日前，寶馬官方發(fā)布了新款寶馬5系官圖。新車作為中期改款車型，主要針對內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，其中前臉造型更換了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)造型，看上去更加精致動感。此外在動力方面，新款5系還增加一款545e xDrive車型，其搭載3.0T+電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新款寶馬5系將于2020年7月率先在海外上市。

前臉主要針對大燈輪廓以及雙腎格柵進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，其中格柵中網(wǎng)變得更加寬大，輪廓邊緣也更加柔和。同時大燈內(nèi)部燈組也采用了“L形”的LED燈帶設(shè)計(jì)，看上去更具科技感。此外，下方進(jìn)氣口進(jìn)行了全黑處理，并在兩側(cè)增加了導(dǎo)流口。據(jù)悉，新5系風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，而即使是旅行版Touring車型風(fēng)阻系數(shù)也低至0.26Cd。

車身側(cè)面與現(xiàn)款基本保持一致，新車配備了17至20英寸全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈，其中20英寸空氣動力學(xué)性能的輪圈是寶馬首次亮相，其可有效降低阻力系數(shù)約5％。車身顏色則將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍(lán)色和Bernina灰琥珀色等。

內(nèi)飾方面，新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上針對細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級，包括搭載了寶馬iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)，提供10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸），其內(nèi)置有導(dǎo)航系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)，兩個USB端口，藍(lán)牙/ WiFi接口，帶有USB接口的免提功能，帶有4G LTE連接的內(nèi)置SIM卡以及互聯(lián)服務(wù)，例如空中導(dǎo)航地圖更新和智能緊急呼叫。

此外，BMW Live Cockpit Plus隨附的互聯(lián)套件具有智能手機(jī)集成，遠(yuǎn)程軟件升級，互聯(lián)音樂和帶有互聯(lián)導(dǎo)航服務(wù)的寶馬地圖（包括帶有危險(xiǎn)警告的實(shí)時交通信息RTTI，互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）的更多功能。充電和聯(lián)網(wǎng)停車場。

動力方面，新5系汽油版車型將沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動機(jī)和4.4T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機(jī)插混動力組合。

其中在新增的545e xDrive車型中，其搭載210kW直六缸汽油發(fā)動機(jī)和80kW電動機(jī)組合，并匹配xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合動力總成高達(dá)290 kW，最大扭矩達(dá)到600Nm，續(xù)航里程達(dá)到54-57公里。

官圖發(fā)布后，新車將在7月份率先在海外上市，同時在秋季前后新款5系旅行版也將推出市場，而在未來寶馬5系純電動版也有望于2023年問世。