2020年上半年，全球疫情、企業(yè)裁員、地攤經(jīng)濟、直播帶貨、復工復產(chǎn)等一系列關鍵詞猶如世紀大戲，魔幻又真實的影響著我們。對于汽車市場來說，同樣是經(jīng)歷了一次非常嚴峻的考驗。雖然整體銷量在4月份之后逐漸得到恢復，但是與同期相比仍然有很大差距。

上一期車叔為大家介紹了上半年銷量前十名的轎車，今天車叔就帶大家一起來看看2020年上半年MPV領域的銷量情況，并對排名前10的車型作簡要分析。

TOP10：廣汽傳祺GM8

1-6月份銷量：10278臺

作為自主品牌首款高端MPV車型，廣汽傳祺GM8在產(chǎn)品力方面并不輸任何一個對手，要說廣汽傳祺GM8差在哪里，車叔認為目前唯一需要提升的就是品牌力了。雖然現(xiàn)款車型將變速箱升級為8AT，可是受制于產(chǎn)能的原因，導致廣汽傳祺GM8的銷量無法得到迅速的提高。

TOP9：新寶駿RM-5

1-6月份銷量：10466臺

新寶駿RM-5被廠家定義為一款智能家用MPV。采用了“星際幾何”的家族設計語言，“U”型熏黑進氣格柵，配以矩陣式形狀進行點綴，質(zhì)感和顏值都得到了保證。貫穿式尾、懸浮式車頂讓新寶駿RM-5的車身線條更為流暢，同時視覺上有著拉長車身的效果，整體給人很舒服的感覺。不知道這個樣子大家是否喜歡呢？

TOP8：廣汽傳祺GM6

1-6月份銷量：13661臺

第八名再次出現(xiàn)了廣汽傳祺的名字，而這一款名為GM6，它是一款定位于家用市場的MPV車型，明確的定位，理應取得不錯的表現(xiàn)，但硬件配置上的倒退，未能有大突破，也是情理之中。

TOP7：寶駿730

1-6月份銷量：14584臺

作為早期MPV市場的王牌車型，隨著身邊對手的不斷進步，寶駿730似乎遇到了瓶頸期，現(xiàn)在半年的銷量可能曾經(jīng)只需一個月就能達到，不免給人江河日下的悲涼感。

TOP6：江淮瑞風

1-6月份銷量：15547臺

江淮瑞風是中國MPV市場的一員老將，在別克GL8還未上市之時，它曾連續(xù)多年取得這個領域的銷量冠軍。目前江淮瑞風家族有瑞風M3、瑞風M4、瑞風M5、瑞風M6等多款車型，覆蓋面之廣令人驚嘆。目前大部分租賃公司依然會選擇瑞風作為主力車型，這也就是為何能排在第六名的原因。

TOP5：東風本田艾力紳

1-6月份銷量：15974臺

艾力紳是奧德賽的姊妹車型，不過它的設計更加偏向于商務用途，看起來要比奧德賽穩(wěn)重一些，配置方面兩款車也是各有優(yōu)勢，很多人都不知道艾力紳和奧德賽該如何選擇，其實，簡單，家用奧德賽，商用接待順帶家用，艾力紳。

TOP4：廣汽本田奧德賽

1-6月份銷量：16922臺

上陣父子兵，打仗親兄弟，奧德賽和艾力紳同時出現(xiàn)在榜單一點也不奇怪，并且為了更好的提升燃油經(jīng)濟性，奧德賽也推出了混動版車型，對于這樣一臺大家伙來說，省下來的都是自己的，大家覺得呢？

TOP3：東風風行菱智

1-6月份銷量：26146臺

東風汽車旗下的品牌眾多，但是大多都難以給人留下深刻的印象，不過東風風行菱智卻經(jīng)常出現(xiàn)在各大MPV的榜單之中。超高的性價比和超強的實用性是其最大殺手锏，你能相信一臺正經(jīng)的7座MPV只要5.99萬元嗎，有它還要什么自行車？

TOP2：上汽通用別克GL8

1-6月份銷量：50307臺

別克GL8稱得上是MPV市場中的常青樹，作為榜單里最貴的車型，即便是被中國消費者稱為特供車，碰撞成績不佳，也無法撼動銷量表現(xiàn)。帶著金字招牌的大眾威然也無法對別克GL8造成威脅。車叔認為，在塞納沒有國產(chǎn)之前，別克GL8仍然會長期霸占著中國高端MPV銷售冠軍的寶座。

TOP1：五菱宏光

1-6月份銷量：84658臺

有人說五菱現(xiàn)在“不務正業(yè)”了，又是生產(chǎn)口罩，又是生產(chǎn)螺螄粉，簡直像極了紈绔子弟，可是回過頭來才發(fā)現(xiàn)，五菱宏光依然以壓倒性的優(yōu)勢成為上半年銷量最大的MPV車型，真正踐行了那句“人民需要什么，五菱就造什么”，排名第一實至名歸。

車叔總結

細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，MPV榜單中的老面孔，吉利嘉際和比亞迪宋MAX怎么不見了？

雖然大家普遍看好MPV車型，但它畢竟還是一個相對小眾的市場，在汽車普及率依舊不高的情況下，MPV對于一個家庭來說仍然不是首選車型，銷量起伏大也就可以理解了。下一期車叔將帶來其他車型的銷量年中盤點，我們下期見。