在2020成都車展上，領(lǐng)克公布了領(lǐng)克06的預(yù)售價(jià)，12.06-14.06萬(wàn)元，作為領(lǐng)克品牌旗下最新的車型，它的這個(gè)價(jià)格吸引了不少人，那今天就跟大家聊聊領(lǐng)克06。

領(lǐng)克06的車型定位是小型SUV級(jí)別，這個(gè)級(jí)別也是很多年輕人的第一選擇，那么領(lǐng)克06也恰恰是為了更多年輕的朋友所打造的。在外形設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克06的造型很有家族特點(diǎn)，但是細(xì)節(jié)上則表現(xiàn)出了自己十分想與眾不同的感覺(jué)，比如車頭的撞色裝飾條、輪圈的撞色等等。

根據(jù)車展時(shí)候的預(yù)售價(jià)，我今天試駕的這款就是它的耀Halo，也是頂配版本，預(yù)售價(jià)14.06萬(wàn)元。配置方面，這款車配備有帶自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能的全LED大燈，分體的樣式讓車頭顯得足夠特別，與兩側(cè)大燈相連的中網(wǎng)樣式也十分特別。

來(lái)到車身側(cè)面，19英寸的撞色輪圈絕對(duì)是最吸引人的，一款預(yù)售價(jià)14.06萬(wàn)元的小型SUV竟然能配上19英寸輪圈，這在同級(jí)別當(dāng)中目前它是第一個(gè)，僅憑這顏值相信就能俘虜很多年輕人的心。

車尾的造型它依舊保持著自己的特點(diǎn)，能量塊式的尾燈足夠特別，而靠外側(cè)的光帶式LED燈光又表現(xiàn)出自己06的身份，這種時(shí)刻想突出自己與眾不同的特點(diǎn)我覺(jué)得十分符合很多年輕消費(fèi)者的口味。另外，別看車子小，它還采用了雙邊共兩出的排氣樣式設(shè)計(jì)，突出了一些運(yùn)動(dòng)感，確實(shí)挺好看的。

作為領(lǐng)克全新的車型，它的內(nèi)飾風(fēng)格與之前推出的所有車型都不一樣，布局上感覺(jué)相對(duì)比較傳統(tǒng)，但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)使用起來(lái)的時(shí)候，卻還是發(fā)現(xiàn)了很多新穎的設(shè)計(jì)。而且，在用料上，它與同價(jià)位的合資小型SUV相比，差距還是非常明顯的，領(lǐng)克06中控臺(tái)上部全部為軟質(zhì)材料，中間部分為具有不同顏色的裝飾條，下部還采用了皮質(zhì)包裹，從成本到手感，都要比很多合資車型使用的硬質(zhì)塑料強(qiáng)太多了。

雙10.25英寸的液晶屏，在尺寸和清晰度上都表現(xiàn)不錯(cuò)，至于導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線音樂(lè)等各種功能也都成為它的標(biāo)配，功能使用感受很好，在這方面領(lǐng)克品牌一直保持著較高的水準(zhǔn)。在中控屏使用中，我覺(jué)得它右邊的三個(gè)觸控式按鍵（音響大小和關(guān)閉屏幕顯示），可以考慮使用實(shí)體按鍵或者給一個(gè)類似于鼠標(biāo)的滾輪我覺(jué)得這樣能讓副駕駛使用起來(lái)更方便。

領(lǐng)克06的方向盤手感真的是很好，從尺寸到握感，同級(jí)別當(dāng)中它絕對(duì)屬于是名列前茅。方向盤支持四向調(diào)節(jié)，讓我們可以更容易找到合適的駕駛姿勢(shì)。

在中控屏下方是它的空調(diào)控制面板，首先樣式比較新穎，左右的旋鈕分別是控制溫度和風(fēng)量，當(dāng)按下中間屏幕的位置，它還能切換左右溫度調(diào)節(jié)和關(guān)閉空調(diào)，中間的觸摸區(qū)域有空調(diào)、內(nèi)循環(huán)控制等，使用起來(lái)很順手，便于在駕駛中操作，當(dāng)然，你也可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制空調(diào)的溫度、風(fēng)量等。

領(lǐng)克06配備了四門一鍵升降的車窗，還支持鑰匙控制開(kāi)啟和鎖車自動(dòng)關(guān)窗的功能，給使用帶來(lái)了更高的便利性。

乘坐方面，首先它的前排采用了桶形座椅的樣式，座椅本身也提供了很不錯(cuò)的舒適性，對(duì)身體的貼合度表現(xiàn)不錯(cuò)。后排的話，雖然靠背和坐墊看似比較平，但是多少還是有一些側(cè)向的支撐，舒適性還是沒(méi)問(wèn)題的，空間上，我身高180cm，在后排的腿部空間能有一拳多的余量，我覺(jué)得對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)算是中上等水平了。

最后就是儲(chǔ)物，在領(lǐng)克06排擋桿前方有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，這里其實(shí)放置手機(jī)是不合適的，放置鑰匙沒(méi)問(wèn)題，手機(jī)適合放在地臺(tái)下方，并且這里還配有無(wú)線充電功能，兩個(gè)杯架對(duì)于水瓶的支撐也比較穩(wěn)固，日常使用起來(lái)，儲(chǔ)物格的表現(xiàn)還都是挺順手的。

聊過(guò)了靜態(tài)，咱們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)態(tài)。領(lǐng)克06搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力、255?！っ?，匹配7速雙離合變速箱。其實(shí)對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)我也是一點(diǎn)不陌生了。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)日常的動(dòng)力輸出還是比較充沛的，當(dāng)然不同的駕駛模式還是會(huì)有比較明顯的區(qū)別。如果是在經(jīng)濟(jì)模式，它的動(dòng)力輸出感覺(jué)要明顯緩和很多，油門的反應(yīng)也比較遲緩。

我比較建議使用舒適模式，在這個(gè)狀態(tài)下，動(dòng)力輸出要線性很多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上超過(guò)1800rpm就有比較明顯的扭矩提升，開(kāi)起來(lái)也很輕松。而到了運(yùn)動(dòng)模式，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速提升，油門的反應(yīng)也變得更為敏感。

一開(kāi)始我還是比較擔(dān)心這臺(tái)7速雙離合器變速箱在平順性方面的表現(xiàn)，但是經(jīng)過(guò)這一天的試駕，我經(jīng)過(guò)了路況通暢的城市環(huán)路，也面對(duì)了走走停停的擁堵路段，這臺(tái)變速箱并沒(méi)有發(fā)生換擋頓挫或動(dòng)力輸出不平順的情況，整體表現(xiàn)還是非常順暢的，完全可以讓人滿意。

它的方向盤的轉(zhuǎn)向力度設(shè)定屬于是比較輕盈的類型，女生駕駛也可以輕松應(yīng)對(duì)，而且從油門、剎車的調(diào)校來(lái)看，也非常易于上手。日常駕駛的噪音方面，整車的隔音做的很不錯(cuò)，要知道它在后備廂隔板下面的備胎位置都加入了很多隔音材料，確實(shí)讓車輛在行駛中的噪音減小了很多。不過(guò)，如果是坐在后排，在噪音方面的感受還是和前排有一點(diǎn)差距的，但是相比同級(jí)別很多合資小型SUV來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克06的表現(xiàn)那還是有過(guò)之而無(wú)不及的。

最后就是底盤的表現(xiàn)了，我真覺(jué)得領(lǐng)克06的整體調(diào)校已經(jīng)好了，對(duì)于路面各種細(xì)小的沖擊可以有效的緩沖掉，只是在面對(duì)一些比較大的坑洼路段或減速帶的情況，還是需要適當(dāng)降低一些車速，如果快一些的話，會(huì)覺(jué)得多少有些生硬。

在配置方面，我試駕的這款領(lǐng)克06除了配備ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等配置，它還配有智能領(lǐng)航系統(tǒng)，當(dāng)開(kāi)啟這個(gè)功能之后，車輛不僅能保持與前車的距離、跟停再啟動(dòng)以及保持在車道中間，它還能在一些車道線不清晰或沒(méi)有的情況下，保持與前車相同的行駛軌跡，這樣的配置在一款預(yù)售價(jià)只有14.06萬(wàn)元的車型，真是讓人很驚喜了。

最后咱們也總結(jié)一下，基于它14.06萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得擁有這樣一款時(shí)尚、個(gè)性、好開(kāi)且擁有豐富配置的車型，真是相當(dāng)劃算的。而且要知道，領(lǐng)克06的性價(jià)比絕不是憑借各種豐富的配置取勝，而是它真的給了我們更高的品質(zhì)感，做工、用料方面的表現(xiàn)與二、三十萬(wàn)價(jià)位的合資車型相比一點(diǎn)都不遜色?？隙〞?huì)有人問(wèn)：這車就是完美的嗎。我覺(jué)得并不是，但是如果是基于這不到15萬(wàn)的售價(jià)，我覺(jué)得它可以說(shuō)是超值的。這款車預(yù)計(jì)會(huì)在今年的9月正式上市，到時(shí)候的價(jià)格，應(yīng)該會(huì)略微低于目前的預(yù)售價(jià)，這次領(lǐng)克06的推出，我覺(jué)得完全沒(méi)有給那些合資小型SUV留活路??！這也就是我題目的重點(diǎn)所在了，真的是合資小型SUV的終結(jié)者。