上次說(shuō)到遍地的報(bào)廢車，有朋友就說(shuō)了，既然直接拉過(guò)去直接報(bào)廢不劃算，那為什么不拉去汽車維修廠，把好的零件拆開(kāi)賣，省下的再拿去當(dāng)廢鐵，不是更劃算嗎？過(guò)來(lái)人告訴你，為什么很少車主會(huì)這樣做。

汽車雖然作為私家車，你想拆開(kāi)來(lái)賣，必須把之前汽車的違章信息都處理掉。而且現(xiàn)在把車輛直接報(bào)廢是按廢鐵價(jià)格來(lái)算，一噸1900元左右，而且還不算內(nèi)飾、汽車座椅這些重量，一輛車回收不了多少錢(qián)。

說(shuō)到拆零件來(lái)賣，確實(shí)比報(bào)廢拿的錢(qián)要多，但是卻非常麻煩。一輛進(jìn)口車開(kāi)了十幾年，最值錢(qián)也就發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱值錢(qián)，這些要換到我們自己車上面，在我們國(guó)內(nèi)屬于非法改裝，也就換一下車皮、內(nèi)飾或者汽車座椅等等，剩下要找到適配的車輛非常難。

雖然已經(jīng)解除了強(qiáng)制報(bào)廢的令條，但是在行車輛采取了一年2審，每年大概需要1000-2000元不等的費(fèi)用，而且到了這個(gè)年齡的車輛，多多少少都會(huì)有一些問(wèn)題，這筆開(kāi)銷對(duì)于車主也是"傷不起"，所以很多車主就在想，要不要把車子的零件拆開(kāi)來(lái)賣，更加劃算點(diǎn)。

黑車行特別喜歡報(bào)廢車的零件，把進(jìn)口的零件稍微清洗一下，在修車的時(shí)候給車主換上去，又解決了麻煩還賺了一筆大的，舊車主和修車行都得到利益好處，但是卻苦了來(lái)修汽車的人。在早期很多車主紛紛踩雷，這也是很多車主的車齡到了，都不愿意去報(bào)廢的原因，因?yàn)橛羞^(guò)經(jīng)歷，不想讓黑心車行繼續(xù)禍害其他車輛。

大家都不愿意自己的汽車被換上二手零件，但是行業(yè)的水太深，又不能完全的避免，你同意報(bào)廢車零件買(mǎi)賣嗎？