去年六月錢江摩托車和哈雷戴維森達成合作，將共同生產(chǎn)一款300-350cc級別的街車，以此在亞洲市場取得銷量，這個產(chǎn)品的誕生也將成為哈雷系列中排量最小的車型。在動力部分由錢江提供發(fā)動機，而這顆發(fā)動機應該來自那顆搭載在BN302S系列的并列雙缸發(fā)動機升級款。

原定計劃將在今年的六月份上市，但因受到疫情以及國際形勢的影響，這款車也遲遲沒有露面。

（QJ350）

雖然哈雷沒亮相，但是前段時間錢江在網(wǎng)絡上也曝光了自己的一款型號為QJ350的小排量街車。

在油箱側(cè)面印有QJMOTOR的LOGO，整車的設計及車架的形式和貝納利的302S很相似，不過這款QJ350看起來尾巴更上揚、更短。

最值得關(guān)注的還是這顆發(fā)動機了，從照片看上去，這顆發(fā)動機應該就是貝納利302S上所使用的那顆發(fā)動機的擴大排量版了。與貝納利將要提供給哈雷338的那顆引擎相同。

但是仔細看的話會發(fā)現(xiàn)，它的發(fā)動機邊蓋上寫的并不是QJMOTOR也不是Benelli，而是Harley Davidson。但在后擋泥板上印著Benelli的LOGO，可以說是非?；齑盍?。

這款QJ350應該會在不久后正式發(fā)布，但相比起它，還有更多的人關(guān)心哈雷的這輛338會在什么時候發(fā)布？

前段時間哈雷總裁兼首席執(zhí)行官Jochen Zeitz在接受采訪時對于這個問題表示：“我們想在更接近實際發(fā)布時展示我們的產(chǎn)品，而我現(xiàn)在不打算詳細說明是否以及何時會發(fā)布特定產(chǎn)品。我們將在第四季度提供更多細節(jié)。”

這位總裁的模棱兩可的回答讓人也不禁猜想在目前國際形勢下，哈雷與錢江這兩家的首次合作車型會受到什么層面的影響?？傊@輛車的發(fā)布也許會比預計的要更晚一些。

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