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菲斯塔是一款極具運動氣息的轎跑車型,前臉的線條設(shè)計看似錯綜復(fù)雜,但設(shè)計師將前格柵、前大燈、LED日行燈的輪廓很好的融合在一起,看上去極具攻擊性,同時前臉的大量鍍鉻裝飾則讓它更具運動氣息。
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內(nèi)飾還是現(xiàn)代一貫的簡潔風(fēng)格,幾處紅色元素的點綴很好的為車內(nèi)增添了運動氛圍。同時,從超大的中控屏設(shè)計能看到現(xiàn)代對中國消費口味變化的迎合,而且空調(diào)出風(fēng)口下方還保留了很多實體控制按鍵,為用戶提供了多種操控選擇。
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動力方面,菲斯塔分別搭載3款發(fā)動機,1.4T以及1.6T高/低功率發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機的最大功率為103千瓦、最大扭矩242?!っ?;1.6T高功率發(fā)動機最大功率150千瓦、最大扭矩265?!っ祝?.6T低功率發(fā)動機最大功率140千瓦,最大扭矩也是265?!っ住M瑫r,傳動方面全系匹配的都是7速雙離合變速箱。
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在配置方面,北京現(xiàn)代這次依舊沒有讓我們失望,新車全系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測,而像后駐車?yán)走_、倒車影像、上坡輔助、自動駐車這些輔助配置也全系標(biāo)配。除此之外,像駕駛模式選擇、10.25英寸的中控彩色大屏以及自動大燈都是標(biāo)配,要知道這可是一輛售價12萬起的合資車,可以說是誠意滿滿。
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電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、感應(yīng)式尾門等配置,讓240 TGDi 運動版在便利性方面有著一定的提升。和入門版車型僅相差一萬元,如果通過選裝來實現(xiàn)的話肯定會遠超出這個價格,所以整體來說還是比較合適的。
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同樣都是運動版,可280 TGDi 運動版的提升還真不僅是更換了1.6T低功率的發(fā)動機,像頭部氣囊、LED大燈等配置使實用價值感倍增。然而僅比240運動版多了4000元,這樣的價格無論是跟自身相比還是競品相比都有很大優(yōu)勢。
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280 TGDi 智速版的提升基本上都在增強車內(nèi)乘員的乘坐舒適性方面,而7千元的差價也對得起這些配置的成本,如果您是一個對舒適性配置有著較高需求的人,可以考慮購買個配置。
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作為頂配車型,280 TGDi 智尊版的配置提升重點放在了安全輔助系統(tǒng)上。另外,方向盤換擋這一功能也將這款頂配車型的運動性進一步提升。當(dāng)然1.4萬元的售價增長是全系車型中增量最大的,不過相比競爭對手的售價來看,即使是頂配菲斯塔的售價也并沒有太高,而且配置還有優(yōu)勢。
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根據(jù)整體的配置分析來看,買車君認(rèn)為280 TGDi 運動版車型無疑是全系車型中最具性價比的一款,有著不錯的動力表現(xiàn)以及均衡的配置,做到了物有所值。另外,頂配的280 TGDi 智尊版盡管是全系售價最貴的一款,但和競爭對手相比,其實在售價和配置方面還是非常具有競爭力的,如果預(yù)算充裕的話,可以考慮頂配車型。
菲斯塔已經(jīng)上市快兩周了,目前北京地區(qū)的各4S店內(nèi)均有現(xiàn)車,但最低配和最高配車型暫時沒有,銷售人員表示可以預(yù)訂,但多長時間能到車他們也不確定,中間的三款配置車型是主推的,尤其是280TGDi運動版,目前紅色和藍色均有現(xiàn)車。