日前,兵哥獲悉,哈弗F7將于11月6日正式上市,新車將推出1.5GDIT和2.0GDIT兩種動力,共計6款車型。 此前,官方曾公布哈弗F7技術前瞻版的預售價為15-16萬元,1.5GDIT車型或售13萬元起。
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近年來,哈弗在國內(nèi)SUV市場一直處于領先地位,從H系開始就有很多消費者熟知的經(jīng)典車型,F(xiàn)系列則是專為年輕消費群體打造的產(chǎn)品。此次兵哥在湖州試駕體驗的哈弗F7,定位為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV,是F系的旗艦車型。
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新車采用了哈弗最新的家族設計語言,設計靈感有太空味,源自2016年北京車展的HB-02概念車。前臉造型有很強的科技感,“繁星式”中網(wǎng)采用蜂窩狀設計,搭配了矩陣式LED大燈和北極星式霧燈,整體看起來比較厚重、霸氣。
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哈弗F7的長寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距為2725mm,車身姿態(tài)動感前衛(wèi)。其獨特的D柱夾角設計稱為“銀河夾角”,側面能凸顯光影、增加視覺沖擊的多腰線設計則被稱為“星體軌道”。
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尾部造型與前臉設計呼應。鍍鉻裝飾的修長尾燈與排氣孔的造型氣勢都很足,貫穿式尾門裝飾條與轉向燈、倒車燈則形成了一體;尾翼的倒鉤式設計、標志性光學元件,提高了車輛的動感與識別度。此外,與行李架同色的后擾流板,搭配自然,賦予新車年輕的特質。
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19英寸的輪圈,搭配固特異EfficientGrip SUV輪胎,規(guī)格為225/55 R19,偏向于靜音舒適。
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可以說,內(nèi)飾與配置都是哈弗F7的亮點。先說內(nèi)飾,駕駛區(qū)采取環(huán)抱式設計風格,全液晶儀表盤與側向駕駛員的大尺寸顯示屏設計,以及電子擋把的加入,均是年輕人喜愛的配置,也為新車獲得了良好的科技氛圍。
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新車采用三幅式方向盤,使整車看上去十分運動。內(nèi)室的整體材料采用軟質包覆,配合暗銀色裝飾條,大幅提升了質感和觸感。
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由于采用全平地板設計,以及極富支撐性和包裹性的座椅,后排乘客的腿部擺放空間夠寬,也夠舒適。放倒后排座椅,可以實現(xiàn)純平的絕對零度,在儲物空間方面,哈弗F7不輸競爭對手。
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在配置上,AI科技是主打亮點。作為一款AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV,哈弗F7不僅在外觀、內(nèi)飾上體現(xiàn)了智能科技屬性,更在智能互聯(lián)系統(tǒng)、智能安全和智能駕控上都體現(xiàn)出了超強的AI屬性。
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一句“你好,哈弗”便可以迅速喚醒哈弗的智能語音系統(tǒng),我們可以通過語音系統(tǒng)操作導航、天窗和車窗的開關,以及空調和車載娛樂系統(tǒng)。而在娛樂系統(tǒng)中,哈弗F7提供了超過2000萬首的在線QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺節(jié)目、4G+wifi、在線天氣和新聞等娛樂服務,將年輕人喜愛的休閑娛樂功能發(fā)揮到極致。
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同時,在安全配置上,2.0 GDIT高配車型將配備主副駕駛座椅電動調節(jié)、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急剎車、LCA并線輔助、BSD盲點監(jiān)測、TSR交通標志識別、適時四驅系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調和PM2.5過濾等多項智能科技配置。
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哈弗F7采用1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大動力輸出為169匹馬力,最大扭矩285?!っ祝?.0T發(fā)動機最大動力輸出為197匹馬力,最大扭矩345?!っ住鲃臃矫?,兩款車都匹配7速雙離合變速箱,部分車型提供四驅系統(tǒng)。
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在百米加速測試中,1.5 GDIT車型的百公里加速僅需9.6S,2.0 GDIT的百公里加速僅需8.8S,整車百公里剎停距離為39m。
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在實際試駕體驗中,哈弗F7在起步階段感覺不夠快,當渦輪介入后,動力輸出明顯提升。由于采用的是雙離合變速箱,換擋頗為平順,感覺不到有什么頓挫感。
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底盤調校也可以說是哈弗F7的亮點之一,乘坐舒適,輕微的顛簸基本上感覺不到,即使通過減速帶也不影響舒適的體驗。
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哈弗F7是目前F系車型里定位最高的一款車,它強調智能科技,并具備L2級別的自動駕駛能力。
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據(jù)悉,哈弗F7將于明年在俄羅斯圖拉工廠進行本土化量產(chǎn),而在今年的莫斯科車展上,哈弗F7取得了“最佳SUV Top 5”榜首的佳績。