7月24日，江淮汽車攜旗下嘉悅家族產(chǎn)品、iC5、iS4、瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4等乘用車產(chǎn)品亮相成都車展。同時(shí)，旗下全新中大型SUV——嘉悅X8也迎來了全球首秀，并預(yù)計(jì)將于9月份后正式上市。另外轱轆哥還注意到，江淮汽車展臺上還展示了兩款全新純電動(dòng)車型——E40X和E50A。值得一提的是，這三款全新車型均采用了江淮大眾合資品牌思皓的LOGO。

E40X和E50A這兩款全新純電動(dòng)車型貼上思皓的車標(biāo)很好理解，畢竟名字上也是遵循了首款車型思皓E20X的命名方式，而且思皓最初的定位也是江淮大眾旗下的純電動(dòng)汽車品牌。不過，作為燃油車的全新嘉悅X8也貼上思皓標(biāo)，這就讓人有些摸不著頭腦了?；蛟S是要用思皓標(biāo)讓大家對于江淮汽車有一個(gè)全新的認(rèn)知？又或許是想要增強(qiáng)思皓品牌的認(rèn)知度？還是說思皓品牌將全面接管江淮現(xiàn)有的新能源車和燃油乘用車業(yè)務(wù)？

大眾賦能嘉悅3.0，思皓迎新生

這還得從近年來江淮與大眾持續(xù)深化的合作說起。

2018年4月，江淮大眾發(fā)布全新純電動(dòng)汽車品牌——思皓，并推出首款車型思皓E20X。

江淮汽車自與大眾合作以來，全面導(dǎo)入了德國VDA質(zhì)量管理體系，投入兩億元進(jìn)行生產(chǎn)線升級，系統(tǒng)性地應(yīng)用大眾質(zhì)量工具。正是開啟了江淮乘用車3.0時(shí)代，江淮嘉悅家族，正是江淮于大眾共線生產(chǎn)下的全新車型序列，在技術(shù)、品質(zhì)、品牌方面均得到全面升級。

今年5月29日，江淮汽車獲得大眾集團(tuán)10億歐元的注資，進(jìn)一步深化與大眾汽車合資合作，在國家深化國企改革下探索混改新模式，首次引進(jìn)世界級資源積極參與中國汽車行業(yè)深度改革。

6月11日，江淮汽車與大眾汽車簽署框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議公告，大眾汽車將基于其純電動(dòng)平臺，授予合資公司4-5個(gè)大眾品牌產(chǎn)品。大眾汽車將在安徽設(shè)立新能源汽車中國生產(chǎn)基地，新能源汽車研發(fā)中心總部也將落戶合肥。大眾B級車、C級車等插電混動(dòng)汽車和燃油車，以及潛在的大眾商用車產(chǎn)品，均有望由江淮大眾投產(chǎn)。

6月12日，大眾中國投資45.2億元認(rèn)購合資公司江淮大眾新股權(quán)，增持股份至75%。至此有不少人認(rèn)為，江淮大眾或?qū)⒊蔀楸燃缒媳贝蟊姷摹暗谌龢O”。

隨著江淮汽車與大眾汽車在電氣化平臺、電氣技術(shù)的后續(xù)協(xié)同，江淮汽車也將借助大眾資源實(shí)現(xiàn)2025年新能源車型占比30%的目標(biāo)。而作為江淮與大眾合作的結(jié)晶，思皓品牌無疑將成為江淮汽車未來布局新能源市場甚至燃油車的主要發(fā)力點(diǎn)，思皓品牌也將會是未來江淮和大眾共線生產(chǎn)的一個(gè)重要標(biāo)識。

X8有顏有實(shí)力，換標(biāo)提升競爭力？

至于新車方面先來說說兩款全新純電動(dòng)車，其中思皓E50A其實(shí)是此前發(fā)布的江淮iC5的換標(biāo)車型，這里就不過多贅述了。

而定位純電動(dòng)小型SUV的E40X則是基于江淮嘉悅X4打造而來的純電動(dòng)車型，造型上也基本延續(xù)了后者的設(shè)計(jì)。動(dòng)力搭載了一臺功率為110kW、扭矩為340 N·m的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間為3.7s，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。新車提供55kWh和66kWh兩種電池容量可選，對應(yīng)的NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為420km和502km。動(dòng)力性能以及續(xù)航能力均處于行業(yè)主流水平。

相比上面兩款“全新”的純電動(dòng)車，全新江淮嘉悅X8無疑才是此次江淮展臺的焦點(diǎn)。

外觀上采用了家族化設(shè)計(jì)語言，直瀑式的大嘴進(jìn)氣格柵，給人一種“瑪莎拉蒂”的既視感，極具視覺沖擊力。燈組部分采用的是分體式設(shè)計(jì)，上方狹長的日間行車燈組造型讓前臉多了幾分威嚴(yán)感。

嘉悅X8定位中大型SUV，是目前嘉悅家族中定位最高的車型，新車長寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm，軸距表現(xiàn)超越豐田漢蘭達(dá)。

車尾同樣采用了家族式的貫穿式尾燈，具有較高的辨識度，鑲嵌于尾燈組中間的車標(biāo)采用橢圓造型，掛上方形的思皓標(biāo)后似乎略顯生硬。此外，車尾下方采用寬厚的裝飾護(hù)板，并加入了雙邊排氣布局，運(yùn)動(dòng)感十足。

嘉悅X8的內(nèi)飾同樣是熟悉的家族式風(fēng)格，不過新車在諸多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了強(qiáng)化，整體質(zhì)感相比之前的嘉悅X7明顯更加出色，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)X8更高的定位。

中控采用12.3英寸觸控屏，內(nèi)置J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)，搭載科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，其強(qiáng)大的語音控制功能在此前的嘉悅家族車型上也積累了不錯(cuò)的口碑。此外新車還配備了自動(dòng)泊車、ACC/AEB功能與娛樂KTV設(shè)備等創(chuàng)新配置。

嘉悅X8搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)官方未公布，預(yù)計(jì)將與嘉悅X7保持一致。傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

目前關(guān)于嘉悅X8的信息并不多，但從出色的外觀設(shè)計(jì)、競爭力十足的身材比例、豐富的智能化配置來看，嘉悅X8的優(yōu)勢還是相對明顯的，但是面對合資盤踞的中大型SUV市場，嘉悅X8還是需要更多強(qiáng)調(diào)其與大眾共線生產(chǎn)的扎實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)，這或許正是其換上思皓車標(biāo)的用意。