奔馳最新的家族設(shè)計(jì)語言可以說為全新A級(jí)帶來了翻天覆地的變化，但全新A級(jí)的設(shè)計(jì)自亮相以來就收到褒貶不一的評(píng)價(jià)。轱轆哥認(rèn)為，這套設(shè)計(jì)語言放在A級(jí)上會(huì)比CLS級(jí)更出眾，因?yàn)锳級(jí)小巧的身姿更適合這種設(shè)計(jì)。

形似三角形的大燈組配合點(diǎn)狀繁星中網(wǎng)是全新A級(jí)最具識(shí)別性的設(shè)計(jì)，其為新車前臉增色不少。與此前的A級(jí)不同，此次上市除了兩廂版車型，還有全新的三廂版本，同時(shí)，三廂版還經(jīng)過加長(zhǎng)處理，以更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

此外，新車根據(jù)車型的不同會(huì)提供普通版本和運(yùn)動(dòng)版本，兩個(gè)版本在格柵、前后包圍等諸多細(xì)節(jié)方面會(huì)有所區(qū)分。尺寸部分，三廂版車型的長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車型的長(zhǎng)寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。

動(dòng)力方面，全新A級(jí)搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩種版本，其中低功率版的最大功率為136匹馬力，而高功率版的最大功率為165匹馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。

小評(píng)：過去，豪華品牌車型總是給人一種高不可攀的形象，但如今人們花很少的錢就能得到一輛豪華品牌的入門車型，這招降維打擊也使得奧迪A3和寶馬1系嘗盡入門級(jí)別的“甜頭”。接下來，奔馳A級(jí)也將在這一級(jí)別分一杯羹，究竟誰更能得到消費(fèi)者的青睞？我們拭目以待。

據(jù)悉，前不久剛發(fā)布的AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe將于廣州車展上市，新車定位是一款四門運(yùn)動(dòng)轎跑車型。AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe在外觀方面與性能更強(qiáng)的53車型保持一致，豎條幅進(jìn)氣格柵已經(jīng)是AMG家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，搭配黑色裝飾條，使得新車看起來更具攻擊性。

新車搭載一臺(tái)3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)組成的一套混動(dòng)動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367匹馬力，匹配9速自動(dòng)變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速僅需4.9秒，最高時(shí)速達(dá)到270km/h。

小評(píng)：AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe的出現(xiàn)讓AMG GT車系陣容更為豐富，并且也讓高性能跑車更實(shí)用。從新車搭載的動(dòng)力來看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是保時(shí)捷Panamera。

全新BMW X5在不久前的巴黎車展剛完成全球首秀，作為X家族的第四代車型，X5此次換代帶來了更出色的駕駛性能和許多創(chuàng)新性配置。全新的設(shè)計(jì)語言在X5上營(yíng)造出強(qiáng)勁穩(wěn)健的外形，使其整體視覺效果更年輕運(yùn)動(dòng)。

外觀細(xì)節(jié)上，最大的變化是BMW標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸變大的同時(shí)采用了連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼大燈組，使其看上去具有更強(qiáng)的攻擊性。據(jù)悉，全新X5前大燈將采用激光光源，能更好地提升夜晚的辨識(shí)度。

新車車尾采用了全新的燈帶式尾燈組設(shè)計(jì)，一改此前三代產(chǎn)品的L尾燈風(fēng)格。動(dòng)力方面，全新X5將提供3.0T L6和4.4T V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并提供電子限滑差速器的選裝。

小評(píng)：全新X5是基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，采用很多鋁合金和復(fù)合材料，較舊款車型更輕盈。同時(shí)車身尺寸也比舊款車型有所增加。而動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)，其配備了全新開發(fā)的3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全新X5的改變，可以看作是一次自我的革新。

全新A6L將在今年廣州車展發(fā)布，預(yù)計(jì)明年年初正式投放市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)版本全新A6L的外觀設(shè)計(jì)與海外版本同步，面積更大的六邊形前進(jìn)氣格柵配合造型銳利的大燈組顯得氣勢(shì)十足。從此前曝光的申報(bào)圖來看，新車還將提供多種不同的外觀套件設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，全新A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm，軸距較舊款車型有所加長(zhǎng)，達(dá)到3024mm。內(nèi)飾部分，國(guó)產(chǎn)車型也與海外版本保持一致，全新的設(shè)計(jì)理念使新車內(nèi)飾更具科技感。配置方面，全新A6L配備了雙中控顯示屏，上面為10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，同時(shí)，全液晶儀表也將在新車上出現(xiàn)。值得一提的是，新一代車型將會(huì)搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能。

動(dòng)力方面，從國(guó)內(nèi)的申報(bào)信息來看，國(guó)產(chǎn)A6L會(huì)提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190匹馬力和224匹馬力。

小評(píng)：全新A6L雖然軸距較舊款車型有所增加，但仍不是同級(jí)別車型最長(zhǎng)的。其實(shí)軸距的長(zhǎng)度能滿足這級(jí)別的該有的水平即可，一味地加長(zhǎng)并無太多意義，反倒會(huì)影響操控性和通過性。