日本警車有戰(zhàn)神GTR，警員巡邏都搶著開，卻不是沖著GTR去的

交警這個行業(yè)大家都知道一些，日常生活中我們也經(jīng)常能夠遇到。但是開跑車的交警估計很多的車友都沒有見識過，而在日本，交警的日常就是開車跑車執(zhí)行任務，一般就是不斷的巡邏。能夠開跑車巡邏，這讓很多的網(wǎng)友感覺很是驚訝，紛紛都表示，日本交警為啥能夠這么豪橫呢？

日本巡警“不識貨”？放著GTR警車不開，都去搶開這臺車了

在上個世紀的90年代，因為日本汽車產(chǎn)業(yè)的強勢崛起，街頭出現(xiàn)了很多的飆車黨，而在當時交警的普通巡邏用車是無論如何也追不上這些飆車黨的，因為他們所使用的都是性能車，而在面對這樣的情況下，交警隸屬的單位就給他們配備了超跑，來應對一些突發(fā)的情況，或者說能夠和飆車黨實現(xiàn)対飆。

而日本的交警所配備的車輛可以說有很多，從本田NSX，三菱EVO這些我們都很熟悉的車型，當然要說最為有名氣的那么一定是GTR了，這款被稱之為是戰(zhàn)神的跑車，在全世界甌都市非常有名氣的存在，直線的沖擊感是其他車型所難以匹敵的。

每當出門執(zhí)勤的時候，交警們在選擇使用哪款車的時候其實都是依靠搶奪的方式?jīng)Q定的，因為如果你不率先去搶車的話，那么就只能夠開別人剩下的車輛了，當然很多人可能以為這些人搶車搶的是GTR，其實你們錯了，他們所搶的其實是豐田皇冠。

這樣的情況讓很多人都表示難以理解，明明有牛氣十足的跑車能夠使用，偏偏要去用皇冠。這是為啥呢？其實原因也并不復雜，雖然說在性能表現(xiàn)上面GTR是絕對強大的存在，但是日常出行的舒適性實在是太差了。這款車懸掛很硬，方向也沉，噪音同樣也讓很多人感覺接受不了。因為引擎的功率實在是太大了，高速行駛之后機艙內(nèi)的熱量也很夸張，并且后排的乘坐空間異常的狹小，還只有兩扇車門，所以乘坐在這款車上面的乘客是極為難受的，上下車也很麻煩。

并且日本交警基本上每一天都會有巡邏任務指標，一般都是30個罰單，而這樣的跑車啟停，啟停是很難受的，所以說日本的交警基本上都是不愿意去選擇GTR作為自己的日常巡邏用車的。

看到這里大家應該都明白標題的意思了，對于日本交警來說，只有選不上皇冠才會選擇GTR，這實在是太豪橫了。