要說成都車展那個(gè)展臺(tái)最受關(guān)注，捷豹路虎絕對(duì)可以算作其一。車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，全新路虎衛(wèi)士以非常特別地方式向大家展示了它的綜合能力，絕對(duì)算是當(dāng)天的最大焦點(diǎn)。

2020年，對(duì)于捷豹路虎而言無疑是非常重要的一年，不僅僅是眾多新車的首發(fā)亮相，更見證了一組傳奇數(shù)字的誕生。

2年

當(dāng)然，一組傳奇數(shù)字的背后是捷豹路虎悠久的歷史底蘊(yùn)與積累，而隨著捷豹路虎正式迎來入華十周年，這也意味著這個(gè)英國豪華汽車品牌又將踏入嶄新征途。捷豹路虎一直致力于在中國的本土化發(fā)展，旨在將中國市場打造成捷豹路虎全球戰(zhàn)略的核心基地。

成都車展現(xiàn)場，路虎品牌旗下攬勝家族、發(fā)現(xiàn)家族的各款車型也悉數(shù)展出，彰顯“心至無疆”的品牌精神。此外，煥新而來的新英倫至美跑車全新捷豹F-TYPE亦領(lǐng)銜捷豹新英倫豪華轎跑SUV PACE家族、新英倫運(yùn)動(dòng)轎車X家族的全系車型登臨展臺(tái)，盡情詮釋經(jīng)典純粹的賽道基因。捷豹和路虎品牌共同演繹傳承與創(chuàng)新，帶來卓爾不群的多樣化產(chǎn)品體驗(yàn)。

7月24日，全新路虎衛(wèi)士110車型于成都車展正式上市。新車共推出四款車型，價(jià)格區(qū)間為77.80萬95.80萬元。

全新路虎衛(wèi)士的整體輪廓依舊保持了方方正正的樣子，過目不忘的經(jīng)典車身造型使全新路虎衛(wèi)士具有超高辨識(shí)度，極短的前后懸成就了最優(yōu)秀的接近角和離去角。大量平直線條和圓角搭配，簡潔而富有力量感。

在整車設(shè)計(jì)中，你可以找到非常多的經(jīng)典細(xì)節(jié)，“barrel side”桶形腰線設(shè)計(jì)、斜角車頂曲面造型、車頂側(cè)“阿爾卑斯之光”側(cè)頂窗，以及保留的側(cè)開式尾門和外掛式備胎，成為全新路虎衛(wèi)士與經(jīng)典衛(wèi)士一脈相承的最佳印證。而極地虎眼式LED大燈、啞光車身保護(hù)膜，則詮釋了純粹全地形四驅(qū)車型的氣勢，更是在美學(xué)與功能性之間獲得了完美的平衡

外觀兼顧復(fù)古與時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則將智能科技與功能性完美平衡。全新路虎衛(wèi)士搭載了一款10英寸中控屏幕，并成為捷豹路虎旗下首款搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng)的車型，再加上12.3英寸全液晶儀表、全彩HUD抬頭顯示和高清流媒體后視鏡，整個(gè)內(nèi)飾充滿科技氛圍。同時(shí)，中控區(qū)域設(shè)計(jì)均符合人體工程學(xué)，空間和實(shí)用性表現(xiàn)出色。

全新衛(wèi)士基于路虎極限全地形SUV平臺(tái)D7x制造，路虎創(chuàng)新打造的全鋁整合式車身架構(gòu)充分結(jié)合了承載式和非承載式兩種車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，110車型標(biāo)配電子空氣懸架，懸架形式采用前雙叉臂式、后多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，兼顧了公路動(dòng)態(tài)駕駛的舒適性及全地形路況的極限要求。

全新路虎衛(wèi)士110搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力系列發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48伏電動(dòng)機(jī)，最大功率為400馬力，峰值扭矩可達(dá)550牛?米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.1秒。

全新路虎衛(wèi)士的車身接近角、縱向通過角和離去角分別為38°、28°和40°，最大離地間隙達(dá)到291毫米，最大化地確保了車輛的越野通過性。搭載了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，擁有包括自動(dòng)模式、ECO模式、舒適駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、巖石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”種地形駕控模式。

新增加了涉水模式，最大涉水深度可達(dá)900毫米，而當(dāng)離開涉水路段之后，車輛將啟動(dòng)制動(dòng)盤除水功能，以幫助車輛恢復(fù)最佳的制動(dòng)性能。

基于第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，全新衛(wèi)士成為了首款搭載“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式的路虎車型，可以根據(jù)個(gè)人喜好或熟悉的駕駛習(xí)慣更精準(zhǔn)地自定義車輛的全地形配置。憑借著無可比擬的全地形科技，重新定義了極限全地形性能標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，全新路虎衛(wèi)士跨界亞洲當(dāng)代藝術(shù)，推出3臺(tái)基于首發(fā)啞銀特別套件版打造的全新路虎衛(wèi)士110首發(fā)藝術(shù)定制版，三位新銳藝術(shù)家及設(shè)計(jì)師陳天灼、梁遠(yuǎn)葦、趙趙，分別以“無界之士”、“融合之士”、“狂野之士”詮釋了全新路虎衛(wèi)士極富激情與挑戰(zhàn)的冒險(xiǎn)精神，以及卓爾不群的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

路虎發(fā)現(xiàn)家族已誕生30年，路虎發(fā)現(xiàn)家族也迎來了全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。如果說衛(wèi)士代表硬派越野，攬勝代表著精工奢華，那么發(fā)現(xiàn)家族可以看作是二者的折中與融合。在這個(gè)全員運(yùn)動(dòng)化的時(shí)代，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在外觀上也采用了路虎家族式的設(shè)計(jì)，并且從名字上也能看出來它運(yùn)動(dòng)化的決心。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版延承再次革新的發(fā)現(xiàn)家族設(shè)計(jì)DNA，并注入創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，完美融合了英倫豪華風(fēng)范。

如今，路虎品牌旗下已經(jīng)擁有三大產(chǎn)品家族：精工奢華的攬勝家族、全能實(shí)用的發(fā)現(xiàn)家族以及極致性能的衛(wèi)士家族。經(jīng)歷50載春秋的攬勝家族以其出類拔萃的設(shè)計(jì)，使其在舒適和性能方面成為同業(yè)典范，為車主帶來了一流的體驗(yàn)。攬勝車型在誕生之初便憑借奢華感、動(dòng)力性能和越野性能等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，成為時(shí)代的象征。為了慶祝這個(gè)里程碑式的年份，攬勝即將推出五十周年特別車型，敬請(qǐng)期待。

今年，對(duì)于捷豹品牌更是迎來里程碑時(shí)刻，85年的積累與創(chuàng)新，獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念早已植根于品牌基因之中，捷豹品牌創(chuàng)始人威廉?里昂斯爵士曾說“捷豹的每輛汽車都要以誘人設(shè)計(jì)、卓越性能和精湛工藝著稱”，捷豹始終秉持著這份造車初心，將進(jìn)化和革新完美融合。

捷豹作為獨(dú)樹一幟的豪華汽車品牌，一直憑借獨(dú)到設(shè)計(jì)、專屬豪華與定制性能，為消費(fèi)者提供多樣化產(chǎn)品選擇和車型配置，幫助消費(fèi)者進(jìn)一步展示獨(dú)特個(gè)性。今年，捷豹在中國市場將通過一系列中期改款新產(chǎn)品的推出和獨(dú)具特色的市場營銷活動(dòng)主打“捷豹品牌差異年”。通過產(chǎn)品煥新、技術(shù)差異化，捷豹品牌打造出全新捷豹F-TYPE，為消費(fèi)者帶來非同一般的現(xiàn)代英倫駕馭體驗(yàn)。

全新捷豹F-TYPE以捷豹賽車傳統(tǒng)為靈感的杰出設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，重新演繹捷豹雙門跑車經(jīng)典。捷豹F?TYPE系列沿襲了E-TYPE的出色性能與精準(zhǔn)操控，實(shí)現(xiàn)輕量化的大空間設(shè)計(jì)，加載功能強(qiáng)大的智能馭領(lǐng)，成功兼顧優(yōu)雅與實(shí)用性。

除此之外，你在捷豹展臺(tái)還可以看到將將跑車、SUV、純電動(dòng)完美融合的捷豹I-PACE、“新英倫豪華轎跑”捷豹E-PACE、“新英倫豪華高能轎跑”捷豹F-PACE，以及由全新捷豹XEL和捷豹XFL組成的新英倫運(yùn)動(dòng)轎車X家族。

突破傳統(tǒng)范式，開辟嶄新天地。2020年將成為捷豹路虎品牌爆發(fā)之年，秉持前瞻理念、不懈追求極致，還有更多驚喜等待我們共同“解鎖”。