7月24日，成都車展開幕當(dāng)天，江淮乘用車3.0時代嘉悅家族產(chǎn)品、iC5、iS4、瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4等明星車型精彩亮相，持續(xù)為用戶提供更為“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的出行解決方案。

大眾賦能，嘉悅品牌“成團”出道。以加速自身轉(zhuǎn)型升級、邁向高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，江淮汽車牽手大眾，不斷深化開放合作。新合資時代下，大眾對江淮自主體系的賦能，正在各個領(lǐng)域全面體現(xiàn)，開啟了以用戶體驗為中心的江淮乘用車3.0時代，誕生了技術(shù)、品質(zhì)、品牌全面升級的嘉悅品牌。作為江淮汽車踐行轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略的先鋒，掀背式運動轎車嘉悅A5融入掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計、全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕化元素，運動風(fēng)十足。除了與生俱來的顏值外，嘉悅A5全面應(yīng)用德國VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)了與江淮大眾共線生產(chǎn)，搭載的江淮汽車車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)可提供九大智能互聯(lián)服務(wù)，具備L2級駕駛輔助功能，以“內(nèi)外兼修”的強大實力帶來更加年輕化、運動化、智能化和高品質(zhì)的超值體驗。

江淮嘉悅X8首秀

在成都車展上，江淮汽車推出全新的中型SUV——嘉悅X8，計劃在今年第三季度內(nèi)上市。值得一提的是，這款車型并沒有采用JAC江淮Logo，而是采用了江淮大眾思皓Logo。

X8換上了最新的家族式設(shè)計。前臉部分就已經(jīng)能“唬住”不少人，大尺寸的六邊形進氣格柵，內(nèi)部還是非常顯高、運動的漆黑豎狀格柵，另外細看的話還能發(fā)現(xiàn)它有著非常多的線條小細節(jié)，包括了類似F1前鼻、圍繞logo的線條。

根據(jù)官方介紹，這款2810mm軸距的中型SUV,除了5座布局,還可以選擇6座、7座座椅布局，滿足不同用戶的需求。按我說，家庭用戶最適合就是7座車型了，常規(guī)下更像是5座車，不會有6座車那種分割感，7座也能滿足應(yīng)急需要。

思皓E50A首發(fā)

除了嘉悅X8，江淮大眾思皓E50A也在成都車展上正式發(fā)布。新車在造型上與此前上市的江淮iC5有著很高的一致性，并配備容量為64.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為530km。

造型方面，思皓E50A延續(xù)了江淮iC5的整體造型設(shè)計，僅僅是在細節(jié)部分有所區(qū)分，包括采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，封閉式中網(wǎng)中間位置為充電接口，并支持快充及慢充兩種形式。搭配兩側(cè)采用黑色三角形裝飾的霧燈設(shè)計，使前臉看上去極具攻擊性。

動力部分，思皓E50A搭載150kW（204馬力）的驅(qū)動電機，峰值扭矩340Nm。配備容量為64.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為530km。在充電時間上，快充模式下將電量從30%充至80%需要45min。

開放融合，江淮新能源乘風(fēng)破浪

在新能源領(lǐng)域，江淮汽車堅持做強自有、牽手蔚來、聯(lián)姻大眾，形成協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展的“江淮系”，依托長三角豐富的汽車零部件供應(yīng)鏈體系，成為世界新能源汽車市場的一支重要力量。經(jīng)過十四年迭代研發(fā)的江淮新能源，已形成九代技術(shù)，推出四代產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋A00、A0、A、B級，充分滿足私人領(lǐng)域與公共出行各細分市場需求。江淮純電平臺進化之作iC5，通過蜂窩電池技術(shù)和液冷恒溫技術(shù)加持，給電池安全加上“雙保險”，搭載智能語音3.5系統(tǒng)，具備聲源定位、情景語音、多輪對話等強大功能，能夠?qū)崿F(xiàn)人與車機深度交流，帶來更安全、更可靠、更智能的美好出行體驗。作為首個中國合資新能源車企的首款車型，江淮大眾思皓E20X結(jié)合了大眾汽車集團在中國30多年所積累的經(jīng)驗和江淮汽車的技術(shù)實力，融入風(fēng)格鮮明的歐洲設(shè)計，成為一款重新定義智慧移動出行的合資新能源汽車。填補了中國高端新能源汽車空白的江淮蔚來，自2018年5月第一臺蔚來ES8量產(chǎn)下線到今年7月第五萬臺整車下線，歷時僅兩年又兩個月。隨著蔚來中國總部的建設(shè)進入實質(zhì)性階段，蔚來在合肥的產(chǎn)業(yè)鏈布局將進一步深化，并持續(xù)提高運營效率。