又一本田車被國(guó)人捧紅，油耗2毛7，2個(gè)月銷20180輛，搶CR-V風(fēng)頭

本田CR-V作為國(guó)內(nèi)城市SUV“開山鼻祖”之一，如今依然寶刀未老，2019年銷量超21萬輛，僅略低于途觀L，位列合資SUV排行榜第二名，可見市場(chǎng)號(hào)召力之強(qiáng)，不過大眾探岳上市后，攻勢(shì)十分凌厲，面對(duì)大眾雙雄的合力競(jìng)爭(zhēng)，本田CR-V難免顯得勢(shì)單力薄。本田經(jīng)過周密思考后，終于有了新動(dòng)作，于去年11月30日帶來了“年輕版的CR-V”皓影，可謂兄弟齊心，其利斷金，本田CR-V和皓影，雙拳出擊，能否真起到好的效果了？

實(shí)際上市后受歡迎程度是比較高的，本田再次成功，皓影去年12月和今年1月，兩個(gè)月時(shí)間賣出20180輛，對(duì)于一款全新SUV來說，這樣的成績(jī)足夠驚艷，同時(shí)兄弟CR-V的銷量并未受到明顯影響，同期也賣出了40813輛。本田皓影開發(fā)負(fù)責(zé)人津嶋広通接受采訪時(shí)表示，皓影就是為年輕人準(zhǔn)備的一臺(tái)本田SUV，如果不喜歡本田CR-V的設(shè)計(jì)，也許皓影能打動(dòng)你，時(shí)尚有范的造型，是皓影與本田CR-V最大的區(qū)別。

實(shí)際上，皓影在保留住本田CR-V精髓的同時(shí)，做出的最大改變就是設(shè)計(jì)，根據(jù)我們了解，購(gòu)買皓影的車主普遍對(duì)外觀贊賞有加，年輕、動(dòng)感、有活力，是對(duì)皓影最直接的評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)上，大致輪廓依然是沿襲本田CR-V，細(xì)節(jié)上卻全然不同，顏值提升顯著。貫穿式的前格柵與扁平犀利的大燈連成一體，下方也加入了LED日間行車燈，很顯然，整體風(fēng)格已經(jīng)與雅閣有些相似。車身亦是比本田CR-V干練精神很多，沒有了黑色塑料包圍，反而顯得出眾。車尾的變化亦是不小，尤其是尾燈，形態(tài)與本田CR-V一脈相承，尺寸要縮水不少，加入黑色飾板，使得尾燈組看起來也比較時(shí)尚有范。

為了迎合年輕消費(fèi)者喜好，皓影推出了格陵蘭白、羅曼紫、星月白、奧夫特黑、星曜紅、極光藍(lán)六款顏色選擇，同時(shí)還有幻夜版系列，整車全黑涂裝，猶如黑武士一般，戰(zhàn)斗氣息十足。

尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV水準(zhǔn)，車長(zhǎng)4634mm，軸距2661mm，乘坐空間得體舒適。內(nèi)飾，相比CR-V則沒有多大變化，比較缺乏新意，不過本田目前包括雅閣、思域、冠道，內(nèi)飾風(fēng)格都是大同小異的，基本上還是比較傳統(tǒng)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，沒有過于跟隨新潮流，比如應(yīng)用上一體大屏，或者說類似于凱美瑞，采用比較有新意的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？梢哉f，皓影的內(nèi)飾依舊比較中規(guī)中矩，找不出明顯的槽點(diǎn)，也沒有讓人眼前一亮的感覺。在功能上，本田Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)首次應(yīng)用就放到了皓影，算是一大賣點(diǎn)。

皓影搭載1.5T渦輪增壓和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，最有競(jìng)爭(zhēng)力的自然還是混動(dòng)版本，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率183馬力，峰值扭矩315牛米，配E-CVT變速箱。動(dòng)力響應(yīng)迅速而直接，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)僅7.8秒，實(shí)力完全不輸同級(jí)2.0T動(dòng)力的SUV。搭載的本田的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最有競(jìng)爭(zhēng)力的地方就是省油，百公里綜合油耗僅4.9L，以最新的92號(hào)汽油5.5元/升計(jì)算，每公里油費(fèi)才2毛7，意味著加200塊錢油能跑742公里，皓影混動(dòng)版的油箱容積為55L，加滿一箱油能跑1081公里。

皓影上市后能夠迅速走熱，我們并不意外，詢問周邊的朋友，大家對(duì)皓影的顏值滿意度明顯比本田CR-V高，也許本田CR-V屬于“老熟人”了，確實(shí)已沒有了新鮮感，但不可否認(rèn)的是，皓影的設(shè)計(jì)至少對(duì)年輕群體的吸引力會(huì)比CR-V大。

如果皓影和本田CR-V兩款車二選一，你會(huì)選擇誰？歡迎留言討論。