在大家眼中，國產(chǎn)車這幾年的進步有目共睹，像哈弗H6、長安CS75、吉利博越等等，都長時間霸占著銷量榜的前幾名，然而這種情況只出現(xiàn)在中低端市場上，高端車型目前除了紅旗以外，其它品牌依舊沒有拿出真正能夠打動消費者的產(chǎn)品。其實這一點倒不能完全怪自主廠商，畢竟像大眾、豐田本田這些品牌都已經(jīng)發(fā)展了幾十年，擁有深厚的技術(shù)和經(jīng)驗積累，同時也打下了良好的群眾基礎(chǔ)，而國產(chǎn)汽車的發(fā)展才剛剛步入正軌，品牌力相對薄弱，越到了高端市場，這種差距就會被進一步放大，消費者不選擇國產(chǎn)車也情有可原。但如果單純的從產(chǎn)品力來看，其實國產(chǎn)車里面也有不少高端精品，比如剛剛上市的廣汽傳祺GA8！

6月28日，廣汽傳祺旗下新款 傳祺GA8正式上市銷售，新車采用了全新的家族式設(shè)計，在配置、動力等方面均有所升級，搭載了最新的2.0T發(fā)動機。傳祺GA8的定位是一臺中大型轎車，車身長度超過了5米，軸距也達到了2.9米，如果論級別，它的對手應(yīng)該是奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L，但可惜目前國產(chǎn)車顯然還不具備這樣的實力，新車共推出了4款車型，售價區(qū)間為15.68-22.68萬元。以價格論，傳祺GA8比雅閣、凱美瑞、邁騰這些合資中型車還低一些，那么它是否具備錯位競爭的優(yōu)勢呢？

首先，從外觀上看，新款廣汽傳祺GA8確實做到了一臺旗艦轎車該有的莊重與大氣，它的前臉采用了大尺寸八邊形進氣格柵，內(nèi)部為橫幅鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)與“雙凌刃”式的大燈相融合，霧燈的位置還帶有獠牙的造型，顯得車頭極為寬闊霸氣。燈光方面，新車全系標配了全LED大燈，并且除最低配之外均是矩陣式LED大燈，且?guī)в凶詣诱{(diào)節(jié)功能。

新款傳祺GA8的長寬高分別是5003*1868*1505mm，軸距2900mm，從側(cè)面看車身十分修長而且四平八穩(wěn)，在車窗四周、翼子板以及門板底部都帶有鍍鉻亮條，加上后窗隱私玻璃，都突出了它的商務(wù)氣質(zhì)。輪圈尺寸方面，頂配車型使用了18英寸的多幅式輪圈，并配以米其林皓悅輪胎，在靜音舒適性以及抓地力方面都有不錯的表現(xiàn)，其余3款車型則配備的是17英寸的輪圈，但視覺比例也不小氣。

車尾部分，新車并沒有使用目前最流行的貫穿式尾燈，而是由一根鍍鉻條將尾燈連接在一起，光導(dǎo)式LED尾燈尖銳的造型向前延伸至后翼子板處，底部帶有兩個寬大的雙邊排氣口，在凸顯沉穩(wěn)的同時也帶來了一絲運動元素。綜合來看，新款廣汽傳祺GA8在外觀設(shè)計方面沒有任何的槽點，整個風格與現(xiàn)款奧迪A6L有幾分相似，但細節(jié)都來自自主設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新款傳祺GA8的內(nèi)飾風格和已經(jīng)上市有一段時間的傳祺GA6比較接近，雙聯(lián)屏是最大的亮點，同時擋把也從機械排擋升級為精巧的電子檔桿，科技感與高級感立馬突顯出來。在用料方面，車內(nèi)觸手可及的地方都使用了軟搪塑以及皮革包裹，門板還用到了翻毛皮材質(zhì)，對得起它旗艦的定位。

而在配置上，除了一些常規(guī)的配置以外，兩款高配車型帶有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、前后雷達、全速自適應(yīng)巡航等安全輔助駕駛功能，同時具備12.3英寸全液晶儀表盤、座椅加熱、座椅記憶、老板鍵、語音識別控制等一系列舒適、便捷的功能。

動力部分是這臺車的重要賣點之一，新款傳祺GA8搭載的是一臺由廣汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺代號為4B20J1的發(fā)動機號稱“自主最強2.0T”，在DCVVT特有技術(shù)的加持下，最大功率達到252馬力，峰值扭矩則是390N·m。需要注意的是，這臺發(fā)動機只能加95號的“細糧”。傳動方面，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱。

總體來看，新款廣汽傳祺GA8在外觀風格、內(nèi)飾設(shè)計用料、整體配置以及動力總成方面，完全符合一臺旗艦轎車的定位，唯一的問題還是品牌因素，畢竟愿意花錢買一臺中大型轎車的消費者，往往都帶有商務(wù)用途，而面子則是其中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，雖然傳祺GA8沉穩(wěn)大氣的形象符合要求，但品牌影響力卻遠不及BBA，哪怕想要降級挑戰(zhàn)邁騰、帕薩特或者是君越這樣的對手也會有不小的難度。當然，對于廣汽傳祺多年堅持自主研發(fā)、努力提高自身品牌力的行為還是值得大力提倡的，這也是自主品牌想要發(fā)展的必經(jīng)之路。