“留給馬奎斯的時(shí)間不多了，啊，在最后時(shí)刻竟然……”如果是央視的來解說馬來西亞這一站MotoGP的比賽的話，應(yīng)該會(huì)如是說。上次我們說到，為了了解東南亞的摩托車文化，我飛赴馬來西亞一睹號(hào)稱世界第一的摩托車比賽——MotoGP于馬來西亞雪邦賽道這一站的比賽。

由于我們到達(dá)賽場的第一天是這一站的預(yù)賽的日子，也由于當(dāng)天下午下起了一場滂沱大雨，差點(diǎn)取消了比賽，但幸運(yùn)的是雨停得還算及時(shí)，趕在了天黑前繼續(xù)比賽。

這里我稍微解釋一下這個(gè)MotoGP的比賽周的規(guī)則，比賽周基本分為練習(xí)賽、預(yù)賽和決賽。預(yù)賽也稱排位賽，根據(jù)練習(xí)賽的圈速成績分為Q1和Q2兩組試跑，Q1決出決賽13位以后的發(fā)車次序，Q2決出決賽前12位的發(fā)車次序。

前文說到，由于是雨后比賽，預(yù)賽舉行之際，賽道上仍有不少積水，這為預(yù)賽增加了不少比賽的不確定性。果不然的是這一場比賽選手不僅有意降低了自己的速度，還出現(xiàn)了不少事故的情況。

這一場預(yù)賽最牽動(dòng)人心的可以說是馬奎斯的一次小意外，在到達(dá)終點(diǎn)前的彎道里，想秀一波極限操作的馬奎斯出現(xiàn)了失誤，不過馬奎斯第一時(shí)間站起來把車開回了PIT房，并換車出發(fā)了。馬奎斯一向以各種極限操作聞名，喜歡他的粉絲極其喜歡他的近似瘋狂不要命的駕駛，但還有不少人認(rèn)為這種駕駛方式過于激烈的，容易造成危險(xiǎn)或者影響其他選手的情況。

圖為馬奎斯在排位賽進(jìn)維修站換車

馬奎斯“不出所料”地在預(yù)賽跑出最快的2’12.161的成績，最快速度也達(dá)到了308Km/h，但由于期間的違規(guī)，馬奎斯的決賽排在了第七順位發(fā)車，值得一提的是，另一大奪冠熱門羅西跑出了2‘13.009的圈速，贏得了決賽第二順位發(fā)車的優(yōu)勢(shì)。

圖為排位賽各位選手的圈速成績

在介紹決賽情況之前，必須要表揚(yáng)一下雪邦賽道的媒體中心，這個(gè)曾經(jīng)的“世界最佳賽道”設(shè)備真的是一應(yīng)俱全，不僅茶歇間有豐富的茶歇和休息空間，工作區(qū)域很寬敞，能容納數(shù)百人同時(shí)辦公也不顯擁擠。

現(xiàn)場除了有幾十塊屏幕直播和顯示實(shí)時(shí)的賽事情況外，賽事一結(jié)束，主辦方會(huì)第一時(shí)間打印成績明細(xì)的打印件，以供現(xiàn)場媒體使用，時(shí)間之快，排位賽結(jié)束沒一分鐘，成績單已經(jīng)擺放在它該放的位置了，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

圖為決賽的發(fā)車順序

說完排位賽，我們?cè)賮碚f說這場決賽，由于比賽幾天均出現(xiàn)了午后下雨的情況，為了決賽能順利舉行，主辦方將決賽的時(shí)間從當(dāng)天下午3點(diǎn)提早至1點(diǎn)，時(shí)間提早了后，的確避免了降雨的情況，但30多攝氏度的現(xiàn)場真的太熱了，不要說在賽道上的選手，現(xiàn)場的觀眾，拍照的媒體無不大汗淋漓，當(dāng)然這也是題外話。

決賽以排位賽決出的順位按次序出發(fā)，共跑20圈，總長度為110.86km，其中如無意外不允許賽車進(jìn)維修站，同隊(duì)隊(duì)友間掩護(hù)等很很難發(fā)揮作用，也就是沒有所謂的策略，更像是一場單打獨(dú)斗的比賽，加上對(duì)于摩托車來說，賽道可以利用的寬度更大，所以MotoGP出現(xiàn)超車和反超的情況十分多，看起來十分刺激。

值得一提的是，寶馬作為世界知名的摩托車制造商，現(xiàn)在并沒有參加MotoGP的比賽，但它依然作為官方的安全車贊助商活躍在賽場

這場決賽可以說是戲碼十足，正當(dāng)大家以為馬奎斯以第七順位發(fā)車應(yīng)該是比較難獲得冠軍的情況下，馬奎斯前十圈上演了多次精彩的彎道超車，順利爬到了第二位的位置，啊，對(duì)了，當(dāng)時(shí)排在第一的是羅西，所以一場精彩的追逐戰(zhàn)就這樣正式展開了。

羅西領(lǐng)先了大半場比賽

在這場追逐戰(zhàn)過程中，馬奎斯多次嘗試超越羅西，但羅西并沒有給到太多的空間給他超越，但也許是馬奎斯幾圈以來一直的緊逼給到了羅西壓力，又也許是羅西希望能擺脫馬奎斯的緊逼，在一次過彎時(shí)，羅西失誤了，這一次失誤，讓馬奎斯“神奇”地排回了他“習(xí)慣”的位置，他也沒給其他車手太多的機(jī)會(huì)，順利將優(yōu)勢(shì)帶到了終點(diǎn)，贏得了本站冠軍。

最后馬奎斯完成了逆襲

在羅西失誤的那個(gè)時(shí)候，現(xiàn)場的羅西粉絲失望，馬奎斯粉絲歡呼的那個(gè)瞬間，印在了我的腦海里，這就是競技體育的魅力，這就是MotoGP的魅力，我也很幸運(yùn)地第一次現(xiàn)場看MotoGP，就看到一場這么精彩的比賽，如果大家有興趣的話，可以關(guān)注一下，最后一站很快便會(huì)在西班牙的瓦倫西亞舉行。

羅西失誤的瞬間，現(xiàn)場粉絲紛紛露出失望的表情

受制于國內(nèi)政策等其他原因，摩托車至少在短時(shí)間內(nèi)無法改變其大環(huán)境，這次的馬來西亞之行，讓我感受到摩托車比賽魅力的同時(shí)，也讓我看到東南亞在摩托車文化方面的領(lǐng)先，花一輛飛度的價(jià)格，就能買到一輛不錯(cuò)的摩托車賽車，這不是很有意思么。當(dāng)然，話雖是這樣說，但以現(xiàn)在的政策和公共設(shè)施的配備，國內(nèi)大城市對(duì)于摩托車來說還是友好度還是一般，如果國內(nèi)擁有更好的摩托車大環(huán)境的話，你會(huì)買一輛么？