自去年愛馳U5在海南上市，該品牌在國內(nèi)已有7個月沒有出現(xiàn)過太大動作了。那么愛馳究竟是被涌起的造車新勢力給大浪淘沙淘去了，還是在隱忍憋大招呢？在7月24日開幕的成都國際車展上，愛馳汽車用實際行動告訴了大家答案。在展會上，愛馳帶來了已經(jīng)上市的U5，以及第二款準量產(chǎn)車型U6 ion、6座純電動FRM車型U7 ion三款重磅車型，強大的家族矩陣讓大家吃了一顆定心丸。

同時，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強先生還說到：“愛馳會頑強地活下去；愛馳將重整再出發(fā)；愛馳的未來擁有無限可能?！比湓挶磉_出了愛馳汽車值得憧憬的未來。

愛馳已為歐洲市場鋪好基礎

此次愛馳展臺的C位毫無疑問是U6 ion，但在欣賞它之前，《車壹圈》先為大家介紹一下愛馳U5這大半年在干什么？該車產(chǎn)自于愛馳上饒的工廠，但是在國內(nèi)路上還沒大面積見到的時候，就已經(jīng)有500輛U5發(fā)往了歐盟普及電動車的試點島嶼—科西嘉島，準備為其立足歐洲市場打好根基。而且就在幾天前，首批歐版U5已經(jīng)順利抵達科西嘉，即將投入當?shù)氐木G色出行服務業(yè)務中。在不久之后，歐版U5將在德國、瑞士、挪威和荷蘭四國開售。這可是第一家大規(guī)模出口歐盟國家智能電動汽車的中國新創(chuàng)車企。

寬體低趴加持，U6 ion登場

接著再來看看此次的主角，作為面向年輕活力人群打造的A+級跨界純電動智能轎跑SUV，U6 ion的造型設計非常符合年輕人的審美。前面雖然是封閉式的前格柵，但有下方貫穿式的進氣口點綴，仍然顯得十分運動。再加上兩側(cè)的進氣口，整個車頭呈現(xiàn)出一種寬體、低趴的改裝風格。

另外，該車在尾部還采用了轎跑SUV的溜背式設計，進一步增強了車輛的運動氣息。還有一點圈哥個人是比較喜歡的，那就是非常騷氣的橙色車身。要知道一般采用這種顏色的車型普遍都是超跑之類的，普通的燃油車幾乎都見不到，更別提純電動車型了。這個車身配色令愛馳U6 ion看上去多了一些純電動車型沒有的激情。

除了外觀新奇，愛馳U6 ion還配備了可覆蓋用戶日常行駛?cè)繄鼍靶枨蟮腖3級智能駕駛系統(tǒng)。車內(nèi)還配備了全新車載智能交互系統(tǒng)，在網(wǎng)聯(lián)娛樂功能和社交屬性等方面均有很大的升級。非常值得體驗，如果你去看展，絕不能錯過。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，在整個國內(nèi)的造車新勢力中，愛馳汽車絕對是一個非常潛力，并且有實力的車企。首先這個品牌擁有自己的工廠，相比一些代工生產(chǎn)的新能源車企，絕對是能夠令人踏實的。其次，該品牌的車型在設計上獨特創(chuàng)新，技術上處于領先行列。更重要的是，他還有出口歐盟的德系品質(zhì)保障。這樣的一家車企，在市場上大放異彩只是時間的問題。