價(jià)格是決定一款車定位的最要依據(jù)，但品牌的定位往往又會(huì)對(duì)旗下的車型產(chǎn)生不同的影響，好比“僅”19.39萬(wàn)起步的DS 6，價(jià)格和途觀們差不多，但DS的品牌定位卻是法系高端車；還有別克，他們已經(jīng)在中國(guó)喊出“輕奢”品牌的調(diào)性，而昂科威也的確有媲美豪華車的實(shí)力；當(dāng)然，還有曾經(jīng)價(jià)格“高高在上”的Jeep，也曾因美國(guó)進(jìn)口的身份而給人高大上的感覺(jué)，好在現(xiàn)在自由光現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)了，便宜了，但值得慶幸的是做工也繼承了進(jìn)口車型的高要求。那得，20萬(wàn)多點(diǎn)就能買到的這些“輕奢”車型，入手哪款最劃算呢？咱馬上來(lái)看看！
從定位上來(lái)看，自由光和昂科威都屬于中型SUV，而DS 6則屬于緊湊型SUV，但其實(shí)DS 6的軸距長(zhǎng)度并不輸任何對(duì)手，可能就是法國(guó)人天生愛(ài)浪漫，并沒(méi)有特別注意空間的利用，而且高度也是三者中DS 6最矮的，乘坐空間來(lái)看應(yīng)該是自由光第一，昂科威緊隨其后。
三款車都是中低配車型，但動(dòng)力上也并不含糊，DS 6和昂科威緊隨潮流，都帶了“T”，而且馬力也不少，能給人動(dòng)力儲(chǔ)備豐富的駕駛感受。就是自由光的2.0L相對(duì)較弱，不過(guò)也絕對(duì)夠用，配合9擋手自一體，燃油經(jīng)濟(jì)性能得到進(jìn)一步的提高。
作為中低配車型，它們都是前置前驅(qū)，就是作為PSA集團(tuán)下的DS 6，后懸架依然采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然法系車對(duì)底盤的調(diào)校一直有口皆碑，但畢竟定位豪華，這一點(diǎn)還是會(huì)讓不少人糾結(jié)的。其他方面就沒(méi)啥不同了，三者的駕駛智感其實(shí)也頗有歐系風(fēng)格，有完全對(duì)得起價(jià)格的表現(xiàn)。
安全配置方面DS 6比其他兩位對(duì)手準(zhǔn)備更加充分，配備前后頭部氣囊。其他配置DS 6和自由光也在伯仲之間，不少以前豪華車才有的配置，它們都有配備。這一環(huán)節(jié)的排序是DS 6第一，自由光次之，昂科威緊隨其后。
DS 6：DS 6是今天介紹的三款車中，其品牌本身就定位豪華的唯一車型，而它的表現(xiàn)也基本對(duì)得起這個(gè)定位。當(dāng)然，你可以揪著它是非獨(dú)立后懸架這個(gè)“缺點(diǎn)”，但一道菜弄得好不好，除了看材料，其實(shí)更需要看“廚師”。而且其售價(jià)本身就比較“親民”，這也是有助于它提高競(jìng)爭(zhēng)力的，就是品牌影響力還需要繼續(xù)加強(qiáng)才行。
Jeep自由光：國(guó)產(chǎn)后的自由光依然保持著進(jìn)口車型的高水準(zhǔn)，同時(shí)Jeep品牌影響力在中國(guó)也一直不錯(cuò)，想要兼顧舒適與越野，選擇自由光是一個(gè)比較明智的選擇。當(dāng)然，它配置的豐富度番茄哥認(rèn)為還是可以再提高一點(diǎn)的，或者咱也能直接上高配車型。
別克 昂科威：外觀大氣、內(nèi)飾精致，別克的確可以往“輕奢”方向繼續(xù)發(fā)展。具體到昂科威，以20萬(wàn)多點(diǎn)的價(jià)格能換來(lái)類似于豪華車的空間和駕乘感受，那還是比較值的。不過(guò)就是中低配車型配置一般，番茄哥個(gè)人認(rèn)為，買昂科威還是2.0T動(dòng)力的中高配車型更具性價(jià)比一些。