2020成都車展上，合資品牌也在繼續(xù)發(fā)力，畢竟在疫情仍然嚴(yán)重的情況下，中國市場的重要性不言而喻。而下半年有購車意向的朋友們可以了解一下。今天，時代汽車網(wǎng)小編為大家盤點了合資品牌在成都車展上推出的重磅車型。

全新一代飛度：史上最佳買菜車？

在2020年成都車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式帶來了全新國產(chǎn)起亞K5凱酷車型，這也是該車在韓版車型到店展示數(shù)個月之后，國產(chǎn)版本首次正式與公眾見面。

在外觀方面，新車在海外版廣受好評的犀利外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的本土化改造，前臉前格柵部分基本保留了海外扁平異形貫穿式中網(wǎng)造型，左右兩側(cè)依舊有著帶有犀利LED燈帶的異形大燈組，而前保險杠部分國產(chǎn)版本采用了全新的樣式尺寸，超大的梯形下格柵有著黑色前唇裝飾，左右邊緣鑲嵌有前霧燈組，而兩側(cè)則有著向上翹起的三角形進(jìn)氣道裝飾，將大氣時尚和運動完美的結(jié)合。

在車身側(cè)面，新車則肉眼可見的經(jīng)過了顯著的加長，車身長度加長75mm，軸距加長50mm后，整車的氣質(zhì)發(fā)生了不小的變化，由原來精致的中型運動轎跑變?yōu)榱祟H有大型GT轎跑的風(fēng)格，其4980mm*1860mm*1445mm的三圍尺寸也已經(jīng)近乎超越中大型轎跑車型中的標(biāo)桿奧迪A7，配合樣式花哨的雙色輪轂顯得非常的大氣。

在車尾部分新車在上半部分基本保留了海外的設(shè)計，而在后保險杠部分新車則采用了與前杠對應(yīng)的激進(jìn)造型，雙邊四出排氣和銀色的擴散器顯得非常的運動。

在內(nèi)飾部分，新車同樣進(jìn)行了本土化改造，中控懸浮式屏幕變?yōu)榱穗p連屏造型，全液晶儀表盤與中控屏幕融為一體，且呈一定角度的偏折，將科技感和動感有機的結(jié)合。此外空調(diào)控制區(qū)域也有著一定修改，并為旋鈕式換擋旁邊的杯架增添了遮罩，精致度有著進(jìn)一步的提升，當(dāng)然原車質(zhì)感不熟的層次感豐富的內(nèi)飾，隨處可見的多彩氣氛燈帶等細(xì)節(jié)都沒有缺席，不乏年輕和時尚。

在動力方面，新車則提供最大功率170馬力的1.5T發(fā)動機和最大功率240馬力的2.0T發(fā)動機可供選擇，與之匹配的是7速雙離合和8AT變速箱，其中主打的1.5T發(fā)動機，是在國外廣受好評的1.6T發(fā)動機國產(chǎn)化版本，擁有著多項黑科技加持，燃油經(jīng)濟性和動力響應(yīng)方面都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。全新一代國產(chǎn)起亞K5凱酷將于今年9月份正式上市，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

別克昂科威S   最大亮點：美國人的傲慢讓人看不懂

馬自達(dá)CX-30

馬自達(dá)3昂克賽拉

這兩款車的造型基本沒有變化，主要變化在發(fā)動機方面，都搭載一臺第三代創(chuàng)馳藍(lán)天SkyActive X 2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩230牛米，在馬自達(dá)獨創(chuàng)的SPCCI“火花點火控制壓燃點火技術(shù)”之下，可實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間無縫切換，擁有著15:1的全球最高壓縮比和超乎常識的36.8:1空燃比。

同時，新車還配備24伏輕混動系統(tǒng)，最大輸出功率6.5馬力，最大扭矩61牛米的交流同步電機可進(jìn)一步提升新車的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性，最終百公里油耗僅5.2升，接近于油電混動的性能水平。

在等待許久之后，馬自達(dá)看家的壓燃發(fā)動機終于即將正式入華，官方表示兩款新車將在9月中旬正式到店，而屆時擁有多項復(fù)雜技術(shù)的新車會有怎樣的價格，其實更加值得期待。

寶馬全新4系雙開門轎跑   最大亮點：換一個名字，大雙腎照樣吸引人

在2020年成都車展上，寶馬正式帶來了全新一代4系雙開門轎跑車型，并開啟預(yù)售，預(yù)售價格為36.5~46萬元，基本與上一代車型相當(dāng)。

在外觀部分，相比于上一代轎跑化3系車型的設(shè)計，本次全新4系可謂大刀闊斧的個性化改革，前臉部分采用了震驚世界的超大尺寸縱向雙腎格柵設(shè)計，左右兩側(cè)則有著不開眼角的扁平大燈組，前保險杠部分也有著非常運動的多段鏤空裝飾，整體前臉有著非常強的視覺沖擊力，盡管是否真的帥氣還有著一定爭議，但至少它個性到足夠讓所有人銘記。

在車身側(cè)面，新車同樣完全不同于3系的設(shè)計，有著相當(dāng)?shù)桶揲L的標(biāo)準(zhǔn)跑車線條，凌厲的腰線動感的轎跑車頂過度，配合大尺寸輪轂等細(xì)節(jié)，運動感大幅度提升。

在車尾部分，新車同樣與3系氣質(zhì)截然不同，雖然依舊有著招牌的雙色尾燈，但整體風(fēng)格趨近于老大哥8系車型，異形的尾燈結(jié)構(gòu)，大幅度翹起的鴨尾和固定尾翼以及后保險杠，后杠部分犀利的裝飾和排氣設(shè)計都顯得非常的時尚。

而在內(nèi)飾分布，新車和全新3系保持一致，這套新的設(shè)計本身也足夠犀利運動配得上帥氣的外觀，在精致感方面也有著大幅度的提升。

在動力方面，新車本次在華推出425i和430i車型，與全新3系一樣搭載2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別達(dá)到258馬力和184馬力，配祖?zhèn)?AT變速箱，暫時沒有四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。全新4系雙開門轎跑車型將率先在國內(nèi)上市，未來還將推出敞篷版和四門轎跑版車型，極度個性化的新車能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

奔馳     最大亮點：韭菜一定要割凈，才能繼續(xù)割下一輪

在本屆成都車展上，奔馳一次性推出了國產(chǎn)全新GLA車型、全新一代進(jìn)口奔馳CLA車型、全新一代AMG A45車型、全新AMG CLA 35車型等四款車型正式上市。

首先，本以為是成都車展最重磅上市新車的全新GLA實際上卻只推出了一款車型，即售價30.38萬元的GLA 200車型，新車甚至并沒有任何中文后綴，看起來相當(dāng)?shù)姆笱芰耸拢赡苁潜捡Y還沒有準(zhǔn)備好。

由于海外版本已經(jīng)早早發(fā)布，而新車基本原味國產(chǎn)，沒有太多可介紹。相比老款GLA，新車更加高大舒展的造型，更加接近一臺標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型，設(shè)計思路上有著一些大哥GLC車型的風(fēng)味，但細(xì)節(jié)方面窗線更加上挑，D柱傾斜角度也更大，顯示著更加年輕的定位。

在車身尺寸方面，新車三圍達(dá)到4410mm*1834mm*1610mm，軸距為2729mm，除了長度略短之外，其他比老款都有著全面的提升空間，實用性方面也有著更強的表現(xiàn)。在動力方面，本次只上市了一款車型，搭載最大功率163馬力的1.3T發(fā)動機配7速雙離合變速箱，當(dāng)然作為慣例，最大功率136馬力的1.3T低功率GLA 180車型以及4Matic驅(qū)車型未來也將會推出可供選擇。

從本次推出的GLA 200車型價格來看，30.38萬元的價格已經(jīng)接近于老款GLA 220 4Matic車型的31.8萬元，而后者搭載2.0T低功率發(fā)動機及四驅(qū)系統(tǒng)，顯然本次換代車型的定價是有所上漲的，這也符合此前北京奔馳GLB車型的態(tài)度，不過本次上市的車型實在太少，還無法作出完整的判斷，未來能有怎樣的表現(xiàn)，還有待后續(xù)車型上市，我們只能拭目以待。

全新一代進(jìn)口奔馳CLA車型售價為49.98~57.98萬元，比第一代車型檔次上有著顯著的提升，無論是外觀內(nèi)飾方面還是價格方面都是如此，同時CLA Shooting brake，也就是五門獵跑車型也首次引進(jìn)國內(nèi)。

在車身尺寸方面，全新CLA四門版三圍達(dá)到4688mm*1830mm*1439mm，軸距為2729mm，而五門獵跑版在此基礎(chǔ)之上高度增加了3mm，其他則保持不變，依舊保持了CLA系列相對長車身短軸距的特征，造型方面更顯運動特征，在空間乘坐方面肯定不如國產(chǎn)A級三廂加長版。

在動力方面，無論是獵跑版還是四門版，都提供兩款動力總成，即最大功率163馬力的1.3T高功率發(fā)動機CLA 200車型與最大功率224馬力的2.0T發(fā)動機的CLA 260車型，與之匹配的都是7速雙離合變速箱，并在260車型有四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配。

由于國內(nèi)已經(jīng)有國產(chǎn)A級三廂長軸距版本，本次全新CLA在引進(jìn)時為了拉開差距，選擇了將價格明顯提升，29.98萬元的售價在老款車型已經(jīng)可以買到CLA 220 4Matic版本，同時獵跑版本的全面引進(jìn)也表明了奔馳相同的思路，即CLA專門為有個性需求的不差錢消費者準(zhǔn)備，而追求性價比的消費者可以去購買國產(chǎn)A級三廂版。

全新一代AMG A45車型搭載了大名鼎鼎的M139 2.0T發(fā)動機，堪稱地表最強2.0T四缸機。全新的M139發(fā)動機分為高低功率兩個版本，即使是低功率版本也有387馬力的最大功率，最大扭矩480牛米，而S版本則最大功率達(dá)到421馬力，最大扭矩500牛米，已經(jīng)不遜于不少V8發(fā)動機，與之匹配的都是奔馳最新的8速雙離合變速箱，百公里加速分別為4.0秒和3.9秒，當(dāng)然為了控制如此暴躁的猛獸，新車全系標(biāo)配了支持漂移模式的4Matic+四驅(qū)系統(tǒng)和AMG扭矩控制系統(tǒng)。

本次全新AMG A45車型在動力進(jìn)一步加強的情況下價格與老款基本一致，這多少給了消費者一些驚喜，畢竟此前從全新GLB到GLA等多款國產(chǎn)車型價格都有著不小的提升，全新A45堪稱小鋼炮粉絲的福音。

全新AMG CLA 35車型共推出一款配置，售價為43.98萬元，比國產(chǎn)AMG A35 L車型貴了4萬元。新車當(dāng)然以全新第二代CLA車型為基礎(chǔ)打造，同時秉承了35系列相對低調(diào)的外觀風(fēng)格，在前臉部分，前格柵除了奔馳大標(biāo)之外有更加粗壯的雙層式AMG橫條幅裝飾，左右兩側(cè)異形大燈組則呈熏黑處理，在前保險杠部分則有著夸張的三段式進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)，額外突出的黑色前唇同樣顯示了AMG的身份。

新車搭載了國產(chǎn)A35 L同款2.0T發(fā)動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛米，配7速雙離合變速箱及4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速僅用4.9秒。作為原裝進(jìn)口且無框車門CL系轎跑，本次CLA 35只比國產(chǎn)A35 L貴了4萬元，其實有著還不錯的性價比。

全新一代路虎衛(wèi)士   網(wǎng)友：買路虎，是否要開一家修理廠？

在2020年成都車展上，全新一代路虎衛(wèi)士正式上市，本次上市的新車共有4款車型，全系都為五門五座衛(wèi)士110車型，且全系搭載P400動力總成。

全新一代路虎衛(wèi)士早就國內(nèi)亮相，并沒有太多可以介紹的。值得一提的是，作為路虎品牌的硬派越野之魂，新車采用D7x全鋁構(gòu)架打造，雖然變?yōu)榱顺休d式車身結(jié)構(gòu)，但有著路虎第2代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝差速鎖及空氣懸掛等細(xì)節(jié)，通過大量電子設(shè)備和豐富的配置依舊保持著出色的越野能力。

拋棄非承載式車身對于路虎衛(wèi)士來說，可以說是一次相當(dāng)大膽的嘗試，而外觀內(nèi)飾精致感的大幅度提升則是本次新車的主要賣點，雖然路虎承諾新車有著不遜于老衛(wèi)士的越野能力，但最終會否被消費者所認(rèn)可，還有待市場驗證，非常值得期待。

車身尺寸方面，新車三圍達(dá)到5018mm*1996mm*1967mm，軸距為3022mm，尺寸上并不遜于品牌的另一款旗艦攬勝車型。在動力方面，新車全系搭載的3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動機配48伏電動機的輕混動總成，最大功率可達(dá)400馬力，最大扭矩550牛米，與之匹配依舊是8AT變速箱。

中期改款MINI COUNTRYMAN車型預(yù)售價格為24.88~39.98萬元

在2020年成都車展上，MINI正式發(fā)布了中期改款MINI COUNTRYMAN車型并開啟的預(yù)售，預(yù)售價格為24.88~39.98萬元，新車在外觀內(nèi)飾上都有著細(xì)微的修改，顯得更加時尚運動。

在前臉部分，新車對大燈組內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，LED大燈及日行燈帶尺寸更大更加醒目，此外前格柵由于采用了黑色邊框，視覺面積變得更大，更有沖擊力。

而前保險杠部分也采用了全新的設(shè)計，此前常規(guī)的三段鏤空變?yōu)榱藦?fù)雜的超大尺寸下格柵設(shè)計，內(nèi)部不但有著銀色梯形進(jìn)氣道裝飾，與上格柵形成對應(yīng)，左右兩側(cè)還鑲嵌有霧燈組，而原本的霧燈區(qū)域則變?yōu)榱擞秀y框的縱向進(jìn)氣道裝飾，整體顯得更加運動。

在車身側(cè)面，新車則基本沒有變化，依舊保持了招牌的敦實風(fēng)格。車尾部分新車同樣主要對尾燈進(jìn)行修改，換裝了MINI最新的米字旗光源造型，后保險杠部分也有著和前杠對應(yīng)的裝飾，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。

在內(nèi)飾部分，新車在整體設(shè)計上并沒有發(fā)生變化，主要的不同在于換裝了5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤，在科技感方面有著顯著的提升。

在動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T三缸及2.0T四缸動力總成，最大功率136馬力和192馬力，配7速雙離合和8AT（四驅(qū)車型）變速箱，而性能版JCW車型則將搭載寶馬最新的最大功率305馬力的2.0T發(fā)動機，配8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。新車將于成都車展同步開啟預(yù)售。外觀內(nèi)飾更加科技時尚的新款COUNTRYMAN未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

這次車展比較意外的是南北大眾都沒有新車型推出或者亮相。時代汽車網(wǎng)小編覺得，大眾還是要在產(chǎn)品力方面繼續(xù)下大力氣，從根本上解決安全問題。小編覺得本屆成都車展最大的亮點是全新一代飛度，能否繼續(xù)延續(xù)王者風(fēng)范？而奔馳的割韭菜功夫確實了得，消費者是要面子，還是要里子，關(guān)鍵還是看自己的選擇。起亞K5和現(xiàn)代第十代索納塔同時亮相成都車展，也能看出韓系車的自救措施，但是關(guān)鍵是產(chǎn)品力和品牌力。時代汽車網(wǎng)將繼續(xù)推出盤點成都車展系列，明天將是大家比較關(guān)注的新能源汽車篇，敬請持續(xù)關(guān)注。