上次說(shuō)到遍地的報(bào)廢車,有朋友就說(shuō)了,既然直接拉過(guò)去直接報(bào)廢不劃算,那為什么不拉去汽車維修廠,把好的零件拆開(kāi)賣,省下的再拿去當(dāng)廢鐵,不是更劃算嗎?過(guò)來(lái)人告訴你,為什么很少車主會(huì)這樣做。
汽車雖然作為私家車,你想拆開(kāi)來(lái)賣,必須把之前汽車的違章信息都處理掉。而且現(xiàn)在把車輛直接報(bào)廢是按廢鐵價(jià)格來(lái)算,一噸1900元左右,而且還不算內(nèi)飾、汽車座椅這些重量,一輛車回收不了多少錢(qián)。
說(shuō)到拆零件來(lái)賣,確實(shí)比報(bào)廢拿的錢(qián)要多,但是卻非常麻煩。一輛進(jìn)口車開(kāi)了十幾年,最值錢(qián)也就發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱值錢(qián),這些要換到我們自己車上面,在我們國(guó)內(nèi)屬于非法改裝,也就換一下車皮、內(nèi)飾或者汽車座椅等等,剩下要找到適配的車輛非常難。
雖然已經(jīng)解除了強(qiáng)制報(bào)廢的令條,但是在行車輛采取了一年2審,每年大概需要1000-2000元不等的費(fèi)用,而且到了這個(gè)年齡的車輛,多多少少都會(huì)有一些問(wèn)題,這筆開(kāi)銷對(duì)于車主也是"傷不起",所以很多車主就在想,要不要把車子的零件拆開(kāi)來(lái)賣,更加劃算點(diǎn)。
黑車行特別喜歡報(bào)廢車的零件,把進(jìn)口的零件稍微清洗一下,在修車的時(shí)候給車主換上去,又解決了麻煩還賺了一筆大的,舊車主和修車行都得到利益好處,但是卻苦了來(lái)修汽車的人。在早期很多車主紛紛踩雷,這也是很多車主的車齡到了,都不愿意去報(bào)廢的原因,因?yàn)橛羞^(guò)經(jīng)歷,不想讓黑心車行繼續(xù)禍害其他車輛。
大家都不愿意自己的汽車被換上二手零件,但是行業(yè)的水太深,又不能完全的避免,你同意報(bào)廢車零件買(mǎi)賣嗎?