這寶馬降價(jià)真猛，當(dāng)初44.98w上市，現(xiàn)跌到24.46w，堪稱“降價(jià)王”

豪華車，國(guó)人還是喜歡購(gòu)買BBA，作為豪華車“三巨頭”之一的寶馬，在中國(guó)市場(chǎng)奮起直追，終于在2019年完成了對(duì)奧迪和奔馳的趕超，首次奪得國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量冠軍（含MINI）。印象中，寶馬旗下車型如寶馬3系、寶馬5系、寶馬X3等，降價(jià)幅度都不算大，比奧迪同級(jí)別車型要小不少，但依然非常走俏。進(jìn)口車型，寶馬X5、寶馬7系，優(yōu)惠幅度也挺穩(wěn)定的。而我們今天要介紹的這臺(tái)寶馬車，堪稱寶馬品牌的“跳水王子”，它就是寶馬i3。

寶馬i3國(guó)內(nèi)馬路上的可見率還是挺低的，屬于難得一見的車型，主要還因?yàn)?，首先它是一臺(tái)新能源汽車，本身受眾群體就不大，其次，最為關(guān)鍵是它的價(jià)格是比較“昂貴”的，堪稱有錢人的大玩具。2014年9月，寶馬i3國(guó)內(nèi)上市，當(dāng)時(shí)它推出了兩款車型，分別是電動(dòng)版和增程版，指導(dǎo)價(jià)分別為44.98萬元和51.68萬元。對(duì)于一款長(zhǎng)度才4米，五門四座版車型來說，價(jià)格與寶馬5系有得一比，可見性價(jià)是不高的。

不過，寶馬i3上市后價(jià)格是一降再降，以純電動(dòng)版為例，2014款售價(jià)44.98萬， 到2018款，指導(dǎo)價(jià)已下探到33.98萬，目前在售的2020款 快充暢行款則再度降至30.58萬，又小幅下調(diào)了3.4萬。很顯然，即使從最初上市時(shí)的44.98萬降至30.58萬，和當(dāng)下火熱的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，寶馬i3依然難以打動(dòng)人心，畢竟Model 3補(bǔ)貼后的價(jià)格已跌破30萬。所以，寶馬i3終端市場(chǎng)還有比較大的優(yōu)惠幅度，原價(jià)30.58萬的 快充暢行款，如今以跌到24.46萬。以此來看，對(duì)比上市時(shí)，五年時(shí)間總計(jì)價(jià)格下降了20萬有多。如今，幾乎已成為你能買到的最便宜豪華品牌電動(dòng)車。

那么這臺(tái)24萬多的進(jìn)口寶馬車，到底值得買嗎？

寶馬i3開出去肯定是不缺回頭率，因?yàn)樗脑煨吞蟹读?。作為一臺(tái)未來感十足的豪華電動(dòng)車，它依然有寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵，不過完全是封死的，畢竟電動(dòng)車也不需要靠進(jìn)氣來散熱。車身是四輪四角的布局，有利于車內(nèi)空間最大化，設(shè)計(jì)亦是個(gè)性時(shí)髦的，懸浮式的車頂，車窗線條從B柱開始向下彎折，C柱往后又迅速向上揚(yáng)起，營(yíng)造出相當(dāng)靈動(dòng)的車身姿態(tài)。當(dāng)然，寶馬i3不僅設(shè)計(jì)上標(biāo)新立異，甚至采用了與勞斯萊斯一樣的對(duì)開門，夠有個(gè)性吧。尾部也挺時(shí)尚的，尾燈好像與尾門融為一體，相當(dāng)有辨識(shí)度。

寶馬i3尺寸不大，長(zhǎng)寬高分別為4020/1775/1600mm，軸距2570mm，和飛度差不多大小。實(shí)際乘坐空間方面，172cm體驗(yàn)者調(diào)整好前排駕駛坐姿，坐進(jìn)寶馬i3后排，頭部有四指，腿部一拳+兩指的空間剩余，乘坐空間是偏小的。比較有特色的是，寶馬i3采用的是四座布局。

內(nèi)飾來看，寶馬i3走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，沒有讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，不過各種材質(zhì)搭配出來的視覺效果還是挺贊的。至于配置方面，多氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、10.25寸中控屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等都是有配備的。

寶馬i3搭載一臺(tái)125kW/250Nm的電機(jī)，續(xù)航里程為340公里，百公里加速7.3秒，官方公布的快充時(shí)間為0.7小時(shí)，慢充時(shí)間為4.9小時(shí)。整車質(zhì)保3年或10萬公里，電池組質(zhì)保8年或12萬公里。采用前麥弗遜后多連桿懸架。

作為一臺(tái)純電動(dòng)汽車，寶馬i3從2013年已開始量產(chǎn)，2014年國(guó)內(nèi)上市，應(yīng)該說是豪華品牌電動(dòng)車的“先行者”之一，放在如今來看，它的續(xù)航里程雖然偏短，但對(duì)于城市通勤來說還是比較適宜的。最為關(guān)鍵的是，當(dāng)初上市時(shí)要賣到44.98萬，如今才24萬多的價(jià)格，幾乎已經(jīng)打了五折，性價(jià)比相比是有明顯提升的。

那么，如果您的購(gòu)車預(yù)算在24萬左右，會(huì)考慮購(gòu)買進(jìn)口寶馬電動(dòng)車i3嗎？歡迎留言討論。