看到這張圖是不是有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，沒(méi)錯(cuò)，這就是日本著名的江島大橋，整座橋最高點(diǎn)有51米高。也正是因?yàn)樾甭蚀?，日本江島大橋因?yàn)殡娨暤膹V告宣傳，也成為了旅游景點(diǎn)，傍晚時(shí)分成為日落的欣賞點(diǎn)。不過(guò)，今天大咖講的不是這條“網(wǎng)紅”大橋，畢竟它和下面這5條道路相比簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。

印度ZojilaPass公路

這條公路位于印度，是連接Ladakh和Kashmir山谷的重要通道之一。該公路海拔高達(dá)3528米，被譽(yù)為世界上十大死亡公路之一。從何看出？道路寬度不足10米，最窄處不足3米，僅夠一輛車(chē)通過(guò)，不僅如此，在早期，該公路只允許四驅(qū)車(chē)行駛，且還必須裝有備胎，雖然現(xiàn)在規(guī)定慢慢淡化，但由于附近的村舍常常會(huì)帶著牲畜經(jīng)過(guò)這條道路，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)物霸占整條車(chē)道的情況。當(dāng)然了，這條路雖然兇險(xiǎn)，但無(wú)疑是探險(xiǎn)愛(ài)好者的天堂。

法國(guó)米約高架橋

米約高架橋位于法國(guó)西南部的米約市，高架橋整體高270米，長(zhǎng)2.5公里，是世界上第二高的橋梁。該橋采用的是斜拉索式設(shè)計(jì)，最高處距離地面距離為343米，高出埃菲爾鐵塔23米。也正是因?yàn)檫@座高架橋宏偉壯觀，在2012年還舉辦了一場(chǎng)米約高架橋跑步比賽，吸引了近兩萬(wàn)名選手參加。試想下在270的高空上飛馳，這種體驗(yàn)可真是不敢想象。

法國(guó)格伊斯通道

法國(guó)除了世界第二高的高架橋看得讓人膽戰(zhàn)心驚外，最“矮”的道路也同樣來(lái)自這里。這條道路全長(zhǎng)4.2km，它是連接法國(guó)博瓦濱海和諾穆提島的重要通道?？墒沁@條通道“若隱若現(xiàn)”，只因它是身處海水之中。每逢漲潮或者遇到惡劣天氣的時(shí)候，這條道路會(huì)完全被海水淹沒(méi)，而道路兩側(cè)也會(huì)寫(xiě)著可以通行的時(shí)刻表。但盡管這樣，依舊會(huì)有不少自行車(chē)、汽車(chē)被海水“搜刮”走。

美國(guó)阿拉斯加洲道爾頓高速公路

道爾頓高速公路坐落在極其偏遠(yuǎn)的荒涼地區(qū)，這條路也是唯一一條連接太平洋和北冰洋的重要通道。雖然被稱(chēng)為高速公路，但在這條高速公路上開(kāi)車(chē)你根本就沒(méi)膽開(kāi)快，因?yàn)檫@條長(zhǎng)達(dá)666km的并不是采用瀝青鋪墊的，路上到處都是礫石。試想下在冬季-15℃道路結(jié)冰的情況下，一腳油門(mén)下去連重型卡車(chē)都可能會(huì)“玩”起漂移。更重要的是，整條道路兩旁沒(méi)有任何加油站、維修店或者餐館，雖然沒(méi)有高速攝像頭，但是不想在半路拋錨，還是謹(jǐn)慎為妙。

中國(guó)太行山郭亮隧道

郭亮隧道位于太行山區(qū)域，因此也被稱(chēng)之為太行山郭亮隧道。這條隧道由來(lái)已久，它是由當(dāng)年的郭亮村村民，耗時(shí)5年，在懸崖絕壁中一錘一錘的鑿出這條高5米、寬4米、全長(zhǎng)1250米的石洞隧道，據(jù)統(tǒng)計(jì)，光鐵錘就打爛了4000個(gè)。如果說(shuō)上面這些隧道都是用現(xiàn)代科技建造的公路，那么這條純手工打造的隧道可謂是現(xiàn)代版的“愚公移山”了。