在無數(shù)越野迷心中，"山貓"帕杰羅幾乎是信仰般的存在。在世界上最艱苦、最嚴酷和最富有冒險精神的達喀爾拉力賽中，以帕杰羅為主的三菱車隊從2001年到2007年創(chuàng)造了史無前例的7次蟬聯(lián)冠軍的輝煌成績。拉力賽場的矚目成就為帕杰羅收獲了大量粉絲，也成了國內(nèi)越野迷追捧的熱門車型。

7月28日，原裝進口全路況大七座SUV——帕杰羅尊貴越野典藏版正式限量發(fā)售，售價38.98萬元。廠家還給出諸多增值升級服務(wù)：限量定制，售價為38.98萬元，尊享6666元山貓典藏紀念大禮包和五年十萬公里官方質(zhì)保同時還能享受全球召回保障。

帕杰羅尊貴越野典藏版外觀上最大的特色就是在車頭三菱金屬立標，C柱也增加了山貓立體標識，更加彰顯品牌價值，以及整車與眾不同的尊貴氣質(zhì)。整車外觀看起來簡直是情懷滿滿，我估計得有很多粉絲看到車頭立標就想買單了。

不過別著急，帕杰羅尊貴越野典藏版的改變和提升卻不止這些。新車在內(nèi)飾部分加入了仿山貓斑紋的木紋裝飾件以及黑色鋼琴烤漆件，座椅采用了打孔真皮，頭枕還加上了山貓刺繡，不僅觀感出眾，檔次感有了大幅升級。

動力層面，新車繼續(xù)搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機采用了SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強，可以在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出，因此不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，都能提供可靠、穩(wěn)定的動力。

帕杰羅尊貴越野典藏版的越野硬件也不含糊，采用了先進的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，在速度為100km/h以下時，可以在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，隨時提供高速公路行駛性能或越野牽引力。

除此之外，新車還配備了同級SUV中都極少配備的后差速器鎖止機構(gòu)，在極端苛刻的越野路況下，通過提供必需的牽引力和操縱，防止車輪打滑或陷入難以預(yù)測的狀況。

對于帕杰羅這樣的硬派SUV來說，對經(jīng)典的良好傳承一直都是主基調(diào)，因為它身上寄托了越野迷太多的情懷。

而帕杰羅尊貴越野典藏版在保留了經(jīng)典設(shè)計和全地形能力的同時又注入了更多追求品質(zhì)感和尊貴感的細節(jié)，價格也維持了2019款車型38.98萬元的水平，簡直是性價比爆棚。我還能說什么？喜歡就買吧！