在美劇《特工卡特》里,賈維斯是鋼鐵俠父親霍華德·斯塔克的真人貼心管家。
- 《特工卡特》里的賈維斯 -
而在電影《鋼鐵俠》里,賈維斯變身為一個(gè)超級智能管家系統(tǒng),它同樣是一個(gè)不可或缺的存在,一直陪伴在托尼左右。
- 托尼和他的人工智能賈維斯 -
科技急速發(fā)展,人工智能也距離我們越來越近。在手機(jī)上,在Ipad里,智能系統(tǒng)已經(jīng)為我們提供了非常多的便利功能。但是大多數(shù)汽車的車載智能系統(tǒng),似乎仍然不能讓我們滿意。
車載系統(tǒng)真的是雞肋嗎?它能不能成為「賈維斯」那樣的貼心助手?
- 凱迪拉克XT4 -
前不久上市的凱迪拉克XT4似乎給到了我們答案,這款搭載了全新一代移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE(以下簡稱全新一代CUE)的新豪華運(yùn)動SUV,讓我們見識到了什么叫做車載系統(tǒng)的貼心服務(wù)。
- CUE系統(tǒng)升級后提供了更多車載APP車主服務(wù) -
總結(jié)下來,全新一代CUE的設(shè)計(jì)主要有易用、快捷、精確這三大特點(diǎn)。
易用:用最習(xí)慣的方式完成互動
一套智能車載系統(tǒng)的好與壞,除了功能的多與少,很大程度上還在于它用起來是不是很方便。否則功能再多,很有可能等用戶換車的時(shí)候,還有隱藏很深的功能,從來都未被碰過。真真是「養(yǎng)在深閨無人識」??!
那在易用性上,全新一代CUE是如何做的?
全新一代CUE提供了智能人聲識別、多功能方向盤控制、中控8英寸觸摸屏控制、中控臺快捷鍵、Rotary Controller旋鈕5種HMI交互設(shè)計(jì),幾乎涵蓋了當(dāng)前所有可以實(shí)現(xiàn)的控制方式。
- CUE提供五種交互方式 -
相比于不少品牌單一的人車互動體驗(yàn)?zāi)J剑赬T4上搭載的最新一代CUE所擁有的5種HMI交互設(shè)計(jì),讓你可以根據(jù)實(shí)際情況與自己的習(xí)慣,便捷地對駕駛系統(tǒng)下達(dá)指令。
另外,全新一代CUE在用戶使用最多的觸摸操作這一互動方式上,還設(shè)計(jì)了可編輯的界面功能。
市場上其他車載系統(tǒng),絕大多數(shù)的功能分布和界面設(shè)計(jì),都已經(jīng)原生固化。雖然廠商在設(shè)計(jì)初已經(jīng)考慮到用戶的使用習(xí)慣,但對不同的人來說,固定的功能分布和界面設(shè)計(jì),始終無法滿足所有的個(gè)性化需求。
而全新一代CUE采用的全新可編輯界面,用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣,像智能手機(jī)一樣,調(diào)整界面的功能分布。
如此一來,用戶要傳達(dá)指令到全新一代CUE,只需輕輕滑動手指或是通過語音識別來進(jìn)行操控,提高便利性的同時(shí),還能減少因?yàn)轳{駛中操作系統(tǒng)導(dǎo)致分神所帶來的安全隱患。
快捷:NFC技術(shù)加持帶來的超快捷互聯(lián)
現(xiàn)在很多車載系統(tǒng),基本都能夠通過藍(lán)牙連接手機(jī),但都需要比較繁瑣的連接設(shè)置。有時(shí)候我們?yōu)榱嗽谙到y(tǒng)里找到藍(lán)牙連接在哪里,都要找半天。墨哥經(jīng)常出去試駕各種品牌的新車,這樣的事情碰到不止一回。
而CUE提供了時(shí)下最為先進(jìn)的NFC近場通信連接技術(shù),只需將手機(jī)輕輕一觸,就可以實(shí)現(xiàn)CUE與手機(jī)的藍(lán)牙連接,這簡直再方便不過了。
- 全新一代CUE具有NFC近場通信技術(shù) -
另外,最新一代CUE當(dāng)然也會支持Apple Carplay與百度Carlife兩種功能,可以將手機(jī)屏幕投射到車載多媒體屏幕上,做到你的手機(jī)在車載系統(tǒng)端的便利性延續(xù),保證你的智能生活習(xí)慣。對我們最習(xí)慣的東西,即便是流程相對復(fù)雜,也是最便捷的。
此外值得一提的是,目前市面上絕大多數(shù)車載系統(tǒng)只能支持一個(gè)手機(jī)藍(lán)牙連接,全新一代CUE同時(shí)允許2組藍(lán)牙設(shè)備接入。這項(xiàng)功能也很厲害,以后再也不用為了換個(gè)手機(jī)聽歌,而非要重新連接藍(lán)牙了。
精準(zhǔn):導(dǎo)航體驗(yàn)決定了車載系統(tǒng)優(yōu)劣
對廣大用戶來說,車載系統(tǒng)非常關(guān)鍵的車載應(yīng)用之一,就是導(dǎo)航好不好用。而導(dǎo)航好不好用,取決于兩點(diǎn):一是設(shè)置目的地是否能夠非常快捷便利,二是車載導(dǎo)航是否能夠?qū)崟r(shí)更新,并且找到最優(yōu)線路。
全新一代CUE采用了云端導(dǎo)航,導(dǎo)航數(shù)據(jù)采用了OTA適時(shí)智能更新,解決了導(dǎo)航更新問題。畢竟沿著舊地圖,你總有找錯(cuò)路、迷失在茫茫車海的時(shí)候,但是更新地圖數(shù)據(jù)的CUE管家,總能貼心地給你指出最便捷、最精準(zhǔn)的一條路。另外,凱迪拉克附贈每年24G的流量,可以免去更新導(dǎo)航的流量困擾。雖然能買得起XT4的你,對這點(diǎn)流量費(fèi)并不在乎,但能省則省嘛!
對第一個(gè)問題,除了五種HMI交互方式能夠讓你以最快捷的方式找到導(dǎo)航之外,XT4還有OnStar安吉星人工服務(wù),24小時(shí)待命。一個(gè)呼叫過去,告訴后臺服務(wù)人員你要去哪里,她幫你把導(dǎo)航設(shè)置好,并且下發(fā)到全新一代CUE上。我覺得,這方便程度,比坐在副駕的TA都更便捷。
值得一提的是,OnStar安吉星除了給你設(shè)置導(dǎo)航,它還集成了碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、車況檢測、安全保障和全音控免提電話及手機(jī)APP應(yīng)用等七大類22項(xiàng)專屬服務(wù)。無論何時(shí)何地,無論什么問題,你都可以用OnStar解決問題。
結(jié)語:不要羨慕托尼的賈維斯,你的XT4已經(jīng)做到了
凱迪拉克全新一代智能互聯(lián)體驗(yàn)CUE,我覺得最核心的關(guān)鍵詞是「貼心」,其他車載系統(tǒng)更多的是人適應(yīng)系統(tǒng),而全新一代CUE的設(shè)計(jì)理念是系統(tǒng)適應(yīng)人。它是通用汽車對人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、圖像識別、語音控制等前瞻性技術(shù),以及用戶體驗(yàn)方面所沉淀的大量經(jīng)驗(yàn)積累的綜合成果。
- XT4還具有人臉識別解鎖車輛的黑科技 -
有了CUE,凱迪拉克XT4就成為了移動出行的最好管家:為你旅途規(guī)劃最優(yōu)的行程避開交通擁堵;助力旅途中出現(xiàn)的各種臨時(shí)需求;還能提供最佳娛樂體驗(yàn)、甚至便利你的日常辦公;在最緊急的時(shí)候,還有一個(gè)強(qiáng)大的OnStar安吉星人工后臺能助你脫困,第一時(shí)間得到各種救援,成為你生活的守護(hù)神。
所以,你可以不用再去羨慕鋼鐵俠托尼那位無所不能的賈維斯了,在出行方面,你也有了一臺毫不遜色的凱迪拉克XT4了。