大眾ID.3曾經(jīng)在廣州車展上有過亮相，GO車情報員當(dāng)初也做了詳細(xì)的新車評述，這款車型將于7月在英國市場上市。這款車型也即將在上汽大眾安亭MEB工廠投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能36萬輛，國產(chǎn)車型預(yù)計年內(nèi)會正式上市。

目前大眾在華銷售的純電動車型朗逸純電、高爾夫純電等車型都還是基于MQB平臺打造，在空間的布局等等方向相比于純電動平臺MEB來說不具備優(yōu)勢，而基于MEB平臺開發(fā)的ID.3無論是造型設(shè)計還是空間都有了革新的變化，首先外觀層面，這款車型采用了典型的新能源車型的設(shè)計思路，科幻的外觀設(shè)計、封閉的格柵設(shè)計、相對短的車頭設(shè)計等等都跟傳統(tǒng)的燃油車做出了區(qū)分，相比現(xiàn)在大眾在售的燃油車來說，設(shè)計上更加的年輕、大膽。新車在前臉部分最大的特征點(diǎn)在于大燈和logo，LED大燈采用了圓環(huán)形設(shè)計，外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu)，以及一條貫穿全新的大眾車標(biāo)連至兩側(cè)大燈組的LED燈帶，點(diǎn)亮效果非常驚艷，極具未來感，logo也采用了大眾最新的扁平化的logo。

內(nèi)飾的設(shè)計可以說顛覆了現(xiàn)在大眾燃油車的設(shè)計思路，車展上新車采用淺色內(nèi)飾設(shè)計，看上去非常清爽， 不過內(nèi)飾的用料水平一般般，跟朗逸差不多，大量的硬質(zhì)塑料也能看出這款車型的定位相對入門。內(nèi)飾設(shè)計很簡潔，電子擋把采用與儀表盤連為一體的設(shè)計，擋把集成于液晶儀表盤的右側(cè)，造型獨(dú)特，有點(diǎn)類似寶馬i3。

大眾ID.3定位于純電動緊湊型車，未來將會擁有三種續(xù)航版本，其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對應(yīng)的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh，先期開啟預(yù)訂的ID.3 1 ST特別版續(xù)航里程為420km。

此前，有消息稱因?yàn)橐咔樵虼蟊奍D.3將會推遲交付，不過此前受疫情影響的德國茲威考工廠已于4月23日復(fù)工生產(chǎn)，ID.3的日產(chǎn)能達(dá)到100臺。大眾汽車銷售總監(jiān)JürgenStackmann表示將盡快與已支付1000歐元訂金的用戶聯(lián)系，正式確認(rèn)訂單之后將在幾周后交付。這款車型部分軟件功能沒有完全開放，不過之后可通過OTA功能來實(shí)現(xiàn)。