這是一篇遲來的用車感受——之所以耽擱這么久才落筆，主要還是想在積累了足夠的日常使用感受之后，再來詳細(xì)地說說UNI-T這款車的優(yōu)缺點。

亮點不少

先說說UNI-T的優(yōu)點。首先，回頭率頗高的外觀設(shè)計，能夠滿足一些小小的虛榮心（當(dāng)然了，加油的時候也會經(jīng)常被人問，這款車如何什么的），內(nèi)飾的做工也不錯。另外值得一提的是座椅舒適性——從筆者個人的感受來說，無論是前排還是后排，在這方面都得到了保證，而且后排的頭部、腿部空間也都很充裕。

車機系統(tǒng)方面，點火后會有面部識別自動登錄賬號，語音識別方面也很精確，無論是開關(guān)車窗、還是播放音樂、又或者調(diào)節(jié)空調(diào)，都能非常精準(zhǔn)的實現(xiàn)。至于個人感覺非常好用的一個功能，就是吸煙自動監(jiān)測系統(tǒng)——無論主駕駛還是副駕駛，只要坐在那個位置的人把煙放在嘴上，車內(nèi)攝像頭就會監(jiān)測到、然后將相應(yīng)方向的車窗打開，同時車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)也會開啟——對于我這種煙民來說，確實非常方便。

另外，車內(nèi)自帶的行車記錄儀，可以在發(fā)生緊急狀況時自動保存最近15秒內(nèi)的視頻——萬一出現(xiàn)什么意外，也能輕易的調(diào)取到當(dāng)時的情況，再也不需要擔(dān)心碰瓷了。

說到UNI-T身上比較實用的配置，還有自動解鎖的電動后尾門——只要隨身攜帶車鑰匙、走到車尾門后，車輛就會自動解鎖，省去了駕駛者還要手動解鎖的這一步驟。

此外，UNI-T還有一些比較好玩的功能——比如說在駕駛者犯困的時候，車機系統(tǒng)會惡作劇般的打電話進來（當(dāng)然也只是讓駕駛員以為是有電話進入），再比如利用車內(nèi)攝像頭拍照；至于那個名為“燈光秀”的功能，由于筆者目前還沒有進行嘗試，所以這里就不妄言了，感興趣的盆友可以自己“解鎖”一下。

說完以上這些，整體駕駛感受當(dāng)然不能少——UNI-T的避震調(diào)校得很好，在經(jīng)過坑洼路面的時候，能夠非常有效的減少車內(nèi)的顛簸；在剎車系統(tǒng)方面，也的確如廠家所宣傳的那樣、非常靈敏，不會出現(xiàn)“剎不住車”的感覺。

至于這臺車所搭載的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，動力輸出并不弱。最近也看到有一些車評人，對UNI-T進行所謂的加速實測，并據(jù)此得出結(jié)論、指廠方有虛報最大馬力等問題；但站在一個車主的視角上，筆者買這車回來的目的就是日常使用，而并非下賽道，更不需要天天去跑0-1（0-100Km/h加速時間）。在平時的公路使用環(huán)境下，只要在駕駛者需要超車的時候、它能夠快速完成即可——所以在筆者看來，UNI-T的動力已經(jīng)足夠堪用。

最后再來說說UNI-T的油耗問題——目前筆者的車已經(jīng)跑了2000多公里，市區(qū)平均油耗約為9升多/百公里，而在高速路上大概可以降到7.3升左右；待完成首次保養(yǎng)之后，應(yīng)該還會進一步下降。

尚存不足

人無完人，車無完車，沒有哪款車能夠做到完美無缺——接下來就說一說筆者在UNI-T日常使用過程中，所發(fā)現(xiàn)的一些缺點與不足（純屬個人體會，非喜勿噴）。

首先來說說車機系統(tǒng)的問題——這樣定位的一款車，居然沒有手機互聯(lián)功能？……也就是說，我只能使用車內(nèi)自帶的地圖、微信及音樂播放器，每次上車還要先進行微信登錄等操作，確實有點麻煩——連逸動PLUS都能配備的這一功能，為什么不在UNI-T上也進行裝備呢？……

在空間方面，受制于車身造型的因素，UNI-T的后備箱空間有點略小——雖然其溜背造型沒有影響到后排乘坐空間，但也不是全無代價。

至于駕駛方面，既然UNI-T定位于一款運動型跨界SUV，那么沒有換擋撥片也還可以接受，但為什么連手動駕駛模式都沒有呢？……僅僅只有單純的自動模式，不免讓UNI-T的運動屬性打了折扣。

另外，懸掛系統(tǒng)雖然避震效果不錯，但在高速過彎時，車輛的側(cè)向支撐力不夠、側(cè)傾較為嚴(yán)重；在車速達(dá)到80以上時，會聽到非常明顯的胎噪——不過對于這一點，我還是非常理解的，畢竟20寸的大輪轂在那擺著，而且是245寬的車胎。

還有一點，UNI-T所搭載的7速雙離合變速箱調(diào)校的并不是很好，在低速時換擋有明顯的拖拽感，有一些拖拖拉拉的感覺，不過這一現(xiàn)象在車速上來之后就會消失。

最后，再說一個不算是缺點的缺點吧——雖然UNI-T的制動性很強，但是剎車盤和剎車卡鉗的尺寸看上去有點小了，放在20寸大輪轂里面，未免顯得有點空蕩蕩的——如果能夠換大一些的卡鉗和剎車盤，整體視覺效果應(yīng)該會更棒。

結(jié)語：雖然UNI-T依舊存在一些不足，但總體使用感受還是很不錯的——作為一款適合家用的運動型跨界SUV，筆者覺得UNI-T已經(jīng)做得非常好了，確實是比較值得推薦的一款車。