隨著產(chǎn)品綜合實(shí)力的不斷提升,加上消費(fèi)者消費(fèi)心理的愈發(fā)理性,當(dāng)下越來(lái)越多的自主品牌車型在細(xì)分市場(chǎng)中備受關(guān)注。所以在相近的預(yù)算下,是選擇實(shí)力不俗的自主品牌車型還是看似“不會(huì)出錯(cuò)”的合資品牌車型?已經(jīng)成為不少消費(fèi)者在購(gòu)車中遇到的實(shí)際難題。今天的題主正是如此,在擁有12萬(wàn)預(yù)算的情況下,新貴吉利繽瑞與老將日產(chǎn)軒逸讓他難以抉擇。
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上市不久的吉利繽瑞售價(jià)區(qū)間為7.98—11.08萬(wàn)元,而征戰(zhàn)市場(chǎng)多年的日產(chǎn)軒逸售價(jià)區(qū)間為9.98—16.15萬(wàn)元。結(jié)合題主12萬(wàn)元的預(yù)算以及當(dāng)下市場(chǎng)的終端優(yōu)惠政策,對(duì)應(yīng)的車型大致是售價(jià)9.68萬(wàn)元的繽瑞2018款 14T CVT繽致版以及售價(jià)為12.90萬(wàn)元的軒逸2019款 1.6XE CVT舒適版。
兩車雖然擁有相近的車身尺寸,但不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也帶來(lái)了足夠差異化的視覺(jué)效果。走年輕路線的繽瑞不僅擁有更為運(yùn)動(dòng)的前臉造型,諸如溜背式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更充滿了時(shí)尚氣息。反觀再熟悉不過(guò)的軒逸,相比之下除了中庸的外觀設(shè)計(jì)稍顯滯后外,同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也顯得毫無(wú)新意。但不同的設(shè)計(jì)針對(duì)不同的消費(fèi)人群,如果題主追求個(gè)性那么顯然繽瑞更得芳心,但若作為家庭唯一通勤車輛,實(shí)用性更強(qiáng)的軒逸或許更能得到家人認(rèn)可。
此外,對(duì)于在這個(gè)級(jí)別車型中消費(fèi)者十分看重的后排空間表現(xiàn)上,建議題主親自去4S店體驗(yàn)。在配置方面,軒逸2019款 1.6XE CVT舒適版在舒適性配置上相對(duì)缺失,而繽瑞2018款 14T CVT繽致版則搭載了電子駐車、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控大屏、藍(lán)牙電話、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。所以在配置的對(duì)比上,作為自主品牌車型的繽瑞無(wú)疑擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,軒逸2019款 1.6XE CVT舒適版搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而繽瑞2018款 14T CVT繽致版則搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩者都匹配CVT變速箱,后者在動(dòng)力數(shù)據(jù)上稍占上風(fēng)。而在駕駛層面中,軒逸主要以舒適好開(kāi)為主,繽瑞則能通過(guò)對(duì)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造,從而給駕駛者帶來(lái)些許的駕駛激情。但這里需要提出的是,結(jié)合不同車主的駕駛風(fēng)格與不同車輛的駕駛?cè)∠?,兩者在油耗以及用車成本上可能?huì)有明顯的差異。此外在保值率方面,保有量可觀的軒逸相比繽瑞無(wú)疑更有優(yōu)勢(shì)。
所以我們給題主的建議是,如果追求新穎且對(duì)車輛配置和操控性有一定要求,那么定位年輕的繽瑞更為合適。但如果以日常通勤為主且注重經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)已經(jīng)計(jì)劃有后期換車的打算,那么主打家用且保值率更高的軒逸則是不會(huì)出錯(cuò)的選擇。至于在題主提到的產(chǎn)品質(zhì)量上,因?yàn)檐囕v的用車環(huán)境與車主駕駛習(xí)慣的不盡相同,這里不能給出主觀判斷。
對(duì)于這兩款車,您認(rèn)為題主應(yīng)該怎么選?同價(jià)位還有沒(méi)有其它的選擇?歡迎大家在留言區(qū)寫下您的觀點(diǎn)和看法,從而給題主更多有益的參考,在此感謝大家的關(guān)注和參與。