哈弗H2在自主品牌小型SUV領(lǐng)域里算是比較早的車型了，但隨著周圍競爭對手越來越多，留給它的市場份額也越來越少了。這也不得不迫使廠家通過增減配置、調(diào)整價(jià)格的手段來提高它的影響力。哈弗H2創(chuàng)享版是剛剛不久推出的新款車型，那么它的競爭力依目前的市場環(huán)境來看會是如何呢？看完今天的磚叔講真，就會有答案。

H2的整體造型有著H6的既視感，沒錯(cuò)，這一套家族設(shè)計(jì)語言已經(jīng)在哈弗旗下很多車型上得到過驗(yàn)證，辨識度很高。整體的風(fēng)格屬于比較耐看的一種，說不出有哪些亮眼的地方，但絕對能讓各個(gè)年輕階段的消費(fèi)者接受。

實(shí)拍車型為藍(lán)標(biāo)的版本，沒有那個(gè)大嘴的設(shè)計(jì)，反而這種橫向的多輻條中網(wǎng)，營造了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)配備的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，是一款2018年新車該有的態(tài)度，無論是實(shí)用性還是造型，都無可挑剔。

側(cè)面的線條很緊湊，因?yàn)樾⌒蚐UV，它的軸距只有不到2米6。而且這種高腰線的布局，強(qiáng)調(diào)了一定的設(shè)計(jì)感，配合C柱上面哈弗的logo，不會給你廉價(jià)的感覺。最值得一說，就是全系標(biāo)配的18寸輪轂，放在一款小型SUV上，氣勢營造的還是比較到位的。

尾部的設(shè)計(jì)就比較簡單了，層次鮮明，看起來非常簡約。而且這種橫貫的鍍鉻飾條、下方兩邊單出的排氣裝飾，看起來也不會很單調(diào)。

我們順便提一下H2在做工用料方面的表現(xiàn)。經(jīng)過測量，它的鈑金件縫隙平均達(dá)到了4.6mm左右，最大差值為3mm，相對來講，比較一般。但是漆面的平均厚度為113μm，這一點(diǎn)比較不錯(cuò)。

來到車廂內(nèi)，設(shè)計(jì)方面要講的不多，整體還是國產(chǎn)車前幾年的布局風(fēng)格，沒有太多的設(shè)計(jì)感。用料還是比較不錯(cuò)的，儀表臺和門板上方都采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，摸上去不會很廉價(jià)，相比于同級別競品，強(qiáng)出不少。

這輛創(chuàng)享版致尚型，售價(jià)9.49萬，配置還是比較夠用的。像自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、支持手機(jī)互聯(lián)的多媒體系統(tǒng)這些都有搭載。還有配備的電子擋桿，也是比較上檔次。

來到后排，別看H2的軸距只有2560mm，但后排空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。經(jīng)過我們測量，前排座椅調(diào)整至剎車踏板90cm處，它的后排縱向空間760mm，滿足日常還是OK的。唯一不足就是它的坐姿比較高，座椅調(diào)到最低，前排頭部空間只有965mm，坐久了容易疲勞。

H2上面的這套動(dòng)力系統(tǒng)，在哈弗旗下很多車型上面都有搭載，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7擋雙離合變速箱，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。放在H2這樣的體格上，應(yīng)對大部分的出行場景，非常夠用了。而且它的油門初段調(diào)校比較靈敏，所以總會給你動(dòng)力過剩的錯(cuò)覺。

7擋雙離合變速箱的表現(xiàn)，犧牲了換擋速度，但換來是不錯(cuò)的平順性。唯一不足，它的換擋邏輯標(biāo)定不夠清晰，尤其在中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往不能處于一個(gè)較經(jīng)濟(jì)的工況，所以哈弗H2經(jīng)過實(shí)測，它的油耗達(dá)到了百公里10.2L，不是省油的車。

底盤懸掛的表現(xiàn)，雖然前麥弗遜后多連桿，同級別中還是比較突出的，但調(diào)校的功力還欠缺火候，整體表現(xiàn)稍顯單薄，不夠扎實(shí)。經(jīng)過顛簸時(shí)，懸掛多余的跳動(dòng)很多，在我們的底盤濾振測試中，它三次經(jīng)過減速帶平均顛出水量為88.3ml。

噪音控制方面，哈弗H2表現(xiàn)的還算理想，高速100Km/h巡航時(shí)，噪音值僅為67.7db。

最后來總結(jié)一下，哈弗H2目前呈現(xiàn)在我們面前的產(chǎn)品力，可謂是喜憂參半。靜態(tài)表現(xiàn)方面，成熟的設(shè)計(jì)語言，容易讓人接受，符合中國消費(fèi)者一貫的口味；而且在關(guān)乎日常使用的空間以及配置方面，它的表現(xiàn)讓人挑不出毛病。但是在動(dòng)態(tài)方面，關(guān)乎機(jī)械素質(zhì)的部分，H2的的確確還有提高的空間。動(dòng)力系統(tǒng)如果能夠匹配地更加成熟，油耗會有一定的提高；而底盤懸掛的調(diào)校如果能夠更加扎實(shí)，行駛品質(zhì)會更加出色。