隨著年輕消費(fèi)者購買力的逐步提高，各大汽車制造商紛紛入局搶占市場(chǎng)。10月31日是個(gè)好日子，上市的新車也不少。但若要說到最懂年輕消費(fèi)者的心，還是得把吉利繽越放頭排。吉利繽越再次瞄準(zhǔn)小年輕的心，于10月31日晚震撼上市！其售價(jià)區(qū)間為7.88—11.88萬元。

定位于緊湊級(jí)SUV的吉利繽越是一款基于BMA模塊化平臺(tái)而打造的首款SUV車型，主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)，使用了全新設(shè)計(jì)語言，并且同時(shí)推出普通版和運(yùn)動(dòng)版，并且，它還搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，智能化運(yùn)用方面也不能輸。

關(guān)于吉利這個(gè)BMA模塊化平臺(tái)，車知事有幾句話要說，BMA模塊化平臺(tái)跟之前沃爾沃聯(lián)手打造的CMA平臺(tái)不一樣，它是吉利完完全全自主研發(fā)的平臺(tái)（跟沃爾沃無關(guān)）。CMA平臺(tái)目前已經(jīng)運(yùn)用到領(lǐng)克01/02/03以及沃爾沃XC40身上；而BMA平臺(tái)已運(yùn)用到吉利繽瑞上了，而繽越，則是BMA平臺(tái)開發(fā)的第二款車型，也是第一款 SUV。

在外觀造型方面，吉利繽越運(yùn)用了很多年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，考慮到畢竟是主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)嘛，顏值方面根本不用擔(dān)心。繽越采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言--“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”這一概念，在進(jìn)氣格柵、前臉層次感、側(cè)面腰線、懸浮式D柱等細(xì)節(jié)上，不僅與現(xiàn)有車型的不同，還有更多的“繽越特色”。

前面已經(jīng)提到過，吉利繽越同時(shí)推出了普通版和運(yùn)動(dòng)版。運(yùn)動(dòng)版采用了雙色車身、四出式排氣、大尺寸擾流板、尾部擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，并且，運(yùn)動(dòng)版的繽越是第一次使用了黑色吉利車標(biāo)的車型，比普通版更動(dòng)感、更炫酷！

在內(nèi)飾方面，普通版和運(yùn)動(dòng)版的差別不大，整體設(shè)計(jì)都走的是簡(jiǎn)潔路線，大氣、沒有繁瑣雜亂的感覺。要說有什么是不一樣的，那還真有個(gè)地方：就是方向盤上的車標(biāo)，普通版是正常黑藍(lán)相間的配色，運(yùn)動(dòng)版車標(biāo)則是全黑，這和外觀車標(biāo)也是相對(duì)應(yīng)的，也是普通版和運(yùn)動(dòng)版最大的區(qū)別了。

而配置方面，吉利繽越擁有超薄的懸浮式中控大屏和電子擋位，這在同級(jí)別車型里就非常少見，在視覺上非常抓人眼球啊有木有？此外，吉利繽越還配備有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，智能感和科技感滿滿，在道路條件好的情況下，可以盡情解放你的雙手雙腳！

動(dòng)力部分，不同于吉利自主開發(fā)的BMA平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的還是和沃爾沃聯(lián)手開發(fā)的 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177匹，峰值扭矩為255牛·米，與之相匹配的則是7速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力方面算是很強(qiáng)勁的，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，吉利繽越的百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型！

根據(jù)吉利當(dāng)前的動(dòng)作來看，吉利似乎想把繽越打造成繼博越之后的下一個(gè)爆款，而從繽越自身的條件來看：有時(shí)尚的外面、不俗的車內(nèi)配置以及良好的空間表現(xiàn)，這些都是熱門車型成為爆款而不可缺少的元素。除此之外，不高的售價(jià)也讓之前眾多的觀望者松一口氣，吉利繽越又要開啟開掛模式了，下一個(gè)爆款就是它了！