這幾年自主品牌的車型越來越多樣了，雖然在北美市場皮卡車型賣得火熱，不過在國內(nèi)皮卡還是被主流人群看做是工具車的。想買車的家庭大多也不會考慮買個皮卡車來代步。但是出了不少爆款熱賣車型的吉利卻看上了皮卡本身的功能屬性。我不能把皮卡做成家用車，我還不能把家用車加個斗當皮卡嗎？！吉利這么想還就這這么干了。

最近吉利遠程曝光了一款全新的皮卡申報圖，名字叫做 遠程FX?？墒强催^前臉后不少人都嚇了一跳，這不是博越PRO加了一個貨斗嗎？無論如何這臺車是要來了，據(jù)說今年年內(nèi)就能上市。對國人用車需求的預估吉利這次做得對不對？

首先不得不承認的是，吉利這波操作的確有吸引人眼球的地方。遠程FX的車身尺寸長寬高分別為4905/1831/1713毫米，軸距2670毫米。 新車除了車長比博越PRO長361毫米外，寬度、高度、軸距均與后者保持一致，甚至同樣是18英寸輪圈，同樣是承載式車身。博越本身的口碑和品牌認知都不錯，出色的顏值加上實用性，可能會火吧？

從前臉看這臺遠程FX前臉輪廓幾乎是博越PRO的翻版，進氣格柵上做了一個區(qū)分，設計成熏黑的直瀑式進氣格柵，囂張霸氣。這樣也輕松把前引擎蓋向前拉伸起來，視覺沖擊力更強。大燈內(nèi)部是犀利的LED一體式頭燈，兇猛霸氣。側(cè)面看它的線條感也不錯，幾乎博越PRO的翻版，只是在C柱部分加了一個貨箱。而它本身加了卷簾蓋門看起來也更精致時尚，有幾分家用性能車的感覺。雖然有區(qū)別，不過它和一臺比例特別、底盤拉高的瓦罐車似乎沒啥區(qū)別。吉利還透露這臺車內(nèi)部會是兩排四座獨立座椅。

如果在國內(nèi)想和歐洲人一樣動不動就出去旅行露營，你的確需要一臺遠程FX。首先它顏值不低，其次承載式的車身設計讓你旅途更舒適輕松。最后超高的底盤保證了通過性，你不會再羨慕歐洲那些平坦的馬路，而更喜歡冒險的喜悅。而且遠程FX擁有越野車的高視野，坐進車內(nèi)你會感覺更舒適愜意。動力上遠程FX會搭載1.8T四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛?米，傳動系統(tǒng)則大概率會匹配7速雙離合變速箱。

其實吉利在皮卡界并不是第一次出手，只不過之前的皮卡沒有掛吉利標。而且遠程本身是做新能源商用車的，所以那臺皮卡大概率的新能源皮卡。而這次吉利再推皮卡而且沒上新能源動力系統(tǒng)，讓人有些摸不到頭腦。亮點在于，這是一臺可以讓人更輕松搬家遷移的車，如果是你會買嗎？