隨著中國消費者購買力的逐漸提高，中國市場中也是涌現(xiàn)出了越來越多的豪華品牌，除了傳統(tǒng)的老式一線號牌BBA以外，像凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些二線豪牌，也開始逐漸在市場中嶄露頭角。同時也有一些二線豪華品牌仍面臨著“退市”的危險，比如捷豹路虎，為了避免銷量的持續(xù)下滑，捷豹路虎品牌不得不采取降價的措施，"七折豹"更是成為了捷豹如今的代號。

例如捷豹F-PACE，其指導價為47.58-78.78萬元，目前，根據(jù)車主之家的報價來看，最高配2020款 3.0SC S高性能版最高優(yōu)惠可達19.70萬元，而入門版車型2020款 2.0T 都市尊享版僅售35.68萬元。不過，巨大讓利的背后，消費者依然需要理性地思考捷豹F-PACE是否與他們的實際需求相匹配，而不是因為看到降價就拍腦袋沖動消費，事后又悔不當初。那么今天我們就來了解下這款進口豪車的實力到底如何。

在外觀上，F(xiàn)-PACE的表現(xiàn)放在同級別車型中絕對算是優(yōu)秀的存在。新車前臉充滿了一種跑車的氣息，大嘴式的進氣格柵設計，搭配著內(nèi)部黑色的網(wǎng)格填充，給了人一種非常大氣的感覺。引擎蓋上一道道富有力量感的線條，讓F-PACE的運動氣息更加濃厚。

“柳葉眉”造型的大燈非常有美感，車燈的流線造型與車身融為一體。大燈采用LED光源，并且配備了自適應遠近光與自動頭燈技術。搭配下方兩側(cè)造型夸張的進氣口造型，讓前臉看上去更為動感。

車身側(cè)面，流線型的設計讓捷豹FPACE車身看上去更像是一輛加高的GT跑車，翼子板上帶有jaguar的散熱孔，車身采用上窄下寬的設計，車門上的腰線讓車子更顯運動范。另外，20英寸的鋁合金輪轂同樣霸氣十足。

車尾設計則十分“豐滿”，尤其是較窄的尾門，使得兩側(cè)車身更顯渾厚，給人感覺頗有力量感。尾燈造型為捷豹家族樣式，與車尾表面有著很高的貼合度，即使不點亮也極具辨識度。車尾下方雙邊共兩出排氣尾喉位置比較居中，既顯氣勢又相對內(nèi)斂一些。

而除了漂亮的造型以外，捷豹F-PACE最大的亮點之一，便是捷豹對于全鋁車身的堅持，捷豹F-PACE擁有優(yōu)秀的運動性能是與之分不開的。該車采用了"智能全鋁架構"，鋁合金的用量達到了整個車身的80%，使得該車兼顧了輕量化和安全性。

內(nèi)飾方面，F(xiàn)-PACE延續(xù)了捷豹家族式的設計風格，中控采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，豪華大氣。三幅式的多功能方向盤+12.3英寸的全液晶儀表盤讓人充滿了駕駛欲望，內(nèi)鑲式的10.2英寸多媒體更是科技感十足，并支持GPS導航、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等時下主流功能。

車身配置方面，諸如電子手剎、上坡輔助、陡坡緩降、發(fā)動機啟停、駕駛模式切換等常見功能，在F-PACE上自然不會缺席，另外Meridian英國之寶音響系統(tǒng)、Touch Pro導航、10向電動調(diào)節(jié)座椅、R-Dynamic方向盤和換擋撥片等，運動感和舒適性都有兼顧。旋鈕式擋桿在升起的一瞬間逼格滿滿。

捷豹F-PACE屬于中型SUV，車身尺寸達到了4731/1936/1666mm，軸距為2874mm。與競品車型相比捷豹F-PACE在車長與軸距上并沒有占據(jù)太多優(yōu)勢，例如奧迪Q5L針對中國市場專門推出的長軸距中級SUV在這個市場中基本沒有對手，不過F-PACE擁有更寬的車身，過彎時會更加穩(wěn)定。

動力方面，新車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，提供250馬力和300馬力兩種調(diào)校。此外，F(xiàn)-PACE S高性能版車型會搭載3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率為380馬力，峰值扭矩為450?！っ祝ヅ涞氖?速手自一體變速箱，百公里加速僅需5.5秒。

另外該車底盤采用前雙叉臂后H型多連桿獨立懸架，并支持選裝懸架軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)。另外新車全系標配全時四驅(qū)，通過扭矩矢量分配系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、捷豹駕駛控制系統(tǒng)等一系列的輔助配置，使得捷豹F-PACE非常的具有運動特性。顯然，從動力參數(shù)到加速性能，捷豹F-PACE絲毫不遜色寶馬X3。

綜合來看，擁有著進口車身份的它，再加上豪華品牌的光環(huán)，讓這臺車開出去也有著足夠高的逼格，完全要高過于同級別中的BBA。如果您的購車預算在40萬左右，會考慮購買進口中型豪華SUV捷豹F-PACE嗎？還是選擇雷克薩斯RX、寶馬X3等同價位區(qū)間的豪華SUV，歡迎留言討論。