很久沒有上《大事件》欄目了，這次上汽大眾T-Cross終于現(xiàn)身了，但昨夜的朋友圈完全見不到這款全新車型的蹤影，原因正是它在上海、阿姆斯特丹、圣保羅三地同步首秀，而我們處于東八區(qū)。

雖然我在現(xiàn)場(chǎng)看到了T-Cross的真身，但直到今天凌晨4點(diǎn)，也才拿到確定的車型信息。想要更多內(nèi)幕，恐怕要等待幾天，因?yàn)椤叭蛲绞仔恪钡倪^程僅僅20分鐘——越是重要的信號(hào)，越是簡(jiǎn)短。

我也簡(jiǎn)短說吧，因?yàn)樾畔⑦€真不多。前不久我說一旦大眾開足馬力，那就是“閃電戰(zhàn)”，沒錯(cuò)吧。上汽大眾SUV家族又迎來了新成員，你說就這幾個(gè)月已經(jīng)是第幾款了？

T-Cross是Polo平臺(tái)的SUV，除了圖片所示外觀，目前所知國(guó)產(chǎn)版T-Cross信息如下：采用MQB平臺(tái)，預(yù)計(jì)將于明年上半年上市，提供1.4TSI/1.5L兩種動(dòng)力選擇。另外，國(guó)產(chǎn)版T-Cross的軸距較歐洲版加長(zhǎng)88mm，達(dá)到2651mm。

再把上次探岳上市時(shí)做的表拿出來補(bǔ)充完整：

分析和展望一下：

1.廣州車展大家肯定能看到真車，上市可能會(huì)放在明年的上海車展

2. T-Cross中文名稱叫什么不知，但“途”打頭是肯定的，途歌？

3. 加長(zhǎng)88mm，那此前分析應(yīng)該靠譜，上汽大眾產(chǎn)品無論設(shè)計(jì)還是車型定位走途昂線路，一汽-大眾走途銳的offroad線路

4. T-Cross先給了上汽，一汽再跟進(jìn)，會(huì)不會(huì)加長(zhǎng)？如果不打原汁原味牌，那動(dòng)力會(huì)區(qū)別

5.為了定位區(qū)別，1.0升給一汽-大眾也不是沒可能，也可能直接用探歌的1.2T（途岳沒用）

6. T-Cross的出現(xiàn)可能意味著大眾放棄Polo這樣的小型轎車了，但打打高性能還是有空檔的

7.毫無疑問，目標(biāo)人群正對(duì)年輕人，錢袋這次真要捂緊了

本文作者為踢車幫 Bono