國(guó)人對(duì)SUV市場(chǎng)有多喜愛(ài)，根本不用拿數(shù)據(jù)出來(lái)說(shuō)事，我們從超跑進(jìn)軍SUV就能窺見(jiàn)，往往都是超跑賣不動(dòng)，但是一做SUV真的就是瘋搶模式，比如卡宴的出現(xiàn)就是拯救了保時(shí)捷這個(gè)品牌，到現(xiàn)在為止卡宴和MACAN已經(jīng)占據(jù)了保時(shí)捷大部分銷量，這個(gè)曾經(jīng)號(hào)稱世界上三大跑車制造商之一的廠牌，你現(xiàn)在叫它斯圖加特·哈弗，估計(jì)保時(shí)捷也會(huì)默認(rèn)。

所以在SUV大行其道的今天，不論是國(guó)內(nèi)國(guó)外都是抓緊了對(duì)旗下SUV車型的更新?lián)Q代，所以今天的內(nèi)容，就是幾款即將上市的SUV重磅車型。

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長(zhǎng)安歐尚·X5

歐尚X7就現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)看，可以將其歸結(jié)為成功的車型，其上市銷量就破萬(wàn)，同時(shí)連續(xù)幾個(gè)月也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，其實(shí)覺(jué)得長(zhǎng)安真是有點(diǎn)破釜沉舟的意思，如果不看其價(jià)位，光從外觀、尺寸和配置入手的話，歐尚X7理應(yīng)在13-15W的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，但是長(zhǎng)安卻把其起步價(jià)放在不到8W的價(jià)格，真是有點(diǎn)豁出去的感覺(jué)。

歐尚X7表現(xiàn)不錯(cuò)，復(fù)制成功當(dāng)然是眼下情急之事，歐尚X5也就應(yīng)運(yùn)而生。新車基于長(zhǎng)安MPA平臺(tái)打造，用戶人群鎖定在25歲至35歲之間，整個(gè)的造型風(fēng)格還是和長(zhǎng)安當(dāng)家花旦CS75P如出一轍，還是偏向于靈動(dòng)犀利的設(shè)計(jì)。

歐尚X5車尾不同于歐尚X7那穩(wěn)重厚實(shí)的感覺(jué)，鋒利的后腰線與尾燈眼角相連，D柱往后還有時(shí)尚的溜背設(shè)計(jì)，并輔以車頂尾翼。底部?jī)蓚?cè)有風(fēng)道造型裝點(diǎn)，雙邊共兩處矩形排氣間安放了后擴(kuò)散器，整體有著較高的運(yùn)動(dòng)屬性且頗具亮點(diǎn)。

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路虎·衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士是越野車中的傳奇，作為路虎汽車品牌的經(jīng)典車型之一，擁有超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的歷史，它不僅見(jiàn)證了路虎品牌的發(fā)展歷程，更是成為路虎的精神圖騰，其中老款衛(wèi)士也是發(fā)售了十余年，各個(gè)方面基本都是上個(gè)世紀(jì)的節(jié)奏。

全新路虎衛(wèi)士將提供90和110兩款車型，90版車身尺寸為4583mm*2008mm*1969mm，軸距為2587mm；110版車身尺寸為5018mm*1996mm*1967mm，軸距為3022mm，完全就是主打中大型豪華SUV的節(jié)奏，其中取消了大梁的設(shè)計(jì)，也是要把完全主攻越野的重心，轉(zhuǎn)移一部分到公路和居家上來(lái)。

動(dòng)力方面，全新路虎衛(wèi)士搭載了路虎3.0T機(jī)械渦輪雙增壓引擎，并匹配混合動(dòng)力系統(tǒng)。馬力達(dá)到400匹，最大扭矩達(dá)到了550Nm，官方零百加速6.1秒。這個(gè)動(dòng)力匹配在越野車?yán)锟梢哉f(shuō)是相當(dāng)強(qiáng)悍了，相對(duì)于老款那個(gè)200匹出頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新款衛(wèi)士的動(dòng)力將會(huì)更加出色，其實(shí)也也是堅(jiān)定了要進(jìn)軍公路的決心。

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卡宴COUPE GTS

說(shuō)起卡宴COUPE，還是挺有發(fā)言權(quán)，3.0T的入門版本是體驗(yàn)了很多次。其中關(guān)于很多人說(shuō)入門版卡宴不行的話語(yǔ)，也不無(wú)道理，3.0T的動(dòng)力確實(shí)有些孱弱，標(biāo)準(zhǔn)模式下油門遲滯也比較嚴(yán)重，除了底盤的優(yōu)勢(shì)，其他機(jī)械素質(zhì)和同級(jí)BBA相比而言并無(wú)任何優(yōu)勢(shì)，而且要和同級(jí)產(chǎn)品獲得相同的配置，落地架至少要多個(gè)三十萬(wàn)！真是光看裸車價(jià)還能接受，但是一旦開(kāi)始選配置，那才知道自己有多窮.....

其實(shí)往上的卡宴S，整體的駕駛感受才更加偏上保時(shí)捷本身，不過(guò)最近保時(shí)捷官方正式發(fā)布了旗下旗艦SUV車型卡宴的最新版本，即卡宴Cayenne Coupe GTS新車搭載了與Panamera GTS相同的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)整個(gè)加速體驗(yàn)不及頂級(jí)TOURBO款，但是偏向賽道的調(diào)教以及零百4.5S的加速，還是會(huì)帶來(lái)更加戰(zhàn)斗的駕駛體驗(yàn)。

但要說(shuō)的是，GTS的版本調(diào)教確實(shí)有點(diǎn)迷，最大功率460馬力和S版本440馬力確實(shí)相差不大，而且中置的排氣也非常突兀，難道這次的GTS推出，完全就是為了完善產(chǎn)品陣容？

來(lái)源：idongche