【有車以后 資訊】進入2019年的第一個月，中國市場也進入了傳統(tǒng)車市的銷售淡季，整體銷量數(shù)據(jù)延續(xù)了過去幾個月的低迷。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）公布了2019年1月份的乘用車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份全國狹義乘用車批發(fā)銷量為2020089輛，同比下跌16.6%。其中，MPV銷量為127690輛，同比下跌27.9%。加上春節(jié)等節(jié)氣因素，一月份下旬汽車廠商的物流運輸難以在月底前到達經(jīng)銷商處，導(dǎo)致了整體車市銷量情況不佳，在MPV銷量排行榜中，前十名相比上個月也有較大的變動。

整體車市銷量狀態(tài)低迷，五菱宏光受到的影響也比較大，去年十二月的銷量為59673輛，到了今年一月就僅有38203輛，銳減2萬多輛，下跌得比較厲害。但你大爺還是你大爺，五菱宏光仍舊輕松奪得了MPV榜首的位置，MPV前五的其他四位選手，加起來的總和銷量才有五菱宏光一款車的銷量，高處不勝寒啊，所以它的對手只有它自己。

寶駿730在經(jīng)歷一年的低迷之后，終于重回MPV銷量排行榜前列，銷量達到了14091輛。要知道，寶駿730之前已經(jīng)很久沒有銷量破萬了，情況有些凄慘。而在寶駿730低迷的情況下，它的另外一個兄弟車型寶駿360站了出來，強勢沖榜?，F(xiàn)在寶駿730和寶駿360齊齊霸占了MPV銷量榜第二第三名的位置，值得慶賀。

在這銷量排行榜中，除了最穩(wěn)定的五菱宏光，還有另外一款MPV也是穩(wěn)坐泰山，它就是別克GL8。別克GL8每月的銷量都穩(wěn)定在一萬輛左右，基本沒有掉出前五的情況，甚至還一度殺進前三，一月份它也以8435輛的銷量成績排在了第四位。同門小兄弟別克GL6也是穩(wěn)定在四千輛左右，表現(xiàn)良好。我們自主陣營中的東風(fēng)風(fēng)行菱智表現(xiàn)優(yōu)秀，以6503輛排在第五位，比去年12月的3808輛銷量成績，漲幅明顯。

宋MAX曾經(jīng)是MPV銷量榜的大熱車型，高居銷量榜第二的位置，甩開后面的車型好幾個身位，而最近幾個月它的跌勢不止，曾經(jīng)月銷輕松破萬的光景，現(xiàn)在已經(jīng)只有五六千的銷量了，希望它重整旗鼓吧。而同樣下跌的還有本田艾力紳，它曾經(jīng)也是銷量榜單的熱門車型，但現(xiàn)在已經(jīng)跌出了前十，一月份僅僅賣出1890輛，排在了第十四位，好不慘淡。

適逢車市寒冬，加上春節(jié)假期，車市業(yè)績難上加難不過，不過冬天已過，迎來的就是春天了。這件事在車市負增長，同時競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，已經(jīng)變得越來越困難，唯有質(zhì)變，才能量變，只有繼續(xù)做好精品車型，才有良好的競爭力。