7月31日,汽車商評從長安歐尚官方了解到,新款長安歐尚科賽5現(xiàn)已正式上市,新車共推出4款車型,其售價區(qū)間為5.39-6.59萬元。上市同期,長安歐尚官方還針對購車用戶推出了“3萬定額貸 36期0息”的優(yōu)惠政策。
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2021款長安歐尚科賽5與現(xiàn)款車型相比,其在辨識度方面有了不小的提升。外觀方面,新車的前格柵由此變更為上下分體式設(shè)計,該設(shè)計在提升視覺寬度和增加車頭層次感方面起到了不小的積極作用。
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2021款長安歐尚科賽5的側(cè)面有著極為流暢的線條,向上揚(yáng)起的腰線恰到好處地營造出了一種頗為動感的車身姿態(tài)。車身尺寸方面,2021款長安歐尚科賽5的長寬高分別為4180/1810/1670mm,軸距為2560mm。
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雖說2021款長安歐尚科賽5的尾部設(shè)計與現(xiàn)款車型保持了高度一致,但其設(shè)計感并沒有在此處戛然而止,而是多了一種和諧之感。
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2021款長安歐尚科賽5的內(nèi)飾采用的是當(dāng)下流行的環(huán)抱式設(shè)計,其整體設(shè)計風(fēng)格與現(xiàn)款車型有著很高的相似度。配置方面,諸如LED日間行車燈、大燈延時關(guān)閉、3.5英寸液晶儀表、多功能方向盤、副駕駛安全氣囊、7英寸中控、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)手機(jī)WIFI、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、后雨刮+后除霜除霧、定速巡航、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等配置2021款長安歐尚科賽5均有搭載。
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空間方面,2021款長安歐尚科賽5的第二排座椅集成有一鍵放倒功能、左右分體座椅獨(dú)立放倒與后備箱齊平、座椅靠背角度調(diào)節(jié)以及第二排座椅雙側(cè)扶手設(shè)計等功能,讓駕乘者暢享駕乘時光。
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值得一提的是,2021款長安歐尚科賽5還經(jīng)過1021項零部件級試驗、64項系統(tǒng)級驗證試驗、202項系統(tǒng)集成匹配試驗、473項總成級驗證試驗,以及累計8130小時臺架可靠性驗證、累計1020000km道路可靠性驗證。
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動力方面,2021款長安歐尚科賽5搭載的是型號為JL478QEP的1.6L 4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為94kW,最大扭矩為161N·m,與之匹配的是5速手動變速箱和CVT無級變速箱,工信部綜合油耗為6.4L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性與現(xiàn)款車型相比提高了8%。底盤方面,2021款長安歐尚科賽5的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
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NVH方面,據(jù)了解,2021款長安歐尚科賽5全車采取了多達(dá)50余項風(fēng)噪優(yōu)化措施及提升方案。運(yùn)用聲源定位、風(fēng)噪動態(tài)密封、聲源相關(guān)性識別等技術(shù)手段優(yōu)化,車速12 0km /h下,噪聲水平為68 dB,相當(dāng)優(yōu)秀。整車隔音吸聲:發(fā)動機(jī)艙、乘員艙兩道全密封設(shè)計屏障,整車氣密性低至40l/s,達(dá)到同級別合資車型水平;車門塑料模塊密封、PU等高吸音性能材料,帶給駕乘者一種寧靜、扎實感。動力傳動 系統(tǒng):采 用三 點(diǎn)式隔振懸置、大 容積 進(jìn)排氣系 統(tǒng)、小 側(cè)隙變 速器和大轉(zhuǎn)角高隔振 性能 離合器,最大限度阻斷動力總成噪聲往車身的傳遞。
寫在最后
2021款長安歐尚科賽5在豐富長安歐尚汽車SUV陣營產(chǎn)品矩陣的同時也為消費(fèi)者帶來了更加年輕、時尚的選擇。就產(chǎn)品力來看2021款長安歐尚科賽5不論是顏值還是配置又或是動力均有著相當(dāng)出彩的表現(xiàn),因此有理由相信其在不遠(yuǎn)的未來定能博得不少消費(fèi)者的青睞。