香格里拉，作為中國西南部的凈土樂園，那里山花爛漫，與藍天、白云、雪山、草原、湖泊、牧群，組成了一幅最艷麗的畫卷。

置身香格里拉，內(nèi)心久久的不能平靜，感嘆這人間仙境，感嘆大自然的鬼斧神工。置身香格里拉，你想做的就，只有縱情山水。

無奈現(xiàn)實生活中，并不是每一輛車都有能力帶著你馳騁于高海拔的香格里拉以及其它名山大川，但長城炮越野皮卡可以。

繼長城炮乘用版、商用版之后，日前，在萬眾期待之下長城炮家族迎來最后一塊拼圖——長城炮越野皮卡。新車推出三款國六汽油8AT車型，其中四驅(qū)進階版16.98萬元，四驅(qū)高階版17.98萬元，四驅(qū)限量版19.98萬。

作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，長城炮越野皮卡在設計上突破了人們對傳統(tǒng)皮卡偏見，并擁有極其強悍的產(chǎn)品性能，而在實際體驗之后，更讓我認識到皮卡不僅只是工具車，它還代表著一種自由的生活方式。

打破皮卡固有形象

提到皮卡，相信在不少人的心中依舊是絲毫沒有設計感但是皮實耐造的形象。但隨著生活水平提高和泛戶外生活方式的興起，皮卡實用性能夠保留的同時，更多人對皮卡的設計要求越來越高。

這方面，長城炮越野皮卡充分滿足了越來越挑剔的用戶。

與乘用版的的橫條鍍鉻中網(wǎng)和商用版的網(wǎng)狀中網(wǎng)不同，長城炮越野版用上了沖擊力更強的熏黑中網(wǎng)，內(nèi)部還采用了被稱為"冠軍腰帶"的設計元素。搭配"豹眼"大燈造型，霸氣十足。車側(cè)黑色的輪眉外凸，上面還有鉚釘進行裝飾，力量感十足。車尾造型方正大氣，熏黑的燈腔內(nèi)部有著雙C形的示寬燈，看起來非常運動時尚。

內(nèi)飾也完全不是不是很多人想象中粗糙的工具車的樣子。對稱的設計、平直的線條、大面積的搪塑材質(zhì)和皮革進行包覆都為車內(nèi)塑造出了精致、大氣的一面。多功能真皮方向盤手感一流，觸摸的一瞬間便能挑逗起去越野的心。

除了設計之外，如今消費者對車內(nèi)科技配置的要求也越來越高。這方面，長城炮越野皮卡同樣不負眾望。儀表盤內(nèi)使用了一塊兒7英寸的液晶屏幕，具備三種顯示模式，除了能夠顯示常規(guī)的續(xù)航里程、平均油耗、瞬時油耗等信息外，還可以顯示海拔、氣壓、坡度、指南針等信息，這些在越野過程中會非常實用。

9英寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統(tǒng)，支持智能語音控制系統(tǒng)，識別率高達97%，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電臺、在線天氣等多項功能。此外，手機App還可實現(xiàn)智能遠程車輛控制，集成開關空調(diào)、安全防盜、車況遠程診斷等功能，整車的科技范十足。

全地形駕馭的酣暢淋漓

作為一臺越野皮卡，長城炮越野皮卡整車長5437mm，寬1958mm，高1893mm，軸距3230mm，最小離地間隙228mm，貨艙尺寸1520mm*1520mm*538mm。

這樣一款龐然大物，搭配的2.0T汽油發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩360N·m，滿足國六排放標準。在平均海拔3300米的香格里拉實際體驗下，展現(xiàn)出了硬核的越野實力。

長城炮越野皮卡裝配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置，可謂"原廠即是改裝"。面對香格里拉阿央谷的顛簸路段，長城炮越野皮卡7種全地形模式應對自如，頂配車型上新增的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾，通過性更是強大。

在阿央谷內(nèi)，目測深逾1米的湍急河流，長城炮越野皮卡一躍而下，絲毫不懼漫過發(fā)動機艙蓋的河水，順利上岸。面對泥濘崎嶇路面，啟動發(fā)動機后掛入N擋，車輛靜止時按壓4L按鈕，指示燈點亮，成功啟動4L（低速四驅(qū)）模式。此時，系統(tǒng)將扭矩放大2.48倍，輪胎能夠獲得充分的抓地力，再艱難的路，也能從而應對。

而當某個驅(qū)動輪懸空或打滑時，啟用三把鎖，可以保證另一側(cè)驅(qū)動輪能獲得足夠的扭矩，從而順利脫困。

上坡也是長城炮越野皮卡的拿手好戲。面對陡坡時，開啟蠕行模式，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。下坡時，開啟陡坡緩降功能，系統(tǒng)能夠主動控制車輛制動，確保車輛勻速安全駛離。

值得一提的是，長城炮越野皮卡還配備坦克掉頭功能，這種通常只出現(xiàn)在百萬級越野車上的配置，可以減小車輛轉(zhuǎn)彎半徑。再加上同級獨有的360°環(huán)視功能，無論周圍環(huán)境多么復雜、空間多么狹小，都能順利脫困。

當然，除了越野性能出眾，長城炮越野皮卡的公路性能也同樣優(yōu)異。長城炮是國內(nèi)首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型，在兼顧裝載性能的同時大幅提升舒適性。

在鋪裝路面行駛時，發(fā)動機動力沉穩(wěn)充沛，變速箱反應及時。并且，長城炮越野皮卡擁有不輸SUV的NVH表現(xiàn)，尤其是怠速時幾乎察覺不到噪音。

更貼心的是，車型還裝配了非常豐富的智能安全輔助功能，例如博世9.3版本ESP、AEB主動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、TSR交通標志信息識別、ACC自適應巡航、車道偏離預警等，連同六安全氣囊、高強度車身，能夠為每一次戶外探險護航。

長城炮越野皮卡擁有霸氣的外觀、舒適的內(nèi)飾，強悍越野性能，以及豐富的改裝潛力?？梢哉f，不論是越野小白還是大咖，都能在長城炮越野皮卡身上看到自己心中極致越野座駕的模樣。

開啟中國皮卡3.0時代

中國作為世界上最大的汽車市場，無論是轎車還是SUV車型，多年來都發(fā)展的非常迅速。皮卡雖然同樣受到不少消費者喜愛，但因為受到諸多限制，發(fā)展一直非常緩慢。

作為中國皮卡行業(yè)的王者，長城汽車近年來一直在積極推動中國皮卡文化發(fā)展、促進皮卡協(xié)會成立、皮卡分類標準制訂，并發(fā)起多場皮卡解禁活動。目前，重慶、濟南、寧波、南昌等多個地方已陸續(xù)實現(xiàn)解禁。

隨著中國皮卡解禁大潮的來臨，開啟中國皮卡3.0時代的長城炮開創(chuàng)了乘用皮卡這一全新品類，讓中國皮卡具備了與世界其他高端皮卡平起平坐的資本，更加速改變了中國消費者對皮卡的傳統(tǒng)認知。長城炮讓消費者明白，皮卡不僅僅只是工具車，更是一種文化的象征。

數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的5月份，長城炮創(chuàng)造了月銷突破1萬輛的佳績，持續(xù)穩(wěn)坐高端皮卡銷量第一，助力長城皮卡在2020年市場占有率逼近50%。在此之前，長城皮卡已連續(xù)22年穩(wěn)居國內(nèi)皮卡銷量榜第一，全球累計銷量突破170萬。

此時，長城炮越野皮卡強勢登陸，必將讓長城汽車的"皮卡一哥"地位更加牢固。正如長城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張昊保所說：長城炮越野皮卡將開啟中式越野文化新篇章，終結進口皮卡獨霸越野圈兒時代，讓消費者活出人生遼闊，遇見驚奇人生。

寫在最后

如果你選擇去云南，那一定不要錯過香格里拉，它能最大程度地滿足你對"人間天堂"的憧憬和想象。

如果你選擇皮卡，那一定不要錯過長城炮，乘用版、商用版加上最新上市的越野版，長城炮一"炮"三響，告訴人們這才是現(xiàn)代皮卡該有的樣子。

相信，隨著中國越來越多城市對皮卡解禁，隨著長城炮的不斷發(fā)力，皮卡能夠在中國流行起來，長城炮能夠在世界流行起來。