提起巴博斯，我們一定不會陌生，巴博斯是全球最大、最著名的個性化（改裝）汽車生產商，憑借頂級專業(yè)的發(fā)動機改裝技術和獨一無二的動力性能優(yōu)勢享譽全球。其40多年來為奔馳、邁巴赫、奔馳smart等各種車型進行個性化生產，因此巴博斯也有奔馳“御用”改裝廠的稱號。經其改裝過的車輛價格立馬暴漲，其車主也是非富即貴。

不過，如今巴博斯可不再是奔馳的專屬，曾在2019日內瓦車展上，長城汽車股份有限公司就與德國巴博斯汽車公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。7月16日，長城汽車WEY品牌旗下 VV7 GT brabus automotive（下文簡稱VV7 GT巴博斯版）限量版車型正式上市，作為brabus與WEY跨界高端定制的個性化運動車型，新車全球限量供應300臺，官方售價為25.88萬元。

外觀方面，與VV7GT普通版相比，巴博斯版的外觀加入了更夸張的空氣動力學套件，整體視覺效果更激進、更運動，而這些空氣動力學套件則是WEY與巴博斯共同打造而來。前臉扁平化的六邊形進氣格柵和矩陣式LED大燈，與普通版車型幾乎保持一致，但下包圍是VV7 GT巴博斯版最特別之處，采用了更寬大的前唇，霧燈區(qū)的裝飾條也顯得很有力量感。此外，新車在前杠下沿、霧燈擾流板等位置，還加入碳纖維材質用以進一步強調運動元素。

車身側面，VV7 GT巴博斯版仍為溜背式的風格造型，流暢的腰線從車頭綿延至車尾，造就出颯爽硬朗的運動格調。此外，全新設計的21英寸鋁合金輪圈+高性能德國馬牌265寬胎也作為新車重要配備，提供更強的抓地性能。而熾焰紅型動卡鉗，則更好的展現(xiàn)了運動型格與獨特魅力。車身尺寸上，長寬高分別為4820/1965/1672mm，軸距為2950mm，相比普通版車型只是在長度和寬度上有所增加。更長和更寬的車身，顯得新車的氣勢更加霸氣、張揚，貼地感十足。

尾部的設計變化主要集中在下方，加裝了寬體后，整個尾部看起來更寬更厚實。后包圍的設計融入了碳纖維裝飾板，更具有立體感，有種跑車后擴散器的味道。配合碩大的三角形雙邊共雙出排氣布局，配合VV7家族特色的F1元素剎車燈，點亮后非常具有戰(zhàn)斗氣息。除此之外，尾部加入了碳纖維小擾流板，尾燈也采用貫穿式黑曜晶體尾燈，運動逼格提升明顯。

內飾方面，VV7 GT巴博斯版的內飾總體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，但在細節(jié)上體現(xiàn)出了“暴力美學”的味道。紅黑撞色設計渲染了濃郁的戰(zhàn)斗氣息，紅色縫線工藝、黑色電鍍材質、碳纖維材料的加入，有效提升了內飾質感。一體式的賽車風格座椅成為了內飾最大的亮點，另外座椅靠背還配有brabus automotive專屬標識，進一步提升了車輛的專屬尊貴感。

而基于WEY品牌領先的科技實力，VV7 GT巴博斯版標配ADB&激光大燈，搭載360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)，配置第三代智能高清流媒體廣角內后視鏡。同時還搭載領先的AI智能面部識別系統(tǒng)，配合ACC全速范圍自適應巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、全車6安全氣囊+膝部安全氣囊等主被40余項智能安全科技配置，全方位守護駕駛安全。

當然，大家最關心的還是動力系統(tǒng)，新車將搭載一臺2.0T雙流道渦輪增加發(fā)動機，與之匹配的是7DC濕式雙離合變速箱，換擋時間低于0.15秒，最大功率167kW，最大扭矩可達387N·m，同時還配備了彈射模式，百公里加速為7.3秒。同時方向盤上配備的F1駕控式換擋撥片，而Soundaktor座艙引擎模擬系統(tǒng)，則能提供多種引擎模擬聲音(如運動轟鳴音、增強多缸音、激情跑車音)，營造出更加激情的駕駛氛圍。

作為中國豪華SUV品牌WEY與世界頂級個性化定制品牌巴博斯強強聯(lián)合打造的極智豪華轎跑SUV車型，VV7 GT巴博斯版在為全球消費者打造完美駕控的同時，也開創(chuàng)了中國品牌與巴博斯合作的先河，就像WEY品牌那句廣告語一樣“讓豪華觸手可及”。關于這臺25.88萬元的VV7 GT巴博斯版，你是如何看待的呢？歡迎下方評論區(qū)留言。