在上周開幕的2020成都車展上，各大汽車品牌都攜旗下重量級新車紛紛參展，根據(jù)成都車展組委會公布的數(shù)據(jù)顯示，本屆車展首發(fā)車型中，SUV車型的比重首次接近五成，無論是自主、合資品牌還是豪華品牌均有推出SUV新品，由此可見SUV在這一細(xì)分市場的重要性。

今天咖哥就給大家介紹在本次成都車展前夕上市的一款豪華入門級SUV：北京奔馳全新GLA，共1款車型，售價為30.38萬元。新車動力上搭載了一臺1.3T發(fā)動機(jī)，先期僅上市GLA 200車型，那么對于手握30萬預(yù)算的消費者來說，這款車型究竟產(chǎn)品實力表現(xiàn)如何？值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

外觀亮點：顏值提升，軸距加長

外觀上，全新GLA基本保持了此前發(fā)布的海外版設(shè)計風(fēng)格，新車采用了奔馳最新的設(shè)計語言，前臉變化較大，從老款的雙橫輻條樣式，調(diào)整為點陣飾搭配單輻式飾條，顯得十分精致。

和現(xiàn)款部分奔馳車型一樣，新車將提供普通版和AMG-Line兩種外觀套件供消費者選擇，不同版本車型的外觀設(shè)計會有所差異，比如前包圍的造型以及中網(wǎng)的樣式等。

車身側(cè)面，弧面的運用恰到好處，后輪拱上的弧面尤為飽滿，整體營造出濃厚的肌肉感。尺寸上，其長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比老款車型（長寬高分別為4449/1804/1535mm，軸距為2699mm）長度有所減少，但是高度、寬度上都有所提升，并且軸距也增加了30mm。

尾燈造型圓潤飽滿，尾燈也采用了奔馳最新的設(shè)計，造型凌厲。

上揚(yáng)的柳葉式尾燈配以四個環(huán)型LED燈帶擁有極高的辨識度。后保險杠上的雙邊兩處排氣口為裝飾，實際上該車采用的是單邊單出的設(shè)計。

內(nèi)飾亮點：配10.25英寸連體大屏

來到內(nèi)飾部分，全新GLA與GLB相同，采用了奔馳最新家族式設(shè)計語言，配備了時下流行的雙10.25英寸連體式大屏，相比老款車型可以說科技質(zhì)感有了質(zhì)的提升。三幅式多功能方向盤大家也不陌生，方向盤上按鍵也比較豐富，上面集成了觸控式設(shè)計，帶來了不錯的操控體驗。

中控大屏內(nèi)置了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，智能語音控制系統(tǒng)"你好，奔馳"也被內(nèi)置到了這套系統(tǒng)里。

和之前Conmand系統(tǒng)的語音控制不同的是，新系統(tǒng)在智能化上更貼近國內(nèi)消費者的用戶習(xí)慣?？照{(diào)出風(fēng)口以奔馳標(biāo)志性的三個圓形出風(fēng)口設(shè)計排列，下方功能區(qū)的鋼琴式按鍵被高度集成，提供了更充裕的儲物空間。

多媒體系統(tǒng)支持觸控操作，用起來比較直觀，同時還可以通過中央扶手箱前的觸摸面板進(jìn)行操控，在使用便利性上來還是不錯的

前排座椅提供了不錯的支撐性，主/副駕駛座椅都支持電動調(diào)節(jié)，并采用真皮包裹，填充物厚實，但是靠背整體質(zhì)感偏硬，偏向運動化的設(shè)定，長期乘坐舒適性會受到一定的影響。

由于軸距增加了30mm，因此后排乘坐空間比老款車型還是提升不少，后排配置了兩個圓形出風(fēng)口，兩個儲物格以及兩個USB接口，功能性上提升少。

此外，后排座椅也要明顯比前排材質(zhì)更柔軟一些，中間也提供扶手杯架，舒適性表現(xiàn)上更好了，遺憾的是中央地臺凸起還是比較嚴(yán)重。

行李廂內(nèi)部設(shè)計也比較規(guī)整，兩側(cè)設(shè)計的凹槽可以放置一些小件物品，后排座椅也支持按照比例放倒，相比現(xiàn)款車內(nèi)空間使用的靈活性還是提高了不少。

動力亮點：搭載1.3T高/低功率發(fā)動機(jī)

動力方面，全新GLA已經(jīng)申報了180和200兩個動力版本，均搭載1.3T發(fā)動機(jī)，此次率先上市的是GLA 200車型，最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩為250N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配7速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗為6.1L。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合。

值不值得購買？

全新GLA的主要競爭對手，無疑就是豪華品牌另外兩個入門級車型：奧迪Q3和寶馬X1，奧迪Q3剛推出不久，強(qiáng)調(diào)運動化的外觀和內(nèi)飾是其吸引消費者的最大亮點。不過在奔馳GLB面世之前，由于前代奔馳GLA跨界的外觀設(shè)計以及較小的車身尺寸導(dǎo)致車內(nèi)空間成為了最大的短板，而全新GLA在車身高度、寬度以及軸距均有不小的增加，這就帶來更好乘坐空間表現(xiàn)，并且外觀造型也更加年輕化，內(nèi)飾更是充滿了豪華質(zhì)感以及科技化配置的加入，都讓這代全新GLA具備了不俗的實力。

但是它也有一個不足，就是相比競品奧迪Q3和寶馬X1，它們都搭載有2.0T發(fā)動機(jī)，全新GLA僅搭載了一款1.3T動力，顯得動力上并不是很豐富，不過咖哥覺得也沒關(guān)系，這臺1.3T動力有不錯的成熟表現(xiàn)，如果你對動力要求不是那么強(qiáng)烈，滿足日常城市代步還是夠用的，并且它在燃油經(jīng)濟(jì)上也有不錯的表現(xiàn)。

最后，結(jié)合30.38萬元的售價，雖然相比老款車型起步價增加了3.9萬元，但是你能擁有奔馳最新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，以及更豐富的科技配置，綜合來說它還是一款30萬級別當(dāng)中值得推薦的豪華入門級緊湊型SUV，大家覺得呢？