近日，國產(chǎn)林肯飛行家正式上市，新車提供5款車型可供選擇，其中入門版本也是唯一的兩驅(qū)版本后驅(qū)尊悅版售價僅50.98萬元，比此前進口版本的價入門價格大幅度拉低了10余萬元，顯示出更強的性價比，也提供了更廣闊的銷量空間。

在外觀內(nèi)飾等各個方面，新車當然與進口版本沒有任何區(qū)別，前臉部分林肯最新的家族設(shè)計語言有著較強的層次感，同時大嘴格柵又有著很強的沖擊力，前保險杠貫穿式格柵和左右兩側(cè)上翹的鍍鉻裝飾條的設(shè)計甚至有一些勞斯萊斯車型的影子，顯示出非常強的豪華感。

在車身側(cè)面，新車則采用了大7座SUV常見的平直為主的線條，在此基礎(chǔ)上有著非常明顯的懸浮式車頂，配合自帶的銀色后視鏡照鍍鉻側(cè)裙裝飾條及大尺寸輪轂等細節(jié)，顯得非常大氣。

在車尾部分新車同樣采用了林肯家族標志性的貫穿式尾燈造型，并有著時下流行的雙色結(jié)構(gòu)，配合雙邊四出排氣，顯示著強勁的動力。

在內(nèi)飾部分，新車則采用了懸浮式立屏的林肯最新家族設(shè)計語言，且中控屏幕針對國產(chǎn)版本進行了額外的加大，達到12.8英寸，科技感有著顯著的提升，不過也顯得更加突兀，存在著一定爭議。但除此之外，異常寬大的美式豪華風(fēng)味中控臺設(shè)計，精致的雙色方向盤和拼接內(nèi)飾，隨處可見的金屬木紋亮面材質(zhì)和皮革縫線工藝，搭配林肯招牌的多項調(diào)節(jié)座椅等細節(jié)，都顯示出超強的豪華感。

在動力方面，新車全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率355馬力，最大扭矩553牛米，參數(shù)已經(jīng)達到了不少德系競爭對手性能車級別的水平，與之匹配的是10AT變速箱，并除了最低配外標配四驅(qū)系統(tǒng)。尺寸方面新車三圍達到5080/2022/1759mm，軸距則為3025mm，即使在中大型SUV中也算得上大塊頭。

本次林肯飛行家國產(chǎn)上市再次打出了錯位競爭的戰(zhàn)術(shù)，其尺寸機械配置等方面已經(jīng)達到了寶馬X7、奔馳GLS等百萬級車型的水平，而價格方面卻與凱迪拉克XT6和雷克薩斯RX等相對低級別車型重疊，且作為同級別唯一的國產(chǎn)車型，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。