近日，馬自達(dá)邀請外媒對旗下首款純電動(dòng)車MX-30車型進(jìn)行了試駕，作為頗有態(tài)度和個(gè)性的日系品牌，馬自達(dá)的首款純電動(dòng)車型MX-30似乎與普通的純電動(dòng)車型格格不入，與其說它的主要屬性是一款電動(dòng)車，不如說它更像是為馬自達(dá)粉絲準(zhǔn)備的一份禮物。

新車在前臉部分并沒有采用大部分電動(dòng)車常見的大面積封死的造型，而是依舊有著尺寸不算小的扁平上格柵，連同梯形下格柵一起，顯示出較強(qiáng)的視覺沖擊力。

在車身側(cè)面，新車則采用了RX-8等車型上經(jīng)典的對開門設(shè)計(jì)，無B柱的結(jié)構(gòu)，不但雙門打開之后有著不小的進(jìn)入空間，同時(shí)也讓車側(cè)的線條變得極有辨識度，C柱灰色的裝飾板下方有著金色的馬自達(dá)標(biāo)志，而在下方則是新車的充電接口。

在車尾部分尾燈則采用了完全裸露的立體式燈罩結(jié)構(gòu)，配合C柱延伸出的灰色裝飾以及后保險(xiǎn)杠部分大尺寸塑料護(hù)板等設(shè)計(jì)，顯得同樣立體感極強(qiáng)。

在內(nèi)飾部分汽車同樣和普通的電動(dòng)車處理完全不同，除了小巧的電子檔桿和額外的一塊屏幕之外，你幾乎感覺不到它和燃油車內(nèi)是有任何區(qū)別，依舊強(qiáng)調(diào)層次感的大面積復(fù)雜的材料交錯(cuò)包裹，而獨(dú)特的雙層式換擋控制區(qū)域造型又將實(shí)用和設(shè)計(jì)完美的結(jié)合，體現(xiàn)出很高的整體水平。

最與眾不同的還在于MX-30的三電總成，新車僅配備了35.5千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程也僅200公里，這還不到大部分競爭對手的50%，馬自達(dá)的理論是他們的目標(biāo)用戶中95%的人每天駕駛里程少于100公里，同時(shí)更小的電池組能夠盡量減輕車重有效的提升操控性并降低價(jià)格。

在電動(dòng)機(jī)方面，新車同樣與眾不同，最大功率僅為145馬力，最大扭矩僅271牛米，活脫脫的像一臺小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這與競爭對手動(dòng)輒五六百牛米的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)形成鮮明的對比，因此新車的百公里加速也僅為9.7秒，最高時(shí)速140公里每小時(shí)。

甚至在其他電動(dòng)車以車身靜謐性為主要賣點(diǎn)的時(shí)候，MX-30則選擇讓音響在行駛過程中合成模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和噪音，給人一種駕駛內(nèi)燃機(jī)車型的體驗(yàn)，一切都是都顯得那么特立獨(dú)行。

全新 馬自達(dá)MX-30將在2021年上市，在英國的起售價(jià)為27495英鎊，折合人民幣約24.1萬元，有關(guān)新車更多的消息還有待官方公布，未來何時(shí)能夠引進(jìn)國內(nèi)，非常值得期待。