有這么一款車型，從來(lái)沒(méi)有通過(guò)官方渠道正式引入國(guó)內(nèi)，但是在很多消費(fèi)者心目中都熱切期待著，平行進(jìn)口暢銷車型當(dāng)中，這款車型常年位居前十，而且還是前十唯一的MPV車型，它就是豐田Sienna，目前這款車型的換代版本海外已經(jīng)發(fā)布，未來(lái)將會(huì)由一汽豐田和廣汽豐田同時(shí)國(guó)產(chǎn)，借著機(jī)會(huì)，我們看看換代Sienna究竟如何？

外觀方面，換代Sienna基于TNGA架構(gòu)打造，造型設(shè)計(jì)相比于現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)絕對(duì)是發(fā)生了翻天覆地的變化，老款車型整體的設(shè)計(jì)依舊是傳統(tǒng)的MPV的樣式，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上太年輕，即使是現(xiàn)款更換KeenLook前臉的樣式，反觀換代之后的車型，一下子年輕了很多。

相比現(xiàn)款車型，換代之后的Sienna車身線條變得更豐滿，更立體化，無(wú)論是前臉還是側(cè)面還是尾部均如此，視覺(jué)上更具有時(shí)尚氣息，從目前發(fā)布的官圖來(lái)看，新車依舊擁有兩種外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以理解成豪華套裝和運(yùn)動(dòng)套裝。

其中運(yùn)動(dòng)套裝是XSE車型的專屬，提供更夸張的熏黑中網(wǎng)、熏黑輪圈、前后包圍的設(shè)計(jì)也比其他版本激進(jìn)很多。具體車型方面，換代之后的車型提供5種配置選項(xiàng)，LE版、XLE版、XSE版、LIMITED版、PLATINUM版本，至于現(xiàn)款擁有的L版未來(lái)是否會(huì)提供暫不得知。

換代之后的Sienna前臉的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更富有張力，尤其是下方咧開(kāi)的大嘴，類似的設(shè)計(jì)思路在凱美瑞身上也能見(jiàn)到，不過(guò)因?yàn)镾ienna的尺寸更足，氣勢(shì)感更強(qiáng)。大燈層面，新車的大燈造型非常特殊，微微上挑的樣式看上去很兇狠，另外從目前的官圖上能看到，頂配的PLATINUM版本和XSE版以及LIMITED版內(nèi)部燈組不一樣，PLATINUM版本帶有透鏡。

傳統(tǒng)印象里，MPV的側(cè)面是最不具備美感的，為了營(yíng)造空間造型設(shè)計(jì)基本都是清一色的平直線條，不過(guò)換代的Sienna側(cè)面造型相當(dāng)出彩，相比于別克GL8、克萊斯勒大捷龍、大眾威然等車型來(lái)說(shuō)要?jiǎng)痈袝r(shí)尚了很多，腰線的設(shè)計(jì)非常出挑，上方腰線從前翼子板位置延伸至后尾燈，下方腰線內(nèi)凹形成了不錯(cuò)的光影效果，也有效減輕了新車側(cè)面的厚重感。側(cè)滑門(mén)的導(dǎo)軌也跟現(xiàn)款一樣融合到了后車窗下沿，相比大眾威然裸露在外的導(dǎo)軌一體感要更強(qiáng)。尺寸層面，現(xiàn)款的Sienna整車長(zhǎng)度剛過(guò)5米，軸距3米出頭，整車尺寸相比GL8和威然來(lái)說(shuō)更小點(diǎn)，對(duì)于普通家用以及城市里用車更加的從容，換代之后的Sienna預(yù)計(jì)尺寸跟現(xiàn)款變化不大。

新車尾部的層次感依舊很強(qiáng)，車標(biāo)位置的曲面外凸，Sienna英文字母內(nèi)收，另外夸張的尾燈下沿甚至延伸到了保險(xiǎn)杠位置，辨識(shí)度非常高。XSE版本后包圍的設(shè)計(jì)相比其他版本有區(qū)別，后包圍采用了大量亮黑色網(wǎng)狀格柵進(jìn)行裝飾。

內(nèi)飾層面，換代Sienna變化也很大，采用了目前豐田家用車慣用的設(shè)計(jì)思路，懸浮式的中控屏幕在榮放、卡羅拉、換代漢蘭達(dá)等等車型上都能見(jiàn)到類似設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方只保留了部分空調(diào)操作區(qū)的實(shí)體按鍵，換擋把回歸到了傳統(tǒng)轎車的位置，并且設(shè)置了地臺(tái)。從官圖上可以看出，新車多媒體系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay功能，以及氛圍燈功能，搭配官圖中的棕色內(nèi)飾，檔次感提升明顯。

空間實(shí)用性層面，目前的消息是換代Sienna提供7座和8座兩種座椅布局方式，目前我們從豐田北美官網(wǎng)換代Sienna視頻介紹中能看到，7座版本采用2+2+3的布局方式，目測(cè)第二排座椅之間的寬度非?？捎^，乘客可以從中間空檔處直接穿到第三排，目測(cè)第三排座椅支持4/6放倒。換代車型當(dāng)中LIMITED和PLATINUM車型第二排還配有腿托，從視頻介紹當(dāng)中猜測(cè)腿托為電動(dòng)調(diào)節(jié)?，F(xiàn)款車型當(dāng)中平行進(jìn)口的墨西哥版XLE也配備有手動(dòng)腿托，海外新款車型具體配備如何，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型會(huì)遵循怎樣的配置都不得而知。

至于儲(chǔ)物空間層面，這同樣是Sienna的優(yōu)勢(shì)，從目前披露的零星圖片當(dāng)中我們也能看到新車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，前排中控地臺(tái)位置不僅有獨(dú)立的杯架和儲(chǔ)物槽，下方完全掏空，小背包、鞋子等等都能收納。后面的扶手箱內(nèi)部尺寸猜測(cè)也會(huì)很大很能裝。

豐田埃爾法改款之后發(fā)動(dòng)機(jī)從3.5L V6變換成了2.5L混動(dòng)，換代的Sienna延續(xù)著這樣的配備，由2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和混動(dòng)系統(tǒng)專用的行星齒輪式E-CVT變速箱組成，綜合最大功率可達(dá)246馬力，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)，新車還提供E-Four電子四驅(qū)可選，預(yù)計(jì)原理跟埃爾法一致，提供前后雙電機(jī)，更換動(dòng)力總成主要為了應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的排放法規(guī)，整套混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率246馬力，相比于老款V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，動(dòng)力參數(shù)是有一定的縮水的。

總結(jié)：換代豐田Sienna國(guó)產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖虑榱?，根?jù)此前網(wǎng)上披露的消息未來(lái)將由一汽豐田（代號(hào)82*B）和廣汽豐田（代號(hào)825B）分別引入國(guó)產(chǎn)，類似榮放和威蘭達(dá)的關(guān)系，據(jù)悉國(guó)產(chǎn)車型有望2022年前后投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注，給大家?guī)?lái)一手資訊。