在“宇宙大戰(zhàn)”題材的影視作品中，各股勢力在太空中作戰(zhàn)時一般會用一個龐大的戰(zhàn)斗平臺來孕育士兵，積蓄力量，這些平臺通常被稱為“母艦”或“母體”。對于電影里的星際戰(zhàn)士來說，母艦的重要性不言而喻，它能夠持續(xù)補給能量、提升自己的戰(zhàn)斗力。

對于汽車來說，它們也有自己的“母艦”，即生產(chǎn)平臺，它可以孕育多款車型，用模塊化、集成化的方式來高效開發(fā)車輛。平臺的先進與否，會直接影響到車輛的“戰(zhàn)斗力”。因此，對生產(chǎn)平臺的研發(fā)也成為了各大技術(shù)流車企的重要功課。

7月24日，吉利汽車在2020成都國際車展上宣布將世界級模塊化架構(gòu)正式定名為“CMA超級母體”。這個平臺可大有來頭，它孕育了諸如沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車型，以領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)以及安全、運動、智慧和形體四大優(yōu)秀基因征服眾人。

據(jù)悉，CMA超級母體將不斷賦能到吉利控股集團旗下各品牌， 全面開啟“科技吉利4.0時代”。

強大銷量根基鑄造“科技吉利4.0時代”

從高銷量到穩(wěn)定盈利，再到斥資研發(fā)技術(shù)，最后反過來促進銷量的提升。這樣一個良性循環(huán)是每個車企所夢寐以求的，這次，吉利做到了。

2018年以來車市持續(xù)下行，再加上上半年疫情所帶來的的巨大沖擊，整個汽車行業(yè)承受巨大壓力。作為連續(xù)三年獲得中國品牌銷冠的自主領(lǐng)頭羊，吉利汽車上半年銷量持續(xù)領(lǐng)跑大盤，累計銷量超53萬輛，市占率提升至6.89%。

穩(wěn)中有進的市場表現(xiàn)讓吉利有能力將大把的錢流入實驗室，據(jù)統(tǒng)計，十年來吉利汽車累計投入超千億元的研發(fā)資金，這為它占領(lǐng)技術(shù)制高點，在產(chǎn)品、品牌與終端市場持續(xù)向上突破奠定了堅實的基礎(chǔ)。

處于“科技吉利4.0時代”的吉利，有資本全面參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的價值競爭，在汽車領(lǐng)域發(fā)出嘹亮的中國之聲。而CMA超級母體，正是科技吉利4.0時代的核心武器和顯性優(yōu)勢。

世界級電子架構(gòu)寓于CMA超級母體

作為站在全球工業(yè)4.0前沿的汽車生產(chǎn)架構(gòu)，CMA超級母體擁有由領(lǐng)先15年的科技帶來的優(yōu)異電子電氣架構(gòu)。站在5G時代的門檻前，每個人、每個企業(yè)都應(yīng)該思考如何面對更快速、更高效的電子化時代。在這方面，CMA超級母體具有先天優(yōu)勢。用具體化的比喻來說，它擁有“高度聰明的超級大腦”和“高速發(fā)達的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。在關(guān)鍵的總線數(shù)據(jù)方面，CMA超級母體采用的FlesxPay總線傳輸速率是傳統(tǒng)汽車CAN總線的20倍，能夠讓CMA超級母體孕育的產(chǎn)品領(lǐng)先一步進入5G時代。

同時，在集中式分布結(jié)構(gòu)的幫助下，CMA超級母體的電子電氣架構(gòu)能夠向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品，將傳統(tǒng)燃油、混合動力和純電動力與架構(gòu)一同開發(fā)，保障車輛一貫駕駛性能，滿足未來15年汽車的進化。正是在電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的出色發(fā)揮，讓CMA超級母體成為超越豐田TNGA的后起之秀。

根植“四大基因”，CMA超級母體處處盡顯優(yōu)秀

除了在電氣化“軟實力”上的杰出表現(xiàn)，CMA超級母體的硬實力也在安全、運動、智慧、形體“四大基因”里體現(xiàn)得淋漓盡致。

四大基因中，安全最為核心。沃爾沃的頂尖安全技術(shù)和經(jīng)驗都被運用在CMA超級母體身上，各種主被動安全裝備也都在它身上得以應(yīng)用。它所孕育的車輛包括沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車型，都曾在國內(nèi)外的安全碰撞測試中斬獲最高的五星評價，這正是CMA超級母體安全基因的體現(xiàn)。

在智慧基因的加持下，以CMA超級母體為架構(gòu)的產(chǎn)品在人車交流、車路協(xié)同等方面擁有更高的智能水平。除了全新一代的GKUI車機系統(tǒng)，吉利更用自主研發(fā)的低軌衛(wèi)星來開啟“天地一體化”的前瞻布局，為CMA超級母體的智慧賦能。

同時，在CMA超級母體中孕育的產(chǎn)品也擁有強大的運動基因和形體基因。它基于歐洲豪華標準打造的新一代動力總成，能帶給用戶更酣暢的駕控體驗。領(lǐng)克03+、領(lǐng)克05和吉利星越等都是其中代表，它們頻頻在國內(nèi)外問鼎性能挑戰(zhàn)賽。在造型設(shè)計上，它打破了車輛軸距、前懸、車高、車寬等限值，真正做到能夠讓設(shè)計師“天馬行空”，CMA超級母體孕育的車輛能將概念車還原至95%以上，不會出現(xiàn)概念車和量產(chǎn)車的差距就像“賣家秀”和“買家秀”一樣離譜。

寫在最后

正如吉利汽車集團副總裁馮擎峰闡釋的“科技吉利4.0時代”理論思考和進化法則：“吉利不再把車當(dāng)做單一整體，而是將造車所需要的一切功能，以模塊化的方式分解，用世界級模塊化打造汽車制造的各個生態(tài)，孕育出新一代的‘科技生命體’?！蔽磥淼能噷τ谖覀儊碚f已經(jīng)不是一件簡單的交通工具，更是一位陪伴者，一個我們生活的參與者。而CMA超級母體的優(yōu)勢能夠很快適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，快速對車輛進行迭代，引領(lǐng)造車趨勢。

而隨著科技吉利4.0時代的到來，CMA超級母體將不斷成熟和進化，持續(xù)孕育更強一代的高端、高價值、高性能產(chǎn)品。據(jù)悉，它孕育的最新產(chǎn)品，吉利品牌全新寬體中高級轎車PREFACE將于下半年發(fā)布。到時候，它們將一起見證吉利汽車1000萬銷量的歷史性突破，引領(lǐng)吉利集團再次騰飛。