又有一批國六車型上市！最低10萬起，可以放心買
金秋十月本應(yīng)該是涼爽安靜的，但就在10月的最后一天，車市卻突然“燥熱”起來，只因這一天有六款重磅車型上市，其中長安CS35 PLUS、吉利繽越等車型都已經(jīng)在事先進行過充分的預(yù)熱，吊足了大家的胃口。值得關(guān)注的是，其中有幾款是符合國六標準的，而且價格也不貴。話不多說，我們接下來馬上一探究竟。
吉利繽越
指導(dǎo)價：7.88萬-11.88萬
環(huán)保標準：國五
亮點：油耗更低、加速更猛
繽越是吉利旗下全新車型，它基于全新BMA模塊化架構(gòu)打造而來，使用了吉利家族化的“時光競速美學(xué)”設(shè)計理念，比之前的博越、遠景SUV和帝豪GS都要更顯年輕，運動版車型還使用了黑色的LOGO。繽越的內(nèi)飾顯得簡潔而有科技感，平底方向盤更加彰顯個性。
繽越最大的亮點還是在于動力系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動機最大功率為130kW，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的百公里加速時間為7.9S，百公里油耗為6.1L。從動力表現(xiàn)上看，繽越“內(nèi)外皆運動”，對于年輕人來說十分有吸引力，但這個售價區(qū)間又是競爭比較激烈的，不知繽越能否占據(jù)一席之地。
廣汽傳祺GS5
指導(dǎo)價：10.98-16.98萬
環(huán)保標準：國六（部分為國五）
亮點：傳祺第三代1.5T發(fā)動機亮相
早在10月2日，傳祺GS5就已經(jīng)在巴黎車展亮相，10月31日，新車推出了搭載1.5T高、低功率版本發(fā)動機的共計9款車型，其中GS5 270T系列車型首次搭載代號為4A15J1的傳祺第三代1.5T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為124kW，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是愛信6AT變速箱。
除了動力之外，GS5在外觀內(nèi)飾上也煥然一新，顏值不亞于自家的當紅小生GS4。定位于緊湊型SUV的GS5無疑是劍指哈弗H6，面對H6一直以來的壓倒之勢，GS4已顯疲態(tài)，而GS5的上市給傳祺注入了新能量，但GS5能否像發(fā)布會里所說變成杜蘭特那樣的”MVP“，我們拭目以待。
上汽大眾途岳
指導(dǎo)價：16.98-22.98萬
環(huán)保標準：國六（部分為國五）
亮點：小號途昂，氣場強大
途岳上市的最大意義可能是為了彌補大眾在緊湊型SUV領(lǐng)域的缺失，畢竟途觀L定位中型SUV，而途觀的銷量又如此火爆。途岳給人最大的感覺就是造型與途昂頗為相似，尤其是前臉。途岳的內(nèi)飾雖有創(chuàng)新，但整體上依舊沒有偏離大眾的家族化風格。
動力方面，途岳提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T車型最大功率可達137kW，但一共只有兩款2.0T車型，看來這次途岳主打1.4T 280TSI版本，拉低售價后，它可以更好地與同級別的奇駿、RAV4等對手競爭。不知未來途岳能否接過途觀的擔子，再續(xù)銷量輝煌。
上汽大眾帕薩特
指導(dǎo)價：18.99萬-28.89萬
環(huán)保標準：國六（部分為國五）
亮點：年輕化、科技化，新增插混車型
相比于一汽大眾邁騰，帕薩特好像沉寂了一段時間，如今全新一代帕薩特歸來，再次爭奪中型車市場。新帕薩特與老款相比多了一絲年輕和時尚，科技感更足。而最令人期待的是，除了2.0T和1.4T車型外，新帕薩特還推出兩款插電混合動力車型，補貼后售價為24.99-25.99萬。
帕薩特插電混動版車型無疑是本次的最大亮點，也可以說是一次大的革新，并且在補貼后價格與凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動有重合區(qū)間。其實，新帕薩特處境還是不容樂觀的，因為在日系車這邊，凱美瑞和雅閣實力強大，并且已經(jīng)取得不錯的市場反響，所以帕薩特想要掀起波瀾，依舊是困難重重。
長安CS35 PLUS
指導(dǎo)價：6.99-10.49萬
環(huán)保標準：國五
亮點：尺寸加大、搭載in Call互聯(lián)系統(tǒng)
PLUS是加大的意思，但在CS35 PLUS這里可不僅僅是尺寸上的升級，除了長寬高變成4335*1825*1660mm之外，它的整體設(shè)計語言也有所改變，視覺上更加硬朗流暢。動力方面，新車搭載1.6L發(fā)動機，匹配5MT和6AT變速箱。
值得一提的是，CS35 PLUS首次搭載與騰訊合作的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、Wi-Fi熱點等功能，高配車型上的10.25寸中控屏和液晶儀表盤都很有科技感。這個價位里依舊有不少強有力的競爭對手，CS35 PLUS必定要披荊斬棘。
東風風光ix5
指導(dǎo)價：9.98-14.98萬
環(huán)保標準：國五
亮點：溜背式設(shè)計、動力強勁
溜背式SUV其實是比較難把握的，但ix5就特立獨行地采用了溜背風格，它整體造型比較圓潤，營造出一定的運動感。ix5搭載了全新Lin OS 4.0智聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制天窗、車窗、座椅加熱等功能，便捷性大大加強。
動力上，東風風光ix5主打1.5T和1.5TGDI發(fā)動機，其中1.5TGDI發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩達270N·m，滿足日常使用綽綽有余了。其實，溜背式SUV很難保證不被當做“異類”來看待，但在思想逐漸開放的今天，ix5依舊有取得成功的可能。
