群雄紛爭,用于形容SUV市場狀況非常貼切。自主品牌加大對SUV車型的研發(fā),新的自主品牌靠著SUV起家?,F(xiàn)在的SUV市場進(jìn)入百家爭鳴時代,轎車市場似乎有些許不受重視。SUV市場過于飽和,這是人盡皆知的。上游車型依舊占據(jù)市場的大部份額,下游車型為那剩下的一塊小蛋糕拼個你死我活。
SUV車型的泛濫,令年輕人想看到一些不一樣的東西。
10月26日,“高能互聯(lián)網(wǎng)中級車”榮威i5正式上市,提供1.5L和1.5T兩種動力選擇,共9款車型,官方指導(dǎo)價6.89-11.59萬元。這是榮威順應(yīng)市場變化所帶來的新車型,i5身上擁有許多與年輕人不謀而合的特點。
為迎合當(dāng)下年輕人的主流審美,榮威i5 對“律動設(shè)計”進(jìn)行了年輕化演繹,初見驚艷。
榮威i5依舊采用了家族式的設(shè)計語言,但是在這個基礎(chǔ)上做出了細(xì)微的調(diào)整。發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條,頗有動感。車頭俯沖之勢,營造出小轎跑的視覺感,這非常符合目前年輕人的口味。巨大的梯形格柵與兩旁的大燈融為一體,略顯精致感。
它的顏值不用多說,還具有小轎跑的氣息,更能讓年輕人愛不釋手。對于年輕人而言,顏值是首要考慮的,其次是考慮乘坐的空間。畢竟,汽車還是要載人的。
榮威i5整車的長寬高分別為4601 mm×1818 mm×1489mm,軸距為2680mm。這樣的車身尺寸與合資品牌的同級車型相比優(yōu)勢并不大,在高度和寬度方面小有優(yōu)勢,能給年輕人提供一個舒適的乘坐空間。
年輕人躁動實屬正常,但如果這輛車不能陪他一起躁動起來,他可能會不選擇這輛車?,F(xiàn)在的年輕人也開始追求推背感和駕駛的樂趣,不再拘泥于省油、好開。
榮威i5展現(xiàn)出“性能”的全新形象,其1.5T車型搭載上汽藍(lán)芯SGE 20T全鋁中置缸內(nèi)直噴高效動力,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,媒體實測7.8S破百、35m剎停,性能出眾。這樣的動力表現(xiàn),完全滿足年輕人的預(yù)期。
這1.5T發(fā)動機(jī)比起軒逸的1.6L、朗逸1.4T的動力輸出都要更好些,但油耗并不會提高很多。榮威i5搭載的1.5T發(fā)動機(jī)百公里油耗低至5.5升,有效降低用車成本,讓你無懼油價上漲。兼顧了家用的同時,還能給你一定的駕駛樂趣,你是否心動了呢?先不急,它還有大招。
現(xiàn)在的智能互聯(lián)系統(tǒng)遍布大街小巷,各大廠商都想通過智能互聯(lián)為自己加分,吸引更多的年輕消費(fèi)者。
在90后消費(fèi)者注重的智能科技方面,榮威i5配備10.1英寸高清魅彩觸控電容屏與12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表,并搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案,給消費(fèi)者帶來科技便捷的出行體驗。
榮威i5搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案擁有大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航、AI人工智能語音車控、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控、云娛樂陪伴系統(tǒng)等功能,精細(xì)地覆蓋到從出行、娛樂到購物等用戶日常生活場景,實現(xiàn)了場景化、生活化的互聯(lián)網(wǎng)用車體驗,讓榮威i5如虎添翼,給駕乘體驗帶來更多便利與樂趣。
反觀朗逸、軒逸帶給消費(fèi)者的互聯(lián)體驗只是基礎(chǔ)性的操控功能,例如:聽歌、導(dǎo)航、看時間。甚至,這些車型的車載導(dǎo)航比較滯后,并不會靈活選擇導(dǎo)航線路,常常令你處于塞車狀態(tài)。
還有。榮威i5的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0不只是有著語音控制的功能,還可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制。這樣可以滿足年輕人對科技的追求,也帶來極大的便利性。
在中國車市增速明顯放緩的大環(huán)境下,榮威推出“i”系列的全新力作i5,必定是想帶動榮威汽車銷量的增長。而且,i5身上配備的新裝備,將助力榮威品牌進(jìn)入全新發(fā)展階段。并且,榮威i5將以親民價格,打開榮威全產(chǎn)品線最觸手可及的品價比入口。
互聯(lián)、動力雙高能,打造“智能+性能”的榮威品牌形象新起點,開啟與年輕用戶握手的新觸點。未來,榮威i5必將打破被合資車型壟斷的中級車市場。