時(shí)代在發(fā)展，新時(shí)代的汽車制造同樣有了改革，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外各大主機(jī)廠家都逐步走向“平臺(tái)化”的道路。顧名思義，就是在一套成熟的開(kāi)發(fā)平臺(tái)上去造各種各樣的汽車，這種平臺(tái)化造車?yán)砟畈粌H能降低生產(chǎn)成本，還能滿足消費(fèi)者不同的用車需求，所以當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大汽車廠商都在利用平臺(tái)化設(shè)計(jì)來(lái)降低車輛的設(shè)計(jì)及制造成本，并以此來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)車型的多樣化需求。比如豐田的TNGA、大眾的MQB、吉利的CMA等等。

而身為國(guó)內(nèi)新能源品牌領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，同樣是平臺(tái)化的踐行者，尤其是宋家族就曾打造過(guò)多款爆款車型，并收獲了超過(guò)66萬(wàn)用戶的信賴。而當(dāng)宋經(jīng)典版、宋Pro、宋Max分別在10萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)以及家用MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，比亞迪宋家族又將在近日增添一員新丁--- 宋PLUS。很明顯，它的加入，不僅完善了宋家族的家用車陣營(yíng)，也給該市場(chǎng)的消費(fèi)者帶來(lái)了全新的購(gòu)車選擇。那么，這款宋PLUS有何獨(dú)到之處？它的到來(lái)又是否會(huì)讓比亞迪的銷量再上一層樓？下面咱們就借著實(shí)車現(xiàn)身的這個(gè)契機(jī)來(lái)一起了解一下這款新品。

作為比亞迪宋在SUV家族中定位最高的一款產(chǎn)品，宋PLUS顏值依舊很高，而且同樣提供燃油版與純電版車型，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)方面也在現(xiàn)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一次升級(jí)、調(diào)整，視覺(jué)效果更加高檔。這其中前臉部分，比亞迪宋PLUS采用了造型更加銳利的六邊形大燈組，內(nèi)部則加入了橫向點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾，加上車標(biāo)上方延伸至兩側(cè)大燈組邊緣的“龍須”，讓整個(gè)前臉看上去更加年輕霸氣。此外，該車的前引擎蓋造型也更犀利，隆起的筋肉線條，顯得肌肉感十足，再加上向外突出的運(yùn)動(dòng)化前杠，進(jìn)一步彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)身造型是宋PLUS的一大亮點(diǎn)，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，它并不是一款“傳統(tǒng)”的SUV，造型上多多少少有一絲轎跑SUV的風(fēng)味，同時(shí)腰線的處理也更獨(dú)到，搭配側(cè)裙以及輪龔邊緣的折線處理，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果與運(yùn)動(dòng)氣息。而輪圈造型上，為了凸顯年輕效果，比亞迪宋PLUS也采用了熏黑樣式的雙五幅輪圈。所以，如果說(shuō)其它品牌的轎跑SUV想打動(dòng)的是年輕消費(fèi)者的話，我覺(jué)得介于轎跑SUV與傳統(tǒng)SUV之間的比亞迪宋PLUS，他想要吸引的是那些有著年輕心態(tài)的成熟消費(fèi)者們。

車尾造型則有著很強(qiáng)的家族式風(fēng)味，尤其是尾燈組，采用了比亞迪常用的貫穿式設(shè)計(jì)，只不過(guò)這次宋PLUS的尾燈組造型變得更加立體，內(nèi)部光源改為了豎向結(jié)構(gòu)，再加上上方的貫穿式鍍鉻裝飾條，整體效果較為時(shí)尚。而后杠部位的排氣系統(tǒng)依舊很低調(diào)地采用了隱藏式。至于車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS的三圍達(dá)到了4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，因此其內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更加出色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，比亞迪宋PLUS的內(nèi)飾整體基于現(xiàn)款比亞迪王朝系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格打造而來(lái)，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，看上去更具檔次感。細(xì)節(jié)方面，其中控臺(tái)頂部采用了平直線條，配合豎狀的空調(diào)出風(fēng)口以及全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控液晶屏，視覺(jué)效果突出。值得一提的是，通過(guò)此前的官圖可知，新車在副駕駛前方中控臺(tái)內(nèi)部?jī)?nèi)嵌了液晶模塊，能夠顯示溫度等基礎(chǔ)信息，以增添科技感以及用車感受。最后動(dòng)力方面，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新的高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦（185馬力）。而純電動(dòng)車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動(dòng)力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km、505km兩種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇。