很多人都說(shuō)，新能源車必然是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，但試問(wèn)又有多少人真正想過(guò)這個(gè)“必然”背后的邏輯是什么呢？是要節(jié)能環(huán)保，還是因石油資源稀缺，又或是沖著那截然不同的駕駛體驗(yàn)，甚至或許是因?yàn)槟承┲豢梢鈺?huì)不可言傳的因素？

估計(jì)大家已經(jīng)一臉問(wèn)號(hào)了，還是先讓我來(lái)做個(gè)自我介紹吧。我是韋熙宇，大家車言論的一名新人，一名混跡車圈十幾年，最終決定未來(lái)將專注于探究新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)科技的汽車專業(yè)工科男。此前，我對(duì)新能源車多少帶有一種霧里看花般的感覺(jué)。不是看不懂它物理層面的工作原理，而是一直沒(méi)想明白這個(gè)事物存在的意義。

或許，這和探討“生命的意義”同樣的虛無(wú)。不管怎樣，談?wù)撔履茉窜嚩际且患巯潞堋俺薄钡氖??？萍几淖兞松?，我們與其繼續(xù)“隔岸觀火”高談闊論，不如置身其中一探究竟。就這樣，我來(lái)了。

最近，圈里接連發(fā)生了幾件大事，特斯拉的股價(jià)最高逼近了每股1800美元，理想汽車成功赴美上市，我們大家車言論也自掏腰包耗資過(guò)百萬(wàn)，購(gòu)入了四臺(tái)新能源車，開(kāi)啟了我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域的探索之旅。接下來(lái)，我們將會(huì)持續(xù)深入研究各種新能源車和最新汽車智能科技，把我們所知所見(jiàn)所想都分享給大家，也歡迎各位新老朋友持續(xù)關(guān)注我們新能源和智能科技方面的相關(guān)內(nèi)容。

言歸正傳，這次先給大家匯總了本周新能源車圈內(nèi)的一些不可錯(cuò)過(guò)重要資訊。進(jìn)入新能源的世界，從這里開(kāi)始。

1、今年上半年新能源汽車銷量同比下降42.7%

根據(jù)最新機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國(guó)新能源汽車上險(xiǎn)量為8.04萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%，其中純電動(dòng)車上險(xiǎn)量為6.03萬(wàn)輛，占比超七成；插電式混動(dòng)車上險(xiǎn)量為2.01萬(wàn)輛，占比約為25%。

1-6月，新能源汽車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量達(dá)30.67萬(wàn)輛，同比下降42.7%。其中造車新勢(shì)力企業(yè)1-6月累計(jì)上險(xiǎn)量為4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.46%。排名前五位的車企分別是蔚來(lái)汽車、理想汽車、威馬汽車、小鵬汽車和哪吒汽車，這五家車企的上險(xiǎn)量占造車新勢(shì)力企業(yè)上半年總上險(xiǎn)量的九成。

2、東風(fēng)新能源高端品牌“嵐圖”及首款概念車發(fā)布

東風(fēng)集團(tuán)旗下全新高端電動(dòng)車品牌“嵐圖”公布品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，嵐圖汽車宣布2021年起每年向市場(chǎng)投放不少于一款新車型。目前，嵐圖品牌規(guī)劃了9款車型，覆蓋轎車、SUV和MPV等細(xì)分市場(chǎng)。未來(lái)東風(fēng)雷諾武漢工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)嵐圖旗下車型，工廠的整車年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。

3、中國(guó)成特斯拉全球第二大市場(chǎng)

特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件顯示，特斯拉今年第二季度在中國(guó)市場(chǎng)的銷售收入達(dá)14億美元，同比增長(zhǎng)102.9%，中國(guó)市場(chǎng)成為特斯拉僅次于美國(guó)的全球第二大銷售市場(chǎng)，占總營(yíng)收23.19%。

4、理想汽車赴納斯達(dá)克上市

理想汽車7月30日在美國(guó)納斯達(dá)克上市（納斯達(dá)克證券交易所代碼：LI），發(fā)行價(jià)比原來(lái)提高了30%，開(kāi)盤大漲34%，市值接近150億，流通市值和蔚來(lái)汽車相當(dāng)。

5、傳聞小鵬汽車或最早8月赴美上市

對(duì)于赴美上市的消息，小鵬汽車官方并沒(méi)有確認(rèn)。但小鵬汽車已在7月中旬開(kāi)始交付小鵬P7，并宣布完成C+輪近5億美元融資。

6、廣汽首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell亮相

廣汽集團(tuán)在廣汽科技日上發(fā)布了首款氫燃料電池車Aion LX Fuel Cell。這款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的氫燃料電池汽車，搭載自主集成開(kāi)發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，車輛NEDC工況續(xù)航里程超650km，將于今年內(nèi)示范運(yùn)行。

7、蔚來(lái)換電過(guò)程或縮短至2分鐘內(nèi)

蔚來(lái)的換電站供應(yīng)商科大智能宣布，公司最新?lián)Q電站系統(tǒng)綜合解決方案將汽車換電全過(guò)程縮短至2分鐘以內(nèi)，站內(nèi)最大可儲(chǔ)存30塊電池。

8、純電smart計(jì)劃2022年推出

梅賽德斯-奔馳宣布，其與吉利控股集團(tuán)聯(lián)合組建的smart全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司(smart)”已在中國(guó)寧波杭州灣正式注冊(cè)。合資公司首批全新純電汽車架構(gòu)smart產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2022年推出。

9、比亞迪漢EV低功率版本車型申報(bào)信息曝光

從新一批工信部新能源車推廣目錄中，發(fā)現(xiàn)比亞迪漢EV低功率版本車型的申報(bào)信息，新車搭載磷酸鐵鋰材料電池，NEDC工況續(xù)航為430km。新車的電池系統(tǒng)能量密度140Wh/kg，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率120kW、最大扭矩280N.m。

10、松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池

據(jù)路透社報(bào)道稱，松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池，并計(jì)劃在五年內(nèi)將向特斯拉供應(yīng)的“21700”電池的能量密度提高20%。松下一直是特斯拉海外市場(chǎng)的電池供應(yīng)商，而目前國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的電池供應(yīng)商為L(zhǎng)G和寧德時(shí)代。

11、恒大南沙工廠將年底投產(chǎn)

在香港上市的恒大健康發(fā)布公告，計(jì)劃將改名“恒大汽車”，而位于南沙的工廠將于2020年底建成投產(chǎn)，首期年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，全部建成后將達(dá)100萬(wàn)輛。

本周的重要資訊先盤點(diǎn)到這，最后再啰嗦一句，大家車的蔚來(lái)ES6車主群，理想ONE車主群，以及小鵬P7車主群都已經(jīng)成立了，歡迎這三款車的車主加入，一起分享用車體驗(yàn)，各位KOL也會(huì)在群里和大家不定時(shí)分享用車心得。歡迎XV：djcars2020，審核進(jìn)群。