7月24日，愛馳汽車攜全系家族產(chǎn)品集體亮相成都車展，帶來了純電智能轎跑SUV U6 ion、新勢代品質(zhì)SUV U5和6座純電動FRM車型U7 ion三款重磅產(chǎn)品。

繼首款量產(chǎn)車愛馳U5歐版車型成功打開歐盟市場后，愛馳汽車迅速完成全面升級，以成都為首站重整再出發(fā)。

無限可能

“愛馳會頑強(qiáng)地活下去；愛馳將重整再出發(fā)；愛馳的未來擁有無限可能?！卑l(fā)布會上，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)先生用鏗鏘有力的三句話，對愛馳汽車的現(xiàn)狀和未來做了深度審視及高屋建瓴的戰(zhàn)略指引。

有人曾統(tǒng)計(jì)，在過去幾年汽車新四化的風(fēng)潮中，僅僅在中國，叫得上名字的新造車企業(yè)曾一度多達(dá)52家。時至今日，能存活下來且能被大家記住的已經(jīng)屈指可數(shù)，而趕上風(fēng)潮后半程的愛馳汽車無疑是脫穎而出的一朵后浪。

2020年是愛馳汽車成立的第三個年頭，短短的三年里愛馳汽車自建工廠、自主研發(fā)、發(fā)布新車、交付用戶，用極快的速度，跑完了其他頭部新勢力車企5、6年時間所走的路，并且走出了自己獨(dú)特的國際化道路，成為疫情之下少數(shù)能逆勢增長的車市黑馬。

后來者何以頑強(qiáng)度過寒冬的磨礪？愛馳不僅是新勢力造車，更是新實(shí)力造車。愛馳汽車在新能源、智能化領(lǐng)域集結(jié)了一大批懂用戶、懂產(chǎn)品、懂市場的汽車行業(yè)精英，并吸納互聯(lián)網(wǎng)時代下全新領(lǐng)域的頂尖人才；按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的超級智慧工廠，擁有線上線下數(shù)字化雙模制造能力；整合全球優(yōu)勢資源、同步啟動國內(nèi)、海外雙市場的戰(zhàn)略格局……這些都是愛馳汽車在造車持久戰(zhàn)中的生存之本。

先行者未必占得先機(jī)，后至者卻往往能一鳴驚人，在造車潮水退去的下半場，唯有實(shí)力更強(qiáng)者才能走到最后。

由中國走向全球

“汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，離不開全球化。以技術(shù)制勝全球市場，才能走的更遠(yuǎn)。”付強(qiáng)在發(fā)布會現(xiàn)場宣布了愛馳的海外市場計(jì)劃和進(jìn)度。500輛歐版愛馳U5自上饒發(fā)往歐盟普及電動車的試點(diǎn)島嶼——科西嘉島，讓愛馳汽車正式成為第一家大規(guī)模出口歐盟國家智能電動汽車的中國新創(chuàng)車企。

就在幾天前，愛馳汽車剛剛獲得了來自海外的好消息，首批歐版U5車輛已經(jīng)順利抵達(dá)科西嘉，即將投入當(dāng)?shù)氐木G色出行服務(wù)業(yè)務(wù)中。在不久之后，歐版U5將在德國、瑞士、挪威和荷蘭四國開售。

在全球收獲關(guān)注與認(rèn)同，并讓世界重新認(rèn)知中國智造的同時，愛馳汽車也正為國內(nèi)市場的再出發(fā)蓄力。在上半年，愛馳汽車對產(chǎn)品、渠道、營銷、服務(wù)等全領(lǐng)域進(jìn)行升級，為國內(nèi)用戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品和用車體驗(yàn)。

產(chǎn)品方面，愛馳U5充分發(fā)揮智能電動汽車的優(yōu)勢進(jìn)行不斷迭代，新版本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，新增了喜馬拉雅愛馳電臺、自定義聲音復(fù)刻、語音寶盒等功能，將帶來全感官的流暢體驗(yàn)。

自動輔助駕駛方面，愛馳將正式釋放ADAS智能輔助包和APA智慧泊車包，實(shí)現(xiàn)包括ACC自適應(yīng)式巡航在內(nèi)的多種自動輔助駕駛功能，以及多場景自動泊車功能。整車控制系統(tǒng)方面，U5已經(jīng)完成了19次軟件升級。

電控方面，電池管理系統(tǒng)（BMS）軟件已經(jīng)歷經(jīng)了14個大版本迭代升級。為紀(jì)念愛馳U5穿越亞歐挑戰(zhàn)一周年以及出口法國的優(yōu)異成績，車展現(xiàn)場，愛馳汽車帶來了一款紅色U5，以一份法蘭西式的熱情回饋伴隨愛馳一路走來的車主與伙伴。