東風(fēng)汽車(chē)曾名中國(guó)二汽，也就是大名鼎鼎的“共和國(guó)次子”。二汽成立于1969年秋，1992年改名東風(fēng)，彼時(shí)，與一汽形成了“北有解放，南有東風(fēng)”的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)『藍(lán)圖』。如今這片『藍(lán)圖』化名為『嵐圖』，作為新的起點(diǎn)，將為東風(fēng)打開(kāi)新能源高端車(chē)市場(chǎng)。

7月17日，嵐圖品牌正式發(fā)布，同時(shí)，東風(fēng)旗下獨(dú)立子公司嵐圖汽車(chē)科技公司也宣布成立。發(fā)布會(huì)上，嵐圖對(duì)外展示全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)調(diào)將采用市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，提供獨(dú)到且差異化的電動(dòng)汽車(chē)解決方案。嵐圖的成立，標(biāo)志著東風(fēng)正式開(kāi)始向高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍。

7月29日，嵐圖汽車(chē)?yán)^續(xù)在武漢漢秀劇場(chǎng)召開(kāi)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。嵐圖將自身定位為零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌，致力于為廣大用戶提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù)。其中，“嵐”代表山谷中的清風(fēng)，“圖”寓意謀劃圖新、充滿智慧，嵐圖英文取名為VOYAH，意為Voyage航行。

本次發(fā)布會(huì)，嵐圖亮相了首款概念車(chē)i-Land，新車(chē)造型非常低矮，同時(shí)大燈組通過(guò)貫穿式LED光源，與中央嵐圖的車(chē)標(biāo)相結(jié)合，上方懸浮式前引擎蓋，猶如鯤鵬之勢(shì)，給人極強(qiáng)的力量感。

前臉兩側(cè)是靈動(dòng)飄逸的羽翼大燈，向外延伸至流暢動(dòng)感的車(chē)身線條，車(chē)身側(cè)面則是鷗翼門(mén)車(chē)身。

概念車(chē)的內(nèi)飾展現(xiàn)出無(wú)限延伸的空間格局，游艇式中控設(shè)計(jì)，采用精致輕盈的材質(zhì)打造，中控屏用莫比烏斯環(huán)的設(shè)計(jì)巧妙連接，營(yíng)造出科技與高端感。

目前，嵐圖尚未公布概念車(chē)的相關(guān)動(dòng)力信息，但表示旗下新車(chē)將基于ESSA原生智慧電動(dòng)架構(gòu)，將會(huì)推出純電與插電兩種動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

基于東風(fēng)19年積累的三電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，嵐圖將自研MVP（Multi-choice valuable power）新能源動(dòng)力解決方案。發(fā)布會(huì)上，嵐圖制定了未來(lái)3-5年的發(fā)展規(guī)劃，將實(shí)現(xiàn)覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV以及跨界車(chē)、高性能車(chē)等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。從2021年起，嵐圖每年將向市場(chǎng)投放不少于一款新車(chē)型。

針對(duì)能源布局，嵐圖汽車(chē)將聯(lián)合充電基礎(chǔ)設(shè)施頭部企業(yè)，形成覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)，意在解決充電難、充電慢的問(wèn)題，此外，嵐圖汽車(chē)還將通過(guò)車(chē)載算法適應(yīng)千人千面的駕駛習(xí)慣，對(duì)每一臺(tái)車(chē)提供預(yù)見(jiàn)性的充電規(guī)劃。

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢此前曾對(duì)媒體表示：“目前東風(fēng)集團(tuán)旗下中國(guó)品牌產(chǎn)品價(jià)格天花板是14萬(wàn)元，但隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，20-35萬(wàn)元的中高端市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，也只有這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)能承載未來(lái)東風(fēng)集團(tuán)的電動(dòng)化、智能化技術(shù)”。嵐圖的出現(xiàn)，就是肩負(fù)如此重任。

目標(biāo)是美好的，但這對(duì)于嵐圖來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，目前東風(fēng)以風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度為代表的東風(fēng)自主產(chǎn)品，現(xiàn)階段不僅還沒(méi)能突破中低端的定位，而且在中低端市場(chǎng)也沒(méi)能形成足夠的銷量和品牌影響力，如此看來(lái)，嵐圖想要一步到位直達(dá)二十萬(wàn)以上、甚至三十萬(wàn)的高端市場(chǎng)，恐怕是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

但是，相比于新勢(shì)力的完全從零起步，東風(fēng)有著超50年的造車(chē)積淀，再加上每年銷售近400萬(wàn)臺(tái)所構(gòu)建起的全價(jià)值鏈資源，以及世界五百?gòu)?qiáng)穩(wěn)健發(fā)展實(shí)力，這些都將無(wú)條件為嵐圖所用，嵐圖的藍(lán)圖確實(shí)可期。