說(shuō)起前驅(qū)小鋼炮,想必很多人腦海中會(huì)想起高爾夫GTI,嘉年華ST,??怂筍T等等,但你可別忘了,別克自家也有小鋼炮,它的名字叫別克英朗。得益于身上流淌著歐寶的部分血液,英朗確確實(shí)實(shí)有著非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)天賦。在上市之初就憑著緊湊的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、強(qiáng)又勁的心臟等等吸引著大家的目光,也正是因?yàn)橛羞@樣的好底子,英朗自然逃不過(guò)改裝愛好者的法眼。
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“在購(gòu)車時(shí)候沒有進(jìn)行太多的對(duì)比,但看著外觀以及內(nèi)飾挺不錯(cuò)的?!眮?lái)自貴州貴陽(yáng)的車友朱先生便在2014年初購(gòu)入了這臺(tái)別克英朗xt 1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版。
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“日常代步了兩年后,因?yàn)橄敫}嘛,想要回頭率,也開著更有感覺啦,于是開始改裝了?!睆哪莻€(gè)想法開始,朱先生便走上了改裝的“不歸路”,從首先的車身貼拉花,到后來(lái)的原車輪轂噴黑,卡鉗改色。隨后在一個(gè)機(jī)會(huì)下認(rèn)識(shí)了在貴陽(yáng)當(dāng)?shù)赝孳嚨?一幫伙伴。跟著車友們?nèi)タ锤鞣N聚會(huì),去賽車場(chǎng)看各種比賽是那段時(shí)間的日常,在看了許多身邊的改裝車后,朱先生對(duì)自己準(zhǔn)備走的改裝之路也開始有思路了。
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撕掉拉花后,朱先生購(gòu)入了一套bbs輪轂。雖然身邊的改裝案例看多了,但是對(duì)于數(shù)據(jù)這方面還是不清楚,這也導(dǎo)致新買的輪轂裝上后過(guò)不了卡鉗。裝了20mm的法蘭盤之后,雖然能正常行駛了,但輪轂寬出葉子板之外也挺奇怪的,于是解決方法就是,在淘寶購(gòu)買了通用輪眉。
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輪轂有了,下一步該降低車身了。裝上bc絞牙避震后,輪胎更貼合葉子板,這臺(tái)英朗從這時(shí)候也慢慢走上了屬于自己的姿態(tài)之路了。或許是bbs輪轂看著顯小,過(guò)了一段時(shí)間后朱先生換了一套全白的TE37,雖然絞牙避震沒變,但從視覺效果上看飽滿的輪轂已經(jīng)很耐看了。
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從最開始的中段排氣,然后到中尾段,接著因?yàn)槁曇舨焕硐攵鴵Q上了全段直通,前前后后換了3套排氣后,最后還是決定使用ir閥門排氣。
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下一步等待著這臺(tái)英朗的就是各種耐心尋味的小部件了,帶拉桿的前鏟、風(fēng)刀、小包圍、側(cè)裙、后唇等等。在這個(gè)過(guò)程中,朱先生也聽從了別人的建議,拆掉了一開始在淘寶購(gòu)入的通用輪眉,同時(shí)也重新刮灰噴漆。由于把拉花也去掉了,這是整臺(tái)車看起來(lái)已經(jīng)很清爽了。
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在去掉了之前的輪眉之后,心癢癢的朱先生進(jìn)一步將愛車調(diào)低了。但調(diào)低之后,雖然姿態(tài)進(jìn)一步出來(lái)了,可是由于是絞牙的緣故,車輛的通過(guò)性進(jìn)一步降低了,就連每天回家的必經(jīng)之路也成為一大難題。在反反復(fù)復(fù)調(diào)了很多次避震的高低和軟硬后,朱先生的腦海里開始出現(xiàn)一個(gè)聲音“那段時(shí)間,就像中了毒一樣,很想上氣動(dòng),因?yàn)橛型ㄟ^(guò)性....”
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說(shuō)上就上,Airbft氣動(dòng)避震,再換上一套新的拋邊輪轂。上了氣動(dòng)后發(fā)現(xiàn)能完全貼地絕對(duì)是最大的驚喜了,貼地的姿態(tài)不僅更帥了,而且還能獲得更好的通過(guò)性。但是內(nèi)心騷動(dòng)的朱先生并沒有止步于此,雖然曾經(jīng)打算將全車改成黑色,無(wú)奈當(dāng)?shù)剀嚬芩?guī)矩的限制,但最后還是為這臺(tái)酒紅色的英朗換上了鮮艷的紅色衣裳。
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“那時(shí)候準(zhǔn)備參加一場(chǎng)在遵義的車聚,除了那是我第一次參加車聚之外,加上當(dāng)時(shí)PIACH的主理人也在現(xiàn)場(chǎng),就很想聽聽他的建議?!痹诎褍A角調(diào)試到最完美的姿態(tài)后,朱先生的愛車在會(huì)場(chǎng)上得到了很不錯(cuò)的評(píng)價(jià),但對(duì)于前輪而言,可以更突出一點(diǎn)。
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車聚過(guò)后,聽從了車友的意見,這臺(tái)英朗迎來(lái)了它的第四套輪轂。除了有新鞋子之外,這臺(tái)英朗也背上了書包。其實(shí)做背包客只是因?yàn)楹髠湎涞臍鈩?dòng)已經(jīng)占了很多地方,背個(gè)小書包為了裝東西。雖然換了新鞋,但對(duì)于朱先生來(lái)說(shuō),低趴的車更適合拋邊輪轂,所以一個(gè)月后,第五套輪轂也換上了。
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換上這套R(shí)otiform輪轂后,就是現(xiàn)在目前的樣子了。“這3年除了不斷在改車的路上摸索,最值得回憶的就是認(rèn)識(shí)了一幫的好哥們,還有感謝貴陽(yáng)DiDiGO車友的一路陪伴。如果你要我說(shuō)未來(lái)的計(jì)劃的話,可能會(huì)再買一臺(tái)家用車,但能肯定的是這臺(tái)英朗是不會(huì)賣掉的,然后慢慢往大王這方面發(fā)展,盡自己能力把這臺(tái)車弄到最好?!?/p>
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力爽spe點(diǎn)火
eddy進(jìn)氣
ECU一階
ir閥門排氣
ir包圍
ir尾翼
Airbft氣動(dòng)避震
李子串 傾角
18寸 Rotiform輪轂