今年年初北美CES展上，索尼官方發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)概念車(chē)型VISION-S，然后悄無(wú)聲息的過(guò)了小半年，直到這兩天，索尼官微終于有點(diǎn)關(guān)于電動(dòng)車(chē)的動(dòng)靜了。

索尼中國(guó)官微表示“加油，努力考駕照吧！”，并附上了一張VISION-S純電動(dòng)概念車(chē)的圖片，這條“似是而非”動(dòng)態(tài)，讓網(wǎng)友們不禁懷疑，莫不是車(chē)要量產(chǎn)上市了？

索尼這個(gè)品牌相信大家多少都有些了解，它的業(yè)務(wù)非常廣泛，什么手機(jī)、電腦、電視、單反、游戲機(jī)，它家全都有，在信息技術(shù)領(lǐng)域也是數(shù)一數(shù)二，并且是世界最早便攜式數(shù)碼產(chǎn)品的開(kāi)創(chuàng)者，是世界最大電子產(chǎn)品制造商之一、電子游戲業(yè)三大巨頭之一、美國(guó)好萊塢六大電影公司之一。而今，這個(gè)“百變先生”又抬腳邁向了汽車(chē)領(lǐng)域。

索尼這款Vision-S概念車(chē)定位四門(mén)轎跑，車(chē)身內(nèi)外配備包括CMOS以及ToF在內(nèi)的33個(gè)嵌入式傳感器，擁有人工智能、全息影像和L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助等功能。

外觀溜背+貫穿式燈帶設(shè)計(jì)；內(nèi)飾三塊大尺寸顯示屏，360度臨場(chǎng)音效；動(dòng)力搭載200KW的電機(jī)，百公里加速4.8秒，極速約238km/h，續(xù)航官方暫未透露。

Vision-S不是索尼自己做出來(lái)的，而是聯(lián)合了英偉達(dá)、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等各領(lǐng)域巨頭一起造的，不過(guò)其中自動(dòng)駕駛的核心部件圖像傳感器和音頻系統(tǒng)等由索尼提供。

雖說(shuō)索尼近日“暗示”這車(chē)要來(lái)了，但索尼官方曾表示，VISION-S只為展示技術(shù)，索尼無(wú)意造車(chē)，所以索尼最終會(huì)不會(huì)成為汽車(chē)制造商不好說(shuō)，但進(jìn)圈先賣(mài)技術(shù)是一定的。