10月22日，一汽大眾首款中型SUV——探岳正式上市，售價區(qū)間18.88萬~31.98萬元，分為1.4T、2.0T高低功率共10款車型。很多媒體都將它看作是上汽大眾途觀L的競爭對手，不過從一汽大眾探岳2.0T車型的整體價位來看，它與目前優(yōu)惠后的本田冠道在價格上已經(jīng)非常接近。

本田冠道憑借著超越同級的車身尺寸、巨大無比的后排空間迎合了國人“以大為美”的選車理念。本田冠道剛剛上市時，還曾出現(xiàn)過加價購車的現(xiàn)象，如今它已經(jīng)有了1~2萬元的優(yōu)惠。今年1~9月份，盡管受到“機油門”事件的影響，本田冠道依舊賣出了近6萬臺，其中1.5T車型占到了銷量的一半。

那么同樣是合資5座中型SUV，大眾探岳和本田冠道應(yīng)該怎么選呢？且聽小智為你比一比。

大眾探岳的外觀相比較之前的大眾車型來說更加時尚動感，六邊形的進氣格柵和前霧燈區(qū)域組合在一起，增加了探岳的視覺寬度。車身上沿那條貫穿前后的鍍鉻飾條讓探岳的整體感更強，看上去十分洋氣。

本田冠道采用了溜背的造型設(shè)計，寬大的車身使它看上去更加沉穩(wěn)。進氣格柵上粗壯的鍍鉻飾條與刀鋒式的LED大燈連成一體，很有力量感。即使是本田冠道的最低配車型也配備了19英寸的合金拋光輪轂，看上去非常大氣，冠道的外觀可能會更對成熟人士的胃口。

小結(jié)：對于年輕消費群體來說，大眾探岳可能是他們的菜，對于更加成熟的人來說，他們可能會更傾向于本田冠道的造型和尺寸。

探岳的內(nèi)飾秉承了大眾一貫的簡約設(shè)計，與大多數(shù)大眾車型不同的是，中控顯示屏被設(shè)計得更偏向于駕駛員一側(cè)。高配車型搭載的10.3英寸全液晶儀表顯示效果細膩，背景動畫也十分酷炫，為大眾探岳簡約的內(nèi)飾風(fēng)格增添了一些科技感。

本田冠道的內(nèi)飾被設(shè)計得非常對稱，有種四平八穩(wěn)的視覺效果。大面積軟質(zhì)材料的包裹很顯檔次，寬大的座椅非常舒適。無論是可電動調(diào)節(jié)角度的中控顯示屏還是2.0T車型上搭配的按鍵換擋，都可以有效提升本田冠道的內(nèi)飾豪華感。

小結(jié)：大眾探岳的內(nèi)飾科技感更強，本田冠道的內(nèi)飾更加強調(diào)用料和舒適程度。

首先從大眾探岳和本田冠道的尺寸對比中，我們可以看出，雖然兩者同屬于5座中型SUV，但是本田冠道相比大眾探岳在外形上整整大了一圈。

雖然車身尺寸不大，但是大眾探岳的車內(nèi)空間并不會顯得局促。小智身高180cm，在調(diào)整好前排后，在后排依舊可以獲得最多兩拳半的腿部空間。并且大眾探岳的后排支持前后移動和角度調(diào)節(jié)，在空間利用的靈活性上要強于本田冠道。

本田冠道的后排可以用夸張來形容，已經(jīng)沒有丈量幾拳幾指的必要，厚實寬大的座椅可以帶來舒適越級的乘坐體驗。不過它的后排座椅不能調(diào)節(jié)，再加上后備箱空間不大以及溜背的造型設(shè)計，本田冠道的后備箱裝載能力不強。當坐滿5個人又想多裝些行李的時候，本田冠道會比較尷尬。

小結(jié)：盡管本田冠道的后排空間極其富裕，但是大眾探岳的后排空間已經(jīng)足夠日常使用。再加上大眾探岳的后排座椅支持前后移動和角度調(diào)節(jié)，小智更喜歡大眾探岳的空間布局。

大眾探岳分為1.4T、2.0T高低功率三種動力，不過1.4T版本很明顯不是主力車型。2.0T高低功率都為第三代EA888發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，即使是2.0T低功率車型也提供四驅(qū)系統(tǒng)。

本田冠道分為1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力組合。其中2.0T發(fā)動機最大功率200kW，最大扭矩370N·m，參數(shù)十分亮眼。本田冠道的1.5T車型全部為前驅(qū)形式，2.0T部分車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

（探岳1.4T價位更低，故未標出）

通過對比可以看出，本田冠道2.0T的動力雖然參數(shù)亮眼，但是受限于較重的車身，它的加速和油耗都不如大眾探岳 380TSI車型。不過大眾探岳對油品的要求較高，而本田冠道能加92#汽油。

小結(jié)：大眾探岳330TSI上搭載的2.0T低功率發(fā)動機做到了加速與油耗的平衡。本田冠道無論是1.5T還是2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)都十分搶眼，不過相比較探岳油耗稍高一些。

大眾探岳剛剛上市，所以暫時沒有優(yōu)惠，而本田冠道目前已經(jīng)有1~2萬元的優(yōu)惠出現(xiàn)。為了公平起見，小智選取大眾探岳和本田冠道優(yōu)惠完同價位的車型進行配置對比。

在20萬左右的價位，大眾探岳 330TSI 兩驅(qū)舒適型沒有無鑰匙進入/啟動、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)等配置，并且座椅材質(zhì)還是織物。而本田冠道沒有配備后駐車雷達，在燈光配置上也有些落伍，連LED日間行車燈都沒有配備。

小結(jié)：20萬元價位，大眾探岳和本田冠道的配置都有欠缺，不過考慮到大眾探岳 330TSI的動力更好，小智推薦大眾探岳 330TSI 兩驅(qū)舒適型。

大眾探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型預(yù)計會是整個車系中的走量車型，它的配置足夠日常使用。另外在安全配置方面，像是頭部氣簾、膝部氣囊、主動剎車等安全配置已經(jīng)非常豐富。而本田冠道 240TURBO 兩驅(qū)舒享版的配置就顯得比較寒酸，在安全配置和燈光配置方面都有欠缺。

小結(jié)：22萬元左右價位，大眾探岳 330TSI 兩驅(qū)豪華型更值得購買。

25萬價位，已經(jīng)可以買到大眾探岳 330TSI的頂配車型——兩驅(qū)尊貴型，它的安全配置更加豐富，加入了車道偏離預(yù)警和前駐車雷達。另外，它還配備了全液晶儀表，科技感更強。本田冠道僅在并線輔助、電動后備箱、遠程啟動等配置上有優(yōu)勢。

小結(jié)：25萬元左右價位，小智更推薦大眾探岳的 330TSI 兩驅(qū)尊貴型，如果條件允許，可以選裝電動后備箱，配置更加齊全。

26萬左右價位，本田冠道已經(jīng)可以買到2.0T車型，但大眾探岳也升級為2.0T高功率版本，并且還加入了四驅(qū)系統(tǒng)和R-line設(shè)計。另外，就整體的配置來說，大眾探岳 380TSI 四驅(qū)R-line相比本田冠道 370TURBO 兩驅(qū)豪華版也更加豐富。

小結(jié)：26萬元左右價位，小智更加推薦大眾探岳 380TSI 四驅(qū)R-line車型。

指導(dǎo)價28.98萬元的大眾探岳 380TSI 四驅(qū)尊貴型居然沒有配備電動后備箱，這一點有些遺憾。本田冠道 370TURBO 四驅(qū)尊享版缺少了前雷達這項常用配置，也有不足。除此之外，這兩款車的整體配置還算不錯。

小結(jié)：28萬左右價位，小智更推薦購買本田冠道 370TURBO 四驅(qū)尊享版，畢竟它目前優(yōu)惠完的價格相比大眾探岳 380TSI 四驅(qū)尊貴型要低上1萬元。

小智結(jié)語

通過上面的各項對比，小智更推薦裸車預(yù)算在20~26萬元的朋友選擇大眾探岳。因為這個價格區(qū)間的本田冠道只能買到1.5T或2.0T低配車型，要么動力不足，要么配置太低。相比之下，大眾探岳的綜合表現(xiàn)就要均衡許多。

至于28萬元及更高價位的車型，本田冠道補齊了動力和配置的短板，在大眾探岳沒有優(yōu)惠的情況下，28萬元以上的本田冠道不失為一個好的選擇。