由于富士站周末大雨的關(guān)系，亞洲保時捷PCCA的歷史第200場比賽被挪到了雪邦。周六下午的比賽也完全沒有愧對這歷史第200場的名號，可以說是十分精彩了。

排位賽

上午的排位賽開始前下起了毛毛細雨，正當(dāng)大家開始擔(dān)心會不會重蹈富士覆轍的時候，小雨就停了，熱氣蒸騰的地面完全沒有受到影響，排位賽也因此順利發(fā)車。

現(xiàn)在定居在馬來西亞的Will Bamber憑借著對主場賽道的熟悉，順利拿下了第一場比賽的桿位，緊跟其后的是Porshce Holding車隊的Martin Ragginger。有著龐大后援團的Team StarChase，他們的車手Philip Hamprecht也發(fā)揮甚佳，拿到第三位發(fā)車順序。第四位則由上屆冠軍Chris van der Drift取得。崔岳發(fā)揮穩(wěn)定，位列第五。

正賽

下午四點，比賽準(zhǔn)時開始。Chris van der Drift不愧為上屆冠軍，發(fā)車做得非常好，從第四位一躍升至第二，緊跟著帶頭的Will Bamber，Martin Ragginger和Philip Hamprecht緊緊咬住Chris，四臺車展開了非常經(jīng)典的纏斗，Will和Chirs兩臺車輪流第一，上演超越與反超越的大戲。由于拼搶過于兇悍，兩臺車不慎撞在了一起，Will Bamber的車差點被撞翻，隨后Chris又撞到Tanart Sathienthirakul，致使后者退賽，而Chris也在堅持了一圈之后退賽，Will則堅持到了第十圈，因輪胎報廢退賽。

最后Martin拿到了第一，Philip和崔岳名列二、三。這是本賽季崔岳第一次上領(lǐng)獎臺。在高手林立的亞洲保時捷卡雷拉杯中，憑自己的實力拼搏到第三名，也是非常的不容易。讓我們來看看他賽后說了些什么吧。

除了崔岳，亞洲保時捷卡雷拉杯中還有一位新秀華人車手也是備受矚目。他也是今年整個杯賽中最小的一位車手。他就是Earl Bamber Motorsport車隊的廖洋。

車手檔案

姓名：廖洋（Peter Liao）

生日：2001年6月12日

居住地：臺中市 , 中國臺灣

參賽經(jīng)歷：

2016年 Rotax MAX 卡丁車挑戰(zhàn)賽

2017年 CIK亞洲區(qū)國際卡丁賽 - KZ Open組全場總冠軍

2018年 亞洲雷諾方程式 - Pro Class

2019年 亞洲保時捷卡雷拉杯、ChinaGT

廖洋的成長非常迅速。從卡丁車到GT賽車，他只用了短短的3年。2018年參加亞洲雷諾方程式系列賽（Asian Formula Renault）意味著他順利完成了從卡丁車向方程式賽車的過渡。而今年參加PCCA和China GT則意味著他又再一次新的開始。作為新人首次征戰(zhàn)競爭激烈的PCCA賽事，這位16歲小將穩(wěn)扎穩(wěn)打，很快便適應(yīng)了賽車和規(guī)則，開始漸漸嶄露頭角。

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